Jak to wkoncu jest z tulejkami wahacza? i mocowania silnika?

[gazol]

witam Jak to jest z tymi tulejkami? mają być 4 takie same? i coś mi się nie zgadza z osią wahacza z jednej strony jest krótszy a z drugiej dłuższy gwint, męczę się strasznie, żeby to zlożyć.

[Enduro.s70]

Tulejki :
http://www.jackmotors.pl/dane/full/1e134...28ffd8.jpg
Nie rozumiem jaki masz z nimi problem.
Jeśli chodzi o gwint wachacza jest to zależne od tego z jakiej strony ile nakręcisz nakrętkę.

[jaroslaw97]

Więc tak. Tulejki metalowe i gumowe wszystkie 4 takie same. Tam gdzie więcej gwintu dajesz grubą podkładkę a tam gdzie mniej powinna być podkładka specjalna - http://www.jackmotors.pl/podkladka-zabez...-2162.html ,taka sama jak przychodzi na oś przedniego koła,z lewej strony,choć mało kto ją ma,ale powinna być bo tak pokazuje ten schemat(jest pod osią) - http://www.jackmotors.pl/os-kola-simson-...d-571.html . To że ona jest cieńsza ma duże znaczenie gdyż jak dasz grubszą i skręcisz mocno to za mocny ścisk nastąpi i wahacz będzie ciasno chodził i tulejki dostaną też.

---

Tulejki kupiłem z JM i odradzam. Zgłaszałem do nich reklamację.Nie szło tego złożyć. Jak się okazało ich tulejki ,metalowe mają 32 mm a powinno być 31 mm więc na dwóch to już 2 mm. A to jest w diabła za dużo bo tam wszystko jest na styk. Inne sklepy oferują dobre.

---

Tulejki wchodzą fajnie. Smarujesz je płynem do naczyń żeby lekko weszło. Najpierw częściowo wkładasz tulejkę metalową w gumę(idzie w rękach) tak do pół lub trochę mniej,musisz wyczuć bo wchodzi głębiej lub wyskakuje. Potem tak trzymając gumę żeby ci tulejka nie wyskoczyła wciskasz w wahacz. Jak ci troszkę wejdzie to pilnujesz żeby nic nie wyskoczyło i wkładasz między szczęki imadła. Najlepiej je mieć podszykowane(rozwarte).Jedną ręką dokręcasz imadło. Jak już lekko ściśnie to pilnujesz żeby szło prosto ! I dociskasz. Możesz najpierw włożyć częściowo tuleje do wahacza a potem wcisnąć częściowo tulejkę i ścisnąć. Ja jednak zrobiłem jak w tej pierwszej wersji. Trzeba trochę wprawy albo pomocy drugiej osoby.Tulejki nasmarowane płynem wyskakują. Nie wolno smarować smarem ! Może być mydło w płynie itp. Jak włożysz tuleje całą do wahacza a potem próbujesz wciskać tulejkę metalową to albo nie pójdzie albo ją rozerwiesz. Zasada jest jedna. Wciskasz tylko częściowo a potem ściskasz imadłem. Mi to nie zajęło więcej niż 30 minut. Trochę sprytu. I pomierz te metalowe bo jak będą za długie to za diabła tego nie włożysz. Pewnie sporo ludzi nie mierzyło i miało kłopot.

---

Wymieniałem gumowe i metalowe.I w amorach od MZ.Mam Enduro

---

Gumowe kupiłem oddzielnie i metalowe w sklepie JM.Może być tak że w kompletach tulejki metalowe mają odpowiednią długość.Sklep potwierdził tylko tyle że te tulejki luzem są dłuższe o 1mm