Jaki zapłon/od czego jest godny uwagi?

[jaroslaw97]

Tylko nie LFK z JM bo nerwowo się można wykończyć.Wystarczy fora przeczytać.A gdzie ewentualnie można namierzyć oryginalne LFK itp?

[HaXbOx]

Hmm... zapłon Ducatti Energia? Kiedyś masowo zakładany.

[adasio]

Ja zakładałem koledze w piątek Ducati Energia ewentualnie motoplat

[Pawelek01]

1. http://www.jackmotors.pl/old-timer/zaplo...om=listing

2.http://www.jackmotors.pl/old-timer/zaplon-simson-vape-m-g-v-12v-kpl-org-sport?from=listing&campaign-id=22

dwa najlepsze zapłony jeśli chodzi o simsonka

[jaroslaw97]

vape do serii,lub ewentualnie 60/4 to chyba szkoda kasy,drogi i raczej do takiego zestawu nie potrzebny.Ewentualnie ten pierwszy.Wyżej lepiej kręci niż elektronik?

---

Jaką ma moc z cewki zasilającej?

[Pawelek01]

ten pierwszy ma bardzo lekki rotor i bardzo wysoko się kręci stosowany jest wysokoobrotowych setach ale jest jeden problem jest to zapłon sportowy bez opcji montażu świateł i ładowania. W zestwie jest wszystko potrzebne do działania, jednak należy sobie we własnym zakresie dotoczyć stożek na wał

[jaro5]

Ja mam mvt premium tylko musiałem dotoczyć podstawę, super lekki rotor 360 gram i do tego cewka świetlna i ładowania. Musiałem tylko podstawę dotoczyć.
Teraz jestem w trakcie dostosowywania zapłonu polini ignition i też ma cewki do ładowania i świateł.
Mogę je oba polecić, nowe to spory koszt ale ja kupiłem je po 450 zł używki.

[jaroslaw97]

Te zapłony się wyżej wkręcają rozumiem. A coś dadzą w zwykłym 60 ewentualnie,może 60/4? Niby jak lżejsze to nawet ze zwykłym cylem powinno to lepiej chodzić,szybciej wskakiwać na obroty.

[jaro5]

Wkładałem go do zwykłej 60 i silnik wkręcał się dużo lepiej jazda bardziej dynamiczna.
On jest bardzo lekki, dla porównania ori koło od elektronika waży prawie kilo.
Teraz mogę powiedzieć że między ori elektronik lub też de a zapłonem mvt to po prostu przepaść. Miałem elektronika i po nim założyłem de i nie zauważyłem różnic, dopiero mvt daje potężną różnicę.

[jaroslaw97]

Wkładałem go do zwykłej 60 i silnik wkręcał się dużo lepiej jazda bardziej dynamiczna.
On jest bardzo lekki, dla porównania ori koło od elektronika waży prawie kilo.
Teraz mogę powiedzieć że między ori elektronik lub też de a zapłonem mvt to po prostu przepaść. Miałem elektronika i po nim założyłem de i nie zauważyłem różnic, dopiero mvt daje potężną różnicę.

Czyli mając elektronika to szkoda kasy na LFK/DE ,plus z nich taki że lepsze światła/ładowanie i tylko tyle

[jaro5]

Tak jak piszesz, dobry elektronik wystarczy i ja osobiście nie zamienił bym na lfk, czy de, zaraz po zakupie de odsprzedałem go bo nie zauważyłem poprawy jeżeli chodzi o jazdę.
Poszukaj jakiegoś sportowego zapłonu, dorobienie podstawy to niewielki koszt u tokarza, w maxie 50zł.

[jaroslaw97]

Trochę z innej beczki żeby tematu nie zakładać nowego.Odchudzony kosz/sportowy coś daje?Niby też jest lżejszy.Kosztuje 50 zł więcej,czy warto?

[adasio]

Wiesz trochę się nie zgodzę co do Ducati Energia fakt światła dużo lepiej świecą bo porządne ładowanie jest. Co do kultury pracy silnika lepiej się silnik równo pracuje moto się dużo lepiej zbiera płynności nabrał.

[jaro5]

Wiesz trochę się nie zgodzę co do Ducati Energia fakt światła dużo lepiej świecą bo porządne ładowanie jest. Co do kultury pracy silnika lepiej się silnik równo pracuje moto się dużo lepiej zbiera płynności nabrał.

A do czego porównujesz?
Ja uważam że w porównaniu do ori elektronika wypada słabo.

[adasio]

Akurat nie porównywałem z elektronikiem tylko z platynkom