Kilka porad dla laika

[dawid4141]

Siemka
Od jakiegoś czasu rozmyślam nad zmianą cylindra i ogólnie wnętrza simka, posiadam gaźnik 16n-11(jakby dało radę to go nie zmieniam), a reszta jest oryginalna i tak rozkminiam dwa przykłady np:
http://www.jackmotors.pl/cylinder-simson...d-680.html
Tylko nie wiem czy do tego ma być zapłon lepszy np:
http://www.jackmotors.pl/zaplon-lfk-sims...id-41.html
A drugi przykład to:
http://www.jackmotors.pl/zestaw-tuningow...d-689.html
tylko chyba tutaj musi być ten zapłon i jakiś spawak? A czy oryginalne sprzęgło do oby dwóch przykładów da radę czy trzeba zmieniać?
Chyba że zmienić na 80/2 lub coś podobnego to jakby to wyglądało?

Czy może ktoś mi ogólnie poradzić jakby to wyglądała i taka jakaś najlepsza opcja jaką wybrać, żeby simek był dość szybki i silnik też dość trwały, średnio palił
I czy jako ktoś kto nigdy nie rozbierał silnika dam sam radę to zrobić? Jestem dość rozeznany ale nigdy nie rozbierałem silnika.
Z góry dzięki
Pozdro

[FrasicaPL]

Zależy od twojego budżetu ale doradziłbym ci ten zestaw: http://www.jackmotors.pl/zestaw-tuningow...d-689.html
Do tego zapłon:http://www.jackmotors.pl/zaplon-lfk-simson-12v-s51-sr-50-kpl-id-41.html
No i jeszcze jakiś spawaczek i lepszy tłok i bd git

[dawid4141]

A tłok zt ? czy jaki proponujesz? Budżet się zbiera więc, ale chciałbym zmieścić się w 1500 zł około.

[arex643]

bierz 70/4 przynajmniej trochę polatasz

[dawid4141]

A gaźnik da radę? A sprzęgło da radę ogólnie na obydwóch ? A ile przejadę na 70/4/3 a ile na 70/4 tak opcjonalnie mówiąc? I jak juz to jaki tłok 1p toczony ? czy toczony ? Jaki wał ?
A może zwykła 70 bez żadnych kanałów dodatkowych ? Albo 60/4/3 ?
Doradźcie coś Żeby miało moc, v-max około 70(takie minimum myślę, ale też może być jak najbardziej ) i starczy mi jak najbardziej 90km/h, więcej nie potrzeba i paliło w granicach około 5-6 L lub mniej.
Czekam na jakieś propozycje bo sam nie wiem :/

[Radek]

Kup cylinder 80/4 lub 70/4. Wał s70, kosz s70, zapłon LFK, gażnik Amal 21T, rozwierć kratery, spawaczek i masz miód zestaw. Wyciągniesz jakieś 100km/h a spalanie jakieś 4L - 4,5L.

[dawid4141]

A który kosz sprzęgła ? Z jakim przełożeniem? Wkład sprzęgła jakiś inny, docisk jaki 1,6 czy 1,8? Pod cylek 70/4 i jaki tłok ? Toczony czy P1 toczony? Czy wgl inny tłok ?

[Radek]

Może być ten http://www.jackmotors.pl/kosz-sprzegla-s...d-131.html lub ten normalny s70.

[dawid4141]

A nie wiem czy cylinder almotu to dobry wybór ? http://www.jackmotors.pl/cylinder-simson...d-680.html z tłokiem MZA 1p toczonym ? Pochodzi to ? I kartery muszą być rozwiercone na rozmiar zewnętrzny tulei z jakimś luzem? (ale jakim?)

[maneq]

Z tego co czytałem to chcesz typową ulepszoną serię, elastyka

Na początek polecałbym jakieś 80/4 (jak się MZA zatrze można zrobić szlif i dać ASSO- jeden z najlepszych tłoków)
Amal 21T
Wał s70 bez wypełniaczy
Kosz s70 (odchudzany jeśli jest kasa)
Sprzęgło 4t i docisk 1,6 w zupełności starczy
Zapłon LFK/DE
Wydech FI32

Kartery rozwiercą jak im dasz cylinder, zasilań nie trzeba nadspawać, chyba że chcesz mieć powiększone (jak tak mam zrobione )
Mam majstra co ogarnia spawanie, może rozwiertać kartery, więc jak coś to pisz

[dawid4141]

Na razie orientuje się ile kasy potrzebuje Aktualnie zestaw 70/4, kosz, zapłon, spawak, gaznik i inne jeszcze pierdoly około 2000 zł, więc troche minie może pomału bd kupował, ale muszę zacząć od zapłonu bo kupiłem chińską podróbkę i 50cmm3 jedzie max 45, więc

[maneq]

Simson to skarbonka Sam o tym wiem
Do silnika wpakowałem spokojnie 2 tysiące, do ramy pewnie też podobnie

[dawid4141]

Ogólnie chyba temat już wyczerpany Więc do zamknięcia.