Dobór gaźnika i cylindra!

[Jaagi]

Witam, planuję drobny remont w moim Simku i chciałbym się was zapytać, czy lepszym wyborem byłby gaźnik serii n1 a może n3? Który typ najlepiej wybrać, aby Simek był ekonomiczny?

Następne z pytań kieruję do użytkowników cylindrów firm: Cross Impex, Almot, MZA. Mianowicie, czy moglibyście mi napisać jak motorek zachowuje się na cylindrach w/w firm? A może mieliście styczność ze wszystkimi tymi "garami"? Nie dysponuję dużym budżetem, także nie mam pieniędzy, żeby sobie eksperymentować, a jeśli okaże się, że tańszy zestaw jest lepszy niż droższy, no to wiadomo..

Jako, że pierwszy raz mam z tym styczność, prosiłbym o wyjaśnienie jak wygląda "kompletny" oryg. filtr powietrza w SR50. Jest guma, która prowadzi do "puszki", a na końcu puszki jest filtr, czy jak? Bo mam okropny stożek, a chciałbym w końcu móc spokojnie jeździć w deszczu nie bojąc się o zasyfienie je$anego stożka.

[DrOne]

Co do gaźnika na tym i na tym będzie ok , ale myślę że lepszy będzie n1 , co do cylindra bardzo polecam Almota i tego radze ci kupić , z gaźnka idzie guma do filtra a na górze filtra jest taki okrągły filtr ( wpisz na jm org filtr to znajdziesz ) nad którym jest drucik zabezpieczający i to wszystko .

[JarosPL]

Ja za to polecam cylinder CX, bardzo fajnie jest wykonany

[Snake]

Jak za taką cene CX jest całkiem ok. Lecz mi po ponad 2,5k km słabnie.

[FrasicaPL]

Posiadam cylinder almota i spisuje się puki co bardzo dobrze więc mogę ci go śmiało polecić,
Myślę że bardziej ekonomiczny jest gaźnik n3 bo z tego co słyszałem z n1 na n3 była zmiana tylko dla tego że n3 spełniał pewne normy dotyczące chyba czystości spalin czy czegoś takiego

[Cat]

A nie lepiej po prostu kupić amala 16?

[jaro5]

Najlepszy gazior to bing.
A cylek jak dorwiesz oryginał to lepszego nie znajdziesz

[rezonator.600]

Też jestem za amalem 16 a z tym cylindrem to jeden pies bież najtańszego byle nie china.
A cylinder będzie 50tka?

[Tymon]

Tak szczerze to polecam ci kupić amala 19 lub 21 będziesz już miał gdybyś kiedyś chciał coś pomodzić u mnie 60/2 z amalem21 i dyszą 72 chodził zajebiście
Co do gara , to miałem CX i git cylek , jeśli miałbym kupować to almot lub cx albo szlif DDR jak masz.

[Jaagi]

Mam Amala 16 i trochę z niego cieknie, co mi się nie podoba, wolę BVF, a cylek mam Mza 60 ccm po porcie u pypa z wydechem fi32 bulwa.

[Kornerzu]

Jeśli amal ci cieknie to dodaj jeszcze jedną uszczelkę. Ale co do n1 n3 to choć miałem dwa to polecam ci n1 bo n3 niby eko ale trudno go ustawić. Także polecam 16n1-11

[Cat]

To weź splanuj komorę pływakową, daj dwie uszczelki i trochę sylikonu, bo już nie mogę słuchać tego pierdolenia że amal cieknie. Amala mam ja, i dwóch moich kolegów, u żadnego z nas amal nawet kropli nie uroni, w przeciwieństwie do bvf'ów które lały jak pojebane.

[arnold]

Cat jak się trafi, mój pierwsze też był suchy i w końcu zaczał ciec. Gaźniki amala są całkiem ok.

[JarosPL]

2 uszczelki pod pokrywę pływakowa i po sprawie w Amalu.

[Enduro.s70]

jeśli chodzi o cylinder, to polecam almot lub mza (są to te same cylindry) ,dużo osób poleca jeszcze cylindry cx.Co do gaźników ,które podałeś to lepszy byłby n1 ,ale możesz kupić również amala.
Jest to bardzo dobry gaźnik i ja nie miałem z nim żadnych problemów.
Co do filtra to rozbierz go i zobaczysz jak jest zbudowany .Nie jest to żadna filozofia.