Elba 6v kilka pyran

[Supryk]

Panowie, jak to jest z ta elba, stosujac ja nie stosujemy juz mostka gretza?

[arturwietnam]

Przy 6v nie a przy 12v tak, tylko że to są dwie inne elby.
A w 12v stosuje się go dlatego że cewka ładowania jest bez masowa (w 6v cewce jest jeszcze 3-ci odczep połączony z masą)

[robigtaa]

Ja w 12v miałem bez mostka W DDR 6v jest mam takie coś: http://www.sklepmotonet.pl/photo/product...fd2cbb.jpg
I dlaczego w 12v powinien być a w 6 nie? Jakieś inne skoki napięcia ma 12v czy co?

[Supryk]

W DDR 6v jest mam takie coś: http://www.sklepmotonet.pl/photo/product...fd2cbb.jpg

to jest zwykly gretz pewnie

[arturwietnam]

To co robigtaa podał to jest tzw: prostownik, z tego co się orientuję to składa się on z jednej diody prostującej prąd zmienny na stały i jednej cewki regulującej ładowanie, oraz opcjonalnie w innych wersjach drugiej cewki regulującej napięcie światła tył, a mostek Gretza to 4 diody prostownicze połączone szeregowo, służy on równierz do zmienienia prądu zmiennego na prąd stały,tyle że niema on żadnego ograniczenia ładowania.

A jeszcze pytanie: dlaczego stosuje się mostek przy 12v a nie przy 6v? odpowiadam: patrz mój post wyżej, ostatnie zdanie.

[robigtaa]

Okok dzięki

[Supryk]

To co robigtaa podał to jest tzw: prostownik, z tego co się orientuję to składa się on z jednej diody prostującej prąd zmienny na stały i jednej cewki regulującej ładowanie, oraz opcjonalnie w innych wersjach drugiej cewki regulującej napięcie światła tył, a mostek Gretza to 4 diody prostownicze połączone szeregowo, służy on równierz do zmienienia prądu zmiennego na prąd stały,tyle że niema on żadnego ograniczenia ładowania.

A jeszcze pytanie: dlaczego stosuje się mostek przy 12v a nie przy 6v? odpowiadam: patrz mój post wyżej, ostatnie zdanie.

Kolego widzę ż jesteś oblatany w temacie więc zapytam Ciebie.
Do elby już nie potrzeba mostka ladowania?
Powiedzmy że mam dwie cewki ladowania, jak podlaczyc pod to elbe 6v?

[jaroslaw97]

To co robigtaa podał to jest tzw: prostownik, z tego co się orientuję to składa się on z jednej diody prostującej prąd zmienny na stały i jednej cewki regulującej ładowanie, oraz opcjonalnie w innych wersjach drugiej cewki regulującej napięcie światła tył, a mostek Gretza to 4 diody prostownicze połączone szeregowo, służy on równierz do zmienienia prądu zmiennego na prąd stały,tyle że niema on żadnego ograniczenia ładowania.

A jeszcze pytanie: dlaczego stosuje się mostek przy 12v a nie przy 6v? odpowiadam: patrz mój post wyżej, ostatnie zdanie.

Kolego widzę ż jesteś oblatany w temacie więc zapytam Ciebie.
Do elby już nie potrzeba mostka ladowania?
Powiedzmy że mam dwie cewki ladowania, jak podlaczyc pod to elbe 6v?

ELBA nie wyrobi przy dwóch cewkach.Ma ograniczoną moc do 21 wat a dwie cewki to 42W.

[arturwietnam]

Tak jak pisze jarosław97, elba ma za słabe bebechy, no i nie trzeba dawać żadnego "mostka ładowania" gdyż jak sama nazwa mówi: Elektrische Lade- und Blinker Anlage czyli zespół przerywacza kierunków wraz z regulatorem ładowania.

[Pablo.Onboard]

To jeszcze ja się wtrącę przy okazji.
Temat nie do końca związany z ELBĄ, ale z tym co podał robigtaa

Z tego co podałeś, arturwietnam to są dwa typy tych prostowników.
Jeden posiada symbol 8871.5, a drugi 8871.6/2 (posiadam obydwa).
I jak dobrze rozumuję to obojętnie, który założę, czy do platyny czy elektronika 6V? Czy nie?
U mnie instalacja to 6V Platynka.

[jaroslaw97]

To jeszcze ja się wtrącę przy okazji.
Temat nie do końca związany z ELBĄ, ale z tym co podał robigtaa

Z tego co podałeś, arturwietnam to są dwa typy tych prostowników.
Jeden posiada symbol 8871.5, a drugi 8871.6/2 (posiadam obydwa).
I jak dobrze rozumuję to obojętnie, który założę, czy do platyny czy elektronika 6V? Czy nie?
U mnie instalacja to 6V Platynka.

Na pewno inne jest podłączenie w elektroniku i platynach.Inny przewód zostaje nie podłączony,a to dlatego że elektronik ma mocniejsze ładowanie/magneto

[arturwietnam]

Tak obojętnie, gdyż akurat masz dwa modele w których prąd ładowania jest ten sam czyli 1,1A/2,5A, wiedz że występowały regulatory o słabszym natężeniu prądu ale ty akurat masz te najmocniejsze, czy to elektronik czy platyny to niema znaczenia gdyż zapłon i ładowanie to dwa osobne układy.

Jest jeszcze jedna sprawa: Jak jarosław97 wspomina inny kabel zostaje podłączony do cewki ładowania, skutkuje to zmianą natężenia ładowania akumulatora.

[jaroslaw97]

Ten drugi to po prostu nowy typ.

[arturwietnam]

Jeszcze dodam że kabel zielono-czerwony to większe natężenie prądu(mocniej ładuje) a kabel zielony-mniejsze(słabiej ładuje), podłącz zielono-czerwony a zielony zaizoluj,

[Pablo.Onboard]

Super, dzięki panowie
Jeszcze jedno mam pytanie, czy można jakoś to sprawdzić miernikiem? I czy często się psują?