Jestem zielony...!!!

[amatorsimson]

Witam wszystkich !
Przez przypadek stałem się posiadaczem skuterka Simson SR 50.
Wygląda fajnie.
Jest w oryginale od 1988 roku.
Mam jednak problem....
absolutnie nie znam się na motocyklach...
Nie wiem czy ten cholerny kurek paliwa ma być w dół czy w górę....?
nie wiem co zrobić z przełącznikiem START po prawej stronie....?
Udało mi się raz odpalić i frajda z jazdy była super, ale potem się zalał i już nie odpalił..
Nie wiem też jak zmieniać te biegi i ile ich jest...?
Wiem że dla Was to głupie pytania, ale będę wdzięczny za każdą pomoc.
Chętnie udostępnie swój numer telefonu aby ktoś mi pomógł...
Serdecznie pozdrawiam.

[bomBer]

Kurek od paliwa:

W prawo- przepływ paliwa zamknięty
W dół- Przepływ paliwa otwarty
W lewo- Przepływ paliwa otwarty - rezerwa (tak jak w samochodzie, jeszcze kilka kilometrów zrobisz, ale musisz lada chwila zatankować)

Przełącznik START:
To nie jest przełącznik start, tylko ssanie ręczne. Jak masz zimny silnik, albo dłuższą chwile nie pracował, to wtedy przełączasz tą dźwignie w prawo i odpalasz Simka. Wtedy silnik dostaje większą dawkę paliwa i ma łatwiej zapalić. Po odpaleniu dźwignia maksymalnie w lewo.

Biegi:

Pierwszy bieg do przodu
Drugi bieg mocno do tyłu (Luz jest między jedynką a dwójką. Trzeba go po prostu wyczuć i przyzwyczaić się)
Trójka znów do tyłu
No i czwarty bieg znów do tyłu.

No i jak chcesz sobie na luz wrzucić to z 4 biegu na 3 musisz zrzucić, potem z 3 na 2 i potem lekko dzwignią do przodu na luz

[IFA_1988]

absolutnie nie znam się na motocyklach...

Sorry za głupie pytanie, ale lepiej je zadać na wszelki wypadek:
Dodajesz olej do paliwa?

Nie wiem też jak zmieniać te biegi i ile ich jest...?

Jaka cyfra jest na pokrywie sprzęgła? 3 czy 4?
Sprawdź czy zewnętrzny mechanizm zmiany biegów:
https://imged.pl/simson-sr50-listwa-cieg...62080.html
nie jest rozklekotany.
Przez to biegi mogą wchodzić trudniej, nieprecyzyjnie.
Jeśli masz wersję z 3 kontrolkami przy prędkościomierzu, to na luzie powinna się świecić kontrolka z symbolem "N" (jęśli instalacja jest sprawna).

Udało mi się raz odpalić i frajda z jazdy była super, ale potem się zalał i już nie odpalił..

Może ściągnij wężyk paliwa z gaźnika i sprawdź czy kranik odcina spływ, bo może dlatego go zalało.

[amatorsimson]

Dzięki wszystkim za Niezwykle przydatne rady.
Na pokrywie jet 4 więc skrzynia czterobiegowa.
Wieczorem zajmę się skuterkiem.
Pozdrawiam