Ładowanie

[McMichael99]

Witam, mam problem z instalacją 12V z zapłonem elektronicznym, a mianowicie pewnego dnia wracając ze szkoły simsonkiem, zauważyłem, że nie działają mi kierunkowskazy. Pomyslałem, że odpięły się piny, ale okazało się, że spalił się przerywacz i elba (miałem osobno) oraz bezpiecznik. Zakupiłem nowy bezpiecznik i elbe, podłączyłem (teraz wszystkie 4 piny do elby zamiast 2) i dalej nic, dodam że z puszki śmierdzi spalenizną, ładowania nie ma, czy na odpalonym czy na postoju to samo napięcie, nic nie drgnie. Może cewka siadła? Może zwarcie? Jakieś pomysły? Nie działają kierunki, klakson, stop (dowiedziałem się że mam 2 obwody do stopu, dawniej działał nawet na wyłaczonym, z aku, a teraz dopiero po włączeniu czyli jest też z cewki) i tak jak już napisałem, nie ma ładowania. Światła przód i tył działają.

---

Aha, po założeniu nowej elby i bezpiecznika, znowu spaliło bezpiecznik. Elbe odpiąłem, na szczęście się nie spaliła, na razie nie chcę ryzykować, więc metoda prób i błędów odpada

[IFA_1988]

Masz bardzo poprzerabianą instalację?
Trzyma się ona schematu:
http://www.a-k-f.de/moser/s51-1c1.pdf
?

Masz w niej jeszcze EWR/ESB-1?

dodam że z puszki śmierdzi

Z której puszki? Puszki ELBA-y?

dowiedziałem się że mam 2 obwody do stopu, dawniej działał nawet na wyłaczonym, z aku, a teraz dopiero po włączeniu czyli jest też z cewki

I jak to jest zrobione?

Może cewka siadła?

Odepnij kable z pinów 59a i 59b EWR (zakładając że masz EWR i instalację nieodbiegającą od schematu), podepnij pomiędzy nie np. żarówkę 21W i odpal silnik.

Może zwarcie?
Aha, po założeniu nowej elby i bezpiecznika, znowu spaliło bezpiecznik

Jesteś w stanie powiedzieć czy spaliło go od razu po włączeniu kierunków, sygnału czy po prostu po samym podłączeniu aku?
Czy też dopiero jak silnik pochodził to go spaliło?

[jery.g]

jeżeli jeszcze sobie nie poradziłeś ja miałem tak samo okazało się że zmieniła się polaryzacja na aku tam gdzie plus był minus takie cuda