Jak zastąpić EWR i ELBĘ regulatorem ze skutera

[Mentos95]

Mam simsona s51/1 e1 1990 Elba i ewr, chce je zastąpić regulatorem ze skutera, proszę o pomoc.
1. Jak podpiąć kable z którego piny gdzie
2.czy jeden regulator zastąpi obydwa moduły
3.czy ten opis zamieszczonego niżej schematu jest poprawny: „ 59a-pierwszy przewód cewki do masy 
59b- drugi przewód cewki do regulatora (lewy dolny pin)
49- do ładowania 12v+ (lewy górny pin)
59ab 12v max 80w”
4. Czy nie spali mi halogenu mam org hs1 z DDRowska żarówką 
5. Czy zastana niepodpięta kable (zakładam że tak te które osłabiają światło na pierwszej pozycji stacyjki z EWR)
Pozdrawiam
Poniżej schematy mojego motoru oraz ten którego był cytowany wyżej opis
   
   

[Mentos95]

Witam mam jeszcze pytanie: czy jak zrobie światła przednie z aku to mi halogenu nie spali

[IFA_1988]

Witam mam jeszcze pytanie: czy jak zrobie światła przednie z aku to mi halogenu nie spali

Nie, ale ładowanie nie wydoli  (przy zasilaniu z ze standardowej cewki 21W +ELBA)

Co do regulatorów, to potrzebne by były 2 (osobny do ograniczania napięcia z cewki świateł i ładowania).

3.czy ten opis zamieszczonego niżej schematu jest poprawny: „ 59a-pierwszy przewód cewki do masy
59b- drugi przewód cewki do regulatora (lewy dolny pin)
49- do ładowania 12v+ (lewy górny pin)
59ab 12v max 80w”

Tak, jeśli robisz ładowanie jednopołówkowe (o połowę słabsze ładowanie) i nie wykorzysujesz mostka prostowniczego który jest wewnątrz EWR.

Do ograniczania napięcia z cewki świateł ( na osobnym regulatorze ):
-lewy dolny pin - kabel z cewki świateł
-prawy dolny pin - masa
-reszta niepodłączona

4. Czy nie spali mi halogenu mam org hs1 z DDRowska żarówką

Nigdy nie sprawdzałem praktycznie, chyba lepiej założyć że może spalić.

[Mentos95]

Na lampie z cewki wysili?

[IFA_1988]

Na lampie z cewki wysili?

Doprecyzuj pytanie

[Mentos95]

Ponieważ mam dwie cewki fabrycznie 42w do lampy przód oraz 21w dla ładowania tylnej lampy, stopu podświetlenia zegara, to jak puszczę przednią lampę z tej mocnej cewki (wg. opisu cewek na chemacie ona zasila przednią lampę chodź dochodzi jej kabel dochodzi do połączenia z przednią lampą stopem i EWR) to będzie ok ładowanie?

---

Zakładając że chce zostawić EWR jako ogranicznik napięcia dla świateł które piny mam zostawić, łącznie 4? Przewód 59ab z EWR dać do regulatora tj na schemacie? . Jak go rozbierałem o ile dobrze popatrzyłem (czarna kwadratowa kostka) mostek jest na dwóch pinach jeden przy drugim z lewej

[Mentos95]

Przeanalizowałem sobie Twoją odpowiedź w drugim temacie oraz schemat, czyli EWR reguluje napięcie na masie stykiem 31c i na stopie stykiem 59ab? Jeżeli tak ma coś nie tak bo mi spaliło stop od obrotów no chyba że to wina spalonej ELBY z którą tak się stało, podobno stop z ładowanie jest polaczony

[IFA_1988]

Ponieważ mam dwie cewki fabrycznie 42w do lampy przód oraz 21w dla ładowania tylnej lampy, stopu podświetlenia zegara, to jak puszczę przednią lampę z tej mocnej cewki (wg. opisu cewek na chemacie ona zasila przednią lampę chodź dochodzi jej kabel dochodzi do połączenia z przednią lampą stopem i EWR) to będzie ok ładowanie?

---

Zakładając że chce zostawić EWR jako ogranicznik napięcia dla świateł które piny mam zostawić, łącznie 4? Przewód 59ab z EWR dać do regulatora tj na schemacie? . Jak go rozbierałem o ile dobrze popatrzyłem (czarna kwadratowa kostka) mostek jest na dwóch pinach jeden przy drugim z lewej

W tej wersji (S51/1 E) cewka 42W zasila światła tył/przód i jej napięcie jest ograniczane przez część układu EWR (wyjścia 59, 31c i 31 odpowiadają za tę część, one muszą zostać podłączone).
https://cdn.akf-shop.de/media/circuit-di...51-1c1.pdf

Wyjście 59ab to napięcie wyprostowane, można je podać na wejście chińskiego regulatora (ładowanie będzie dwupołówkowe). 59a i 59b wtedy mają zostać jak na schemacie.
Przy ładowaniu jednopołówkowym 59ab 59a, 59b zostają niepodłączone.
Trzeba tylko przetestować, jak regulator będzie działał na ładowaniu dwupołówkowym.

---

Przeanalizowałem sobie Twoją odpowiedź w drugim temacie oraz schemat, czyli EWR reguluje napięcie na masie stykiem 31c i na stopie stykiem 59ab? Jeżeli tak ma coś nie tak bo mi spaliło stop od obrotów no chyba że to wina spalonej ELBY z którą tak się stało, podobno stop z ładowanie jest polaczony

EWR w ogóle nie reguluje napiecia na wyjściu 59ab, to jest tylko napięcie wyprostowane (na stop idzie napięcie wyprostowane, nieograniczane przez ELBA-ę ani EWR). 
EWR ogranicza zawsze napięcie podane na wejście 59 (z cewki świateł), stykiem 31c reguluje się czy mocniej/słabiej.

[Mentos95]

Witam zrobiłem wszystko wg. Zamieszczonego na początku schematu dla regulatora a dalej brak ładowania, a zmasowana cewka na stuku 59a kiedy była podpięta do EWRu dawała do 20v na wolnych 7-8v po zmasowaniu stałe niezależnie od obrotów 10v. EWR jako sam ogranicznik świateł sprawuje się jak najbardziej ok. Co do regulatora: przy jakim napiciu aku zaczyna ładować, ja miałem 12,5v słyszałem że od ok 12,6 do 12,4 zaczynają ładować zależy od regulatora, chodź bardziej mnie zastanawia cewka

[Mentos95]

??

[IFA_1988]

Czy cewka ładowania świeci żarówką 12V 21W na wolnych obrotach ( po odłączeniu kabli cewki od 59a i 59b EWR i wpięciu między nie żarówki)?

a zmasowana cewka na stuku 59a kiedy była podpięta do EWRu dawała do 20v na wolnych 7-8v

Gdzie były podłączone kable cewki? Jaki typ napięcia (stałe/przemienne) był ustawiony na mierniku?

po zmasowaniu stałe niezależnie od obrotów 10v.

Gdzie były podłączone kable cewki? Jaki typ napięcia (stałe/przemienne) był ustawiony na mierniku?

Co do regulatora: przy jakim napiciu aku zaczyna ładować, ja miałem 12,5v słyszałem że od ok 12,6 do 12,4 zaczynają ładować zależy od regulatora, chodź bardziej mnie zastanawia cewka

Te chińskie ograniczają do jakiegoś napięcia (ok. 14,4V) ładowania, a ładowanie zaczyna się kiedy napięcie na wyjściu regulatora staje się wyższe niż to na akumulatorze.

[Mentos95]

Witam, nie dokładnie pamiętam gdyż robiłem to jakiś miesiąc temu wiem że jeden kabel cewki bodajże 59a był do masy drugi do regulatora i wtedy było 10v do 20 dochodziło przed przeróbką co do miernika nie wiem