• Forum
  • Szukaj
  • O nas
    • O nas
    • Użytkownicy
    • Ekipa forum
    • Wspomóż nas
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Kontakt
  • Poradniki
  • Rejestracja
  • Logowanie
  • Home
  • Members
  • Help
  • Search

WYNIKI KONKURSU NA SIMSONA ROKU 2025! (kliknij tutaj)

Simsony.info Forum o Simsonach Modyfikacje mechaniczne v
« Wstecz 1 … 6 7 8 9 10 … 59 Dalej »
Kilka pytań teoretycznych

Kilka pytań teoretycznych

Strony (2): 1 2 Dalej »
enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#1
01.07.2019, 05:13 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.07.2019, 05:13 przez enes19.)
Witam Was ponownie Panowie Smile
Mam kilka pytań związanych z demontażem/montażem głowicy,cylindra i tłoka w Simsonie S51. W moim przypadku mój cylinder ma kompletnie zerwany gwint na kolanko od tłumika i niestety już żadna modyfikacja nie znajdzie tu miejsca , aby to sprawnie działało. Stąd moje pytania do Was:
1. Czy mogę wymienić sam cylinder na inny używany ? ( bez zmiany tłoka i głowicy )
2. Czy gdy zakupię taki zestaw z JM : https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...nder+almot
Muszę robić szlif na cylindrze , czy mogę od razu montować go na motorze bez obaw ?

Dziękuje z góry za odpowiedzi.


adasiek185 Offline

Ekspert

Postów: 2,435
Reputacja: 177
#2
01.07.2019, 05:39
Sam cylinder na stary tłok to trochę podcieranie tyłka szkłem. A ten cylinder z jackmotors jest gotowy do montażu. Ewentualnie sprawdzić czy okna w cylindrze nie mają ostrych krawędzi. Jak coś to spiłować je i zakladac


Uzyskałeś ode mnie pomoc? Kliknij plusa, to nie boli Smile
DDR power ;D
Moja suka ;*
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S_51/121348
"Boże, chroń nas przed diabłami w niebieskich mundurach, czającymi sie za rogiem"
enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#3
01.07.2019, 06:48 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.07.2019, 06:49 przez enes19.)
A osobiście który z cylindrów z JM byś zakładał ?
Ja wybrałem ten który chyba jest standardowy.

A to łożysko igiełkowe przy takiej wymianie powinno być również wymienione ?


Golibroda Offline

Weteran


Postów: 827
Reputacja: 35
#4
01.07.2019, 11:14
Jak masz kasę to nie bawić się w pół środki i kupić cały kompletny zestaw. Na twoim miejscu przy wymianie tłoka, cylindra, pierścieni itd. założyć już 60cm3. https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...aign-id=22 . Oczywiście łożysko igiełkowe też wymienić. Kilkanaście złotych ale nie warto na tak niskiej cenie oszczędzać.


enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#5
01.07.2019, 12:39 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.07.2019, 12:41 przez enes19.)
I taki zamówię
Dziękuję za odpowiedzi

Uszczelka jaka fabrycznie idzie pod cylinder ?
Chodzi mi o grubość i rodzaj materiału

https://www.jackmotors.pl/oldtimer/podkl...lu-1mm-jmp
Taką mam w koszyku


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,936
Reputacja: 30
#6
01.07.2019, 13:39
To nie uszczelka tylko podkładka dystansowa. Weź Tą uszczelkę. Z gotowych ta jedyna jest dobrze dopasowana.


enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#7
01.07.2019, 14:57
Przy założeniu tego cylindra 60 z JM które łożysko igiełkowe polecacie ?

https://www.jackmotors.pl/products/index...owe+simson


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,936
Reputacja: 30
#8
01.07.2019, 15:12
INA


enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#9
01.07.2019, 17:38 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.07.2019, 17:47 przez enes19.)
Niestety jest obecnie na jm niedostępne
Jakie inne polecacie ?
Czy lepiej z innego źródła wziąć to łożysko Ina ?

https://sklep-lozyska.com.pl/lozyska/148...&results=1

To będzie to łożysko ?


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,936
Reputacja: 30
#10
01.07.2019, 18:09
Tak, to jest to samo. Możesz albo zaczekać na dostępność w JM, albo jeżeli chcesz to z innego źródła


enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#11
01.07.2019, 18:14 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.07.2019, 18:14 przez enes19.)
Dobrze a teraz ostatnie pytanie jaki gaźnik najlepiej dobrać do tego zestawu ?
Mam obecnie bvf 16n3 4 nie ukrywam że mam go już k... Dość
Motor raz działa dobrze raz ma problemy czy z odpalaniem czy z jazdą na wysokich obrotach
W koszyku na jm mam wstawiony bvf 16n1 11 i teraz nie wiem czy on będzie wystarczający ?

Znajomy ma binga to nie narzeka na niego nic - jednak cena jest zaporowa 400zl prawie za gaźnik ...


Golibroda Offline

Weteran


Postów: 827
Reputacja: 35
#12
01.07.2019, 19:00
Ja mogę z czystym serduszkiem polecić Amala 16T. Miałem dwa- jeden 16T a drugi 21T i wszystkie bezproblemowe i tanie. Jednak jeśli będziesz go brał to musisz dokupić linkę gazu, linka ssania jest prawie ta sama i wystarczy zeszlifować końcówkę pod tłoczek ssania. Ludzie polecają DPR 16n1 11 bo podobno są lepsze. Są tu ludzie co mają te gaźniki i niech się wypowiedzą co do ich pracy oraz lekkich zmian w budowie, które zdecydowanie polepszają działanie w porównaniu do bvf. 400zł za Binga to za dużo ale cena jak gust- każdy ma swój.


enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#13
01.07.2019, 19:27
No to Czekam na opinie co lepiej wybrać Wink


HoeronixHD Offline

Moderator

Postów: 1,936
Reputacja: 30
#14
01.07.2019, 20:14
A ja bym ci polecił DPR 16N1-11, Amala to trzeba dobrą sztukę trafić. Dużo Amali cieknie mimo prób uszczelniania


enes19 Offline

Doświadczony


Postów: 102
Reputacja: 0
#15
01.07.2019, 20:23
Do tego DPR'a pasują oryginalne linki od bvf ?



Strony (2): 1 2 Dalej »


  • Pokaż wersję do druku
  • Subskrybuj ten wątek


Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Parę pytań Mechanik 1 1,508 02.07.2019, 22:54
Ostatni post: HoeronixHD
  Simson 70/6/3m Parę pytań odnośnie osprzęty Szwagier 1986 2 1,780 19.06.2018, 22:05
Ostatni post: PenyWay
Shocked Tuning S51 na S70 , kilka pytań :) Patrick9669 8 4,096 23.05.2017, 06:33
Ostatni post: jaro5
  cylinder 50/4 parę pytań Snake 26 9,171 01.11.2015, 13:38
Ostatni post: Snake
  Kilka porad dla laika dawid4141 12 4,850 10.05.2015, 19:26
Ostatni post: dawid4141

D&D by MyBB © 2009–2026 Simsony.info

Tryb normalny
Tryb drzewa