Fortschritt s51

[Kogut131313]

Witam. Dostałem w spadku traktorek ogrodniczy z silnikiem Simson. Zapłon elektroniczny nowy, cewka nowa, moduł nowy,gaźnik nowy, cylinder komplet nowy. Zimeringi wymienione.Jest Iskra i to ładna, zapłon ustawiony według kresek, paliwo dostaje. Simek nawet nie chce się odezwac. Dodam że poprzedni właściciel coś tam grzebał i wymienial, ale to było z 10 lat temu i nie pamięta. Proszę o pomoc.

---

Oto fotka tego cuda.

[arturwietnam]

Prawidłowa nazwa to Fortschritt E-930, używaj normalnej nazwy bo takie silniki miał nie tylko s51, zaś jak zapłon jest nowy to kreski sobie podaruj, musisz ustawić zapłon lampą stroboskopową, na youtube jest filmik.

A bym zapomniał http://wandysku.dyn.pl/books/Fortschritt...g%20ND.pdf daj plusa+

[Lorazepan1]

Ustaw zapłon stroboskopem.
Nie odpala->
Zobacz świecę lub załóż inną, ustaw przerwę 0,4 na niej, jeśli dalej to samo będzie, ściągnij kabel z fajki (uwaga niebezpieczeństwo porażeniem ) wkręć świecę w głowicę i przyłóż kabel WN tak milimetr od czubka świecy, jeśli przeskoczy z kabla na świecę napięcie to znak że świeca i nie traci się pod siłą sprężania.
Jeżeli tak jest to->

Szukamy dalej, nalej do cylindra benzyny (ustaw tłok tak żeby wylotowym oknem nie wypłynęło), zakręć świecę, otwórz przepustnicę żeby powietrza dostało i kop, jeżeli na parę sekund odpali, znak że gaźnik źle pracuje.
Wtedy regulacja, i czyszczenie.

I teraz takie głupie pytanie, tylko się nie obraź, nalałeś do zbiornika nowe paliwo czy zostawiłeś stare po poprzednim właścicielu (benzyna zwietrzała)?

[Kogut131313]

Dzięki za poradę. Paliwo świeże.Jak wrócę do domu na weekend, rozpale w piecyku i biorę się za simka. Pozdrawiam.

[Lorazepan1]

Do tego służy forum, jakby coś to pisz.

A ty masz do tego jakiś osprzęt? Kosiarkę etc?

Pozdrawiam

[Kogut131313]

Tak, mam osprzęt,aczkolwiek nie kompletny,ale to mniejszy problem. Może zdążę poradzić sobie z silnikiem, bo gdy spadnie śnieg to chciałbym już go używać do zgarnięcia śniegu. A wiosną na diałeczkę. Pozdrawiam.

[Kogut131313]

Witam. W czoraj zająłem się moim cudakiem. Sprawdziłem iskre jest ok. Przy pomocy wiertarki odpalił. Ale nie chce wejść na obroty. Ssanie zaciągnięte, manetka na maksa i pyrka. Jaka kolejek regulacja gaźnika kończy się zadlawieniem . Tłumik musiałem zdjąć, ponieważ wcale nie chce się odezwac. To na tyle. Pozdrawiam.

[Lorazepan1]

A masz oryginlny zapłon? Ustawienie nie oryginalnego zapłonu na kreski nic nie daje, gdyż rowek na klin w magnecie jest przestawiony. Wtedy stare znaki nic nie dają. Najlepiej lampa stroboskopowa ustawiać.

Bo to jest punkt wyjścia, mieć dobrze ustawiony zapłon.

[Kogut131313]

Witam. Jak ustawić gaźnik Vergaser Bvf 16N1 -12.

---

Zapłon mam ustawiony. Motorek zapala od razu. Zapałem go ma ssanie, a gdy popuszczam ssanie to gaśnie.

---

Jeszcze jedna zecz mnie zastanawia. Gdy podłącze tłumik to gaśnie.

[Lorazepan1]

Może tłumik lub kolanko zapchany nagarem. Wyczyść i będzie ok.

A tu regulacja:
http://simsony.info/Thread-Regulacja-gaz...ecia-video

[Enduro.s70]

Może tak jak mówi Lorazepan musisz wyczyścić tłumik,a co do regulacji i do tego że silnik chodzi tylko na ssaniu to tak:
-spróbuj regulacji na iglicy
-sprawdź ustawienie pływaka
-wykręć śrubkę mieszaki
-może masz za małe dysze
Może dostaje lewego powietrza?

[Kogut131313]

Tak tłumik był zapchany. Ale problem z regulacją gaźnika dalej występuje. Nie wiem czy to ważne, podczas pierwszego odezwania się motorka kilka razy strzelił w tłumik. Czy jest możliwe że powstała nieszczelności na zimeringu wału.

[manieks]

Strzał w tłumik =regulacja zapłonu.

[Kogut131313]

Próbuję regulować gaźnik i nic. Iglica za każdy możliwy sposob to samo. Regulacja śruby od mieszanki -brak reakcji. Silnik pyrka i nie reaguje nawet po całkowitym wyciągnięciu śruby od mieszanki.

---

Strzelił w tłumik przy pierwszym rozruchu. Po następnych rozruchach nie strzela. Myślisz że nadal trzeba wyregulowac zapłon, po mimo że przestał.

[Lorazepan1]

Może lewe powietrze? Posprawdzać uszczelkę między gaźnikiem a cylindrem, później między karterami a cylem, simeringi od strony magneta.

W ogóle jaka to jest pojemność silnika??

[Kogut131313]

Pojemność 50. Zimeringi od strony magenta jest ok.

[Lorazepan1]

To zobacz inne połączenia które wymieniłem. Czasami bvf lubią się wyginać przy łączeniu z króćcem i powstaje szpara. A i tak obstawiam zapłon. Jeżeli sobie strzelił w tłumik to masz przyśpieszony zapłon. Dopóki nie ustawisz zapłonu 1,8 przed GMP, to nie ma co regulować gaźnika.

[Kogut131313]

Ok. Dzięki posprawdzam.

[Kogut131313]

Witam. Okazało się że mechanik który składał silnik okazał się mało zetelny . Wszystkie zimeringi musiałem wymienić. Teraz simek pyrka jak się patrzy. Dziękuję wszystkim za porady, przy okazji posiadam pełniejszą wiedzę o dwusuwach. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

[Kogut131313]

witam, czy ma ktos do silnika uszczelki do druku od e51