Dekielek + łożysko oporowe

[Arek67]

Jak w temacie co o tym sądzicie? https://www.jackmotors.pl/oldtimer/dekie...on-kpl-ntn
Ma ktoś ten dekielek, sprawdza się? W zestawie brak śrubki regulacyjnej oraz 4 śrub mocujących i możliwości zabezpieczenia, nie będzie się odkręcała śruba regulacyjna w jakiś sposób?

[Qwet]

Moim zdaniem przerost formy nad treścią. Średnica łożyska jest tak duża że mam obawy czy będzie się w ogóle toczyło w czasie pracy silnika, wydaje mi się że nadal całe łożyskowanie będzie się odbywać na końcówce popychacza jakby łożyska w ogóle nie było. Aczkolwiek mogę się mylić.
Nie mam co prawda żadnych doświadczeń z tym łożyskiem, ale mam doświadczenia z eksploatacji simsona na oryginalnym mechanizmie popychacza sprzęgła. Otóż, przez 9000 przejechanych kilometrów jeszcze nie musiałem regulować naciągu linki sprzęgła, w ogóle nic nawet ciut-ciut, a przecież mam twardą sprężynę dociskową 1,8.
W związku z powyższym, dołączam się do pytania przewodniego tego tematu - jaką korzyść daje takie łożysko oporowe w simsonie? Jeśli w ogóle ktokolwiek tutaj je stosował.

[HoeronixHD]

Daje to że nie ścina to popychaczy, dzisiaj mamy już takie z materiału łożyskowego. Kiedyś, kiedy nie było 5, 6, 7 tarczowych sprzęgieł zakładało się dwa dociski 1.5 albo 1.6, i po to to było. Dziś już nie ma sensu, popychacze za 20zł i spokój

[Goodnight]

Średnica łożyska jest tak duża że mam obawy czy będzie się w ogóle toczyło w czasie pracy silnika

To nie działa w trakcie pracy silnika tylko jak wciśniesz sprzęgło.
Użyteczność zależy od tego ile razy wciskasz sprzęgło i jak długo je trzymasz wciśnięte. Ilość przejechanych kilometrów nie ma żadnego znaczenia.