Kosze sprzęgłowe

[Tomix]

Mam 70/2 nie powiem potrafi pokazać pazur ale zastanawiam się nad tym koszem sprzęgłowym: http://www.jackmotors.pl/old-timer/kosz-...aign-id=19

zastanawia mnie też kilka innych rzeczy.. chodzi o przełożenia, czym różni się ten kosz: http://www.jackmotors.pl/old-timer/kosz-...aign-id=19 od tego: http://www.jackmotors.pl/old-timer/kosz-...aign-id=19 zmiany w przełożeniach są chyba nie wielkie tak samo przełożenie kosza od s51 a s70

[jaroslaw97]

Mam 70/2 nie powiem potrafi pokazać pazur ale zastanawiam się nad tym koszem sprzęgłowym: http://www.jackmotors.pl/old-timer/kosz-...aign-id=19

zastanawia mnie też kilka innych rzeczy.. chodzi o przełożenia, czym różni się ten kosz: http://www.jackmotors.pl/old-timer/kosz-...aign-id=19 od tego: http://www.jackmotors.pl/old-timer/kosz-...aign-id=19 zmiany w przełożeniach są chyba nie wielkie tak samo przełożenie kosza od s51 a s70

Nie warto.Pryśnięte jakimś złotym gównem które schodzi/łuszczy się po jakimś czasie.Lżejszy kosz to tak jak by odchudzić koło zamachowe czyli mniejszy moment obrotowy,szybciej wytraca prędkość pod wzniesienia itd itd. Odrobinę lepiej przyśpiesza.Generalnie to kolejny chwyt marketingowy bo za tą cenę to lepiej zainwestować w lepszy gaźnik itp. Powiercili otwory i prysneli szajsem i cena razy 2.
A kosze różnią się przełożeniem jeden to zwykły kosz a drugi pod cyl 70

---

No i mają proste zęby.Opinie są podzielone ale na fachowych forach twierdzą że skośne zęby przenoszą większe siły bo ząb jest dłuższy więc siła /nacisk jest na większej powierzchni.

[Tomix]

Dobrze ale mimo wszystko czym różnią się przełożenia bo nie jestem w tym za bardzo obeznany itd...

[jaro5]

Tak więc 71/23 to kosz który pozwala na wolniejsze obroty silnika przy większej prędkości.
Zaleca się go przy mocniejszych setach.
Czym większa ilość zębów zębatki wału (w tym przypadku 23) tym mniejsze obroty silnika dla danej prędkości.

[Tomix]

Tak więc 71/23 to kosz który pozwala na wolniejsze obroty silnika przy większej prędkości.
Zaleca się go przy mocniejszych setach.
Czym większa ilość zębów zębatki wału (w tym przypadku 23) tym mniejsze obroty silnika dla danej prędkości.

W Końcu jakaś sensowna odpowiedź o to mi chodziło dzięki :

---

Tak więc 71/23 to kosz który pozwala na wolniejsze obroty silnika przy większej prędkości.
Zaleca się go przy mocniejszych setach.
Czym większa ilość zębów zębatki wału (w tym przypadku 23) tym mniejsze obroty silnika dla danej prędkości.

A jak z zębami na koszu sprzęgłowym? czym mniejsza ilość zębów tym mniejsze obroty silnika dla danej prędkości?

[jaro5]

Czym większa ilość zębów na koszu tym mniejsze obroty silnika.