• Forum
  • Szukaj
  • O nas
    • O nas
    • Użytkownicy
    • Ekipa forum
    • Wspomóż nas
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Kontakt
  • Poradniki
  • Rejestracja
  • Logowanie
  • Home
  • Members
  • Help
  • Search

WYNIKI KONKURSU NA SIMSONA ROKU 2025! (kliknij tutaj)

Simsony.info Forum o Simsonach Dyskusje v
1 2 3 4 5 … 221 Dalej »
Który tłumik lepszy zt-tunning

Który tłumik lepszy zt-tunning

Seweryn Offline

Wtajemniczony


Postów: 27
Reputacja: 0
#1
20.08.2023, 03:43
Witam, mam pytanie już miałem zamawiać tłumik zt-Reso D 2019 ale zauważyłem że jest jeszcze zt-reso 2020 AOA3 oraz zwykły zt-Reso 2019 i nie wiem który lepszy.


twojstara1 Offline

Mentor


Postów: 1,845
Reputacja: 37
#2
20.08.2023, 08:46
Ja mam zt reso 2019 do pojemności 50-110cm3 on ma zmienne ustawienia długości komory. Przy pojemności 106cm3 możesz go ustawić tak aby miał zamiast 14Nm 17Nm ale kręci się o 1000 obr mniej a możesz ustawić go tak że ma 14Nm i kręci się do 11 tys obr i przez to zyskuje na prędkości.
Mniejsze efekty są dla 50cm3.
Napewno brał bym takiego z przesuwną komorą.


BoBxKarol Online

Zaawansowany


Postów: 495
Reputacja: 11
#3
20.08.2023, 10:28
Sam myślałem nad jakimś zaminnikiem swojego Fi32. Jak myślicie, jakiś wydech ZT albo RZT da mi lepszą elastyke i moc przy wyższych obrotach?


S53 60/4
S51 80/5/3M Barikit & Koso
twojstara1 Offline

Mentor


Postów: 1,845
Reputacja: 37
#4
20.08.2023, 17:55
Ktoś ostatnio pisał że RZT ma do dupy chromy i że żałuje że kupił.


Raakieta50ccm Offline

Doświadczony


Postów: 190
Reputacja: 1
#5
21.08.2023, 22:35
To prawdopodobnie ja hahaha
Ale Pan goodmayes też trochę o tym kiedyś wspominał.
Mam rzt daily race enduro.
Co do chromu to rzeczywiście jest do dupy. Jak i ogólnie cała jakość wykonania. Mam tłumik dpr fi 32 w jednym simsonie i jakość jego wykonania jest porównywalna do rzt... A dałem 2 lata temu za niego sto parę złotych, czyli prawię 10 razy mniej...


Goodnight Offline

Ekspert

Postów: 717
Reputacja: 35
#6
22.08.2023, 12:39
RZT ma najgorszy chrom jaki widziałem, coś jak by robione na szkolnych warsztatach ale mają cztery rodzaje stożków D, S, R, SP oraz tłumiki z trzema przegrodami.

ZT ma chrom bardzo dobry ale tylko jeden stożek o dwóch długościach 110 i 140 mm.

Długością i ustawieniem stożka przesuwa się krzywą w przód i w tył ale nie zmieni się kształtu tej krzywej. Do tego potrzebne są stożki o różnej konstrukcji oraz ilości otworów jak właśnie w RZT.

Sumując ZT ma wygląd a RZT bebechy.
Najlepsza opcja to połączyć oba wydechy czyli kupić ZT i ulepszyć go częściami od RZT.


Lista części silnika 110 cm³
karol01 Offline

Nowicjusz


Postów: 3
Reputacja: 0
#7
12.03.2026, 21:34
(22.08.2023, 12:39 )Goodnight napisał(a): RZT ma najgorszy chrom jaki widziałem, coś jak by robione na szkolnych warsztatach ale mają cztery rodzaje stożków D, S, R, SP oraz tłumiki z trzema przegrodami.

ZT ma chrom bardzo dobry ale tylko jeden stożek o dwóch długościach 110 i 140 mm.

Długością i ustawieniem stożka przesuwa się krzywą w przód i w tył ale nie zmieni się kształtu tej krzywej. Do tego potrzebne są stożki o różnej konstrukcji oraz ilości otworów jak właśnie w RZT.

Sumując ZT ma wygląd a RZT bebechy.
Najlepsza opcja to połączyć oba wydechy czyli kupić ZT i ulepszyć go częściami od RZT.

         Wiem że trochę czasu minęło ale może ktoś się orientuje czy do wydechu zt wchodzi stożek od rzt czy trzeba coś przerabiać?


Goodnight Offline

Ekspert

Postów: 717
Reputacja: 35
#8
13.03.2026, 00:25 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13.03.2026, 00:29 przez Goodnight.)
Powinien wejść bo rozmiar rury jest zawsze standardowy.
Z tymi stożkami do dla jasności.
Długi z wieloma dziurkami ma charakterystykę jak DDR - RZT D / ZT AOA
Długi z dwiema dziurkami jest pośredni pomiędzy DDR a lekkim rezonansem - RZT S
Długi bez dziurek daje najlepszy efekt na wykresie jaki z tego typu rury można wycisnąć - RZT SP / ZT 140 mm
Krótki bez dziurek służy głównie do małych silników 50/60, charakterystyka podobna do SP ale gorsza - RZT R / ZT D 110 mm

Nie będzie różnicy w osiągach pomiędzy podobnymi stożkami RZT i ZT
Różnica jest tylko w sposobie regulacji i mocowania stożka.
Oba stożki w pozycji ujemnej potrzebują dodatkowej protezy to zamocowania tłumika i uszczelki.


Lista części silnika 110 cm³
karol01 Offline

Nowicjusz


Postów: 3
Reputacja: 0
#9
13.03.2026, 09:12 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13.03.2026, 09:15 przez karol01.)
(13.03.2026, 00:25 )Goodnight napisał(a): Powinien wejść bo rozmiar rury jest zawsze standardowy.
Z tymi stożkami do dla jasności.
Długi z wieloma dziurkami ma charakterystykę jak DDR - RZT D / ZT AOA
Długi z dwiema dziurkami jest pośredni pomiędzy DDR a lekkim rezonansem - RZT S
Długi bez dziurek daje najlepszy efekt na wykresie jaki z tego typu rury można wycisnąć - RZT SP / ZT 140 mm
Krótki bez dziurek służy głównie do małych silników 50/60, charakterystyka podobna do SP ale gorsza - RZT R / ZT D 110 mm

Nie będzie różnicy w osiągach pomiędzy podobnymi stożkami RZT i ZT
Różnica jest tylko w sposobie regulacji i mocowania stożka.
Oba stożki w pozycji ujemnej potrzebują dodatkowej protezy to zamocowania tłumika i uszczelki.
Czyli jak mam zt reso d to dużo więcej z niego nie da rady wykrzesać?

(13.03.2026, 09:12 )karol01 napisał(a):
(13.03.2026, 00:25 )Goodnight napisał(a): Powinien wejść bo rozmiar rury jest zawsze standardowy.
Z tymi stożkami do dla jasności.
Długi z wieloma dziurkami ma charakterystykę jak DDR - RZT D / ZT AOA
Długi z dwiema dziurkami jest pośredni pomiędzy DDR a lekkim rezonansem - RZT S
Długi bez dziurek daje najlepszy efekt na wykresie jaki z tego typu rury można wycisnąć - RZT SP / ZT 140 mm
Krótki bez dziurek służy głównie do małych silników 50/60, charakterystyka podobna do SP ale gorsza - RZT R / ZT D 110 mm

Nie będzie różnicy w osiągach pomiędzy podobnymi stożkami RZT i ZT
Różnica jest tylko w sposobie regulacji i mocowania stożka.
Oba stożki w pozycji ujemnej potrzebują dodatkowej protezy to zamocowania tłumika i uszczelki.
Czyli jak mam zt reso d to dużo więcej z niego nie da rady wykrzesać? Przy cylindrze 60/4


Goodnight Offline

Ekspert

Postów: 717
Reputacja: 35
#10
13.03.2026, 11:52 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13.03.2026, 12:01 przez Goodnight.)
Jeżeli masz budżet i możliwość to dokup stożek ZT 140 mm.
Różnicy w mocy nie będzie ale długi stożek ma dłuższy rezonans bo wcześniej w niego wchodzi.
W 90% przypadków długi stożek bez dziurek daje najlepszy efekt i najbardziej użyteczną krzywą do jazdy z rezonansem.
Krótki stożek wchodzi w rezonans później, bardziej agresywnie i na krótszy okres.

Żaden wydech o standardowej średnicy nie przekroczy 9300 obr niezależnie co ma w środku, więc vmax przy tych obrotach zawsze będzie ten sam.

Na wykresie jest duży silnik 110N ale są wszystkie trzy stożki ZT
Czerwony AOA
Niebieski D 110
Zielony 140

   


Lista części silnika 110 cm³
karol01 Offline

Nowicjusz


Postów: 3
Reputacja: 0
#11
13.03.2026, 12:08
(13.03.2026, 11:52 )Goodnight napisał(a): Jeżeli masz budżet i możliwość to dokup stożek ZT 140 mm.
Różnicy w mocy nie będzie ale długi stożek ma dłuższy rezonans bo wcześniej w niego wchodzi.
W 90% przypadków długi stożek bez dziurek daje najlepszy efekt i najbardziej użyteczną krzywą do jazdy z rezonansem.
Krótki stożek wchodzi w rezonans później, bardziej agresywnie i na krótszy okres.

Żaden wydech o standardowej średnicy nie przekroczy 9300 obr niezależnie co ma w środku, więc vmax przy tych obrotach zawsze będzie ten sam.

Na wykresie jest duży silnik 110N ale są wszystkie trzy stożki ZT
Czerwony AOA
Niebieski D 110
Zielony 140
Dzięki za odpowiedź👍🏼





  • Pokaż wersję do druku
  • Subskrybuj ten wątek


Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  który filtr powietrza do serii Mentos95 3 133 03.01.2026, 22:28
Ostatni post: twojstara1
  Tłumik rzt simson opinie Seweryn 5 1,368 16.08.2023, 09:36
Ostatni post: Seweryn
  Tłumik Reyser 7 1,057 30.07.2023, 21:37
Ostatni post: twojstara1
  Czarny tłumik S51 Enduro Adamw336 9 2,425 27.08.2019, 18:06
Ostatni post: Adamw336
  Który Sim lepszy? Polaczek_66 5 1,615 31.07.2019, 19:47
Ostatni post: sq9tbu

D&D by MyBB © 2009–2026 Simsony.info

Tryb normalny
Tryb drzewa