Łapie olej z wydechu

[Marcel_]

Część z wydechu kapie mi olej i z kolanka 
I wydaje mi się że go ubywa 
Jeżdże na mieszance 1:30 (mam nowy tłok)
Uszczelniacz na wale jest nowy i wydaje się że jest dobrze załozony
Ktoś wie co może być przyczyną?

[twojstara1]

Jeśli ubywa ci oleju to albo wylatuje od strony magenta albo zębatki, ewentualnie poci się od dołu lecz najczęściej ubywanie oleju jest spowodowane nieszczelnością komory skrzyni korbowej i komory korbowej.
Jeździć obserwować aż będziesz pewny że na pewno ubywa.
Co do smoły z kolanka. Jest to normalne zjawisko gdy oleju jest za dużo a kierowca jeździ na niskich obrotach. Tą kwestię można poprawić poprzez zmianę oleju na w pełni syntetyczny np. motul 710 lub lepszy. Jednak nie wyeliminujesz tego zjawiska do końca, jeśli nie zmniejszysz ilości oleju lub jeśli nie będziesz jeździł na wysokich obrotach powyżej 7tys.

[Mentos95]

oleju ze skrzyni ubywa?, jak od strony zebatki to wiele nie zrobisz bo tam zawsze kapie. jak nie to musisz połowic silnik połowic raczej już

[Marcel_]

Jeśli ubywa ci oleju to albo wylatuje od strony magenta albo zębatki, ewentualnie poci się od dołu lecz najczęściej ubywanie oleju jest spowodowane nieszczelnością komory skrzyni korbowej i komory korbowej.
Jeździć obserwować aż będziesz pewny że na pewno ubywa.
Co do smoły z kolanka. Jest to normalne zjawisko gdy oleju jest za dużo a kierowca jeździ na niskich obrotach. Tą kwestię można poprawić poprzez zmianę oleju na w pełni syntetyczny np. motul 710 lub lepszy. Jednak nie wyeliminujesz  tego zjawiska do końca, jeśli nie zmniejszysz ilości oleju lub jeśli nie będziesz jeździł na wysokich obrotach powyżej 7tys.

W tym problem ze jeżdże na wysokich obrotach każdy bieg przeciągam do końca 
Słyszałem że to może być wina słabo dokręconego kolanka wydechowego

Uszczelniacz od strony sprzęgła jest nowy i jest wbity trochę za mocno i nwm czy to nie jest tego wina

I czy jak mam nowy tłok i będę jeździl na 1:50 to coś się stanie?

[twojstara1]

To że każdy bieg przeciągasz do końca nie jest ważne. Ważne jest na jakich stałych obrotachjeździsz.

Wszystko zależy jaki luz montażowy zrobiłeś jeśli, 0,1mm to nic nie powinno się stać gdy zastosujesz 1:50. Natomiast jeśli 0,06mm to potrzeba tak z 2tys km docierania.

[Marcel_]

To że każdy bieg przeciągasz do końca nie jest ważne. Ważne jest na jakich stałych obrotachjeździsz.

Wszystko zależy jaki luz montażowy zrobiłeś jeśli, 0,1mm to nic nie powinno się stać gdy zastosujesz 1:50. Natomiast jeśli 0,06mm to potrzeba tak z 2tys km docierania.

Luz na czym?

[twojstara1]

Luz montażowy między ścianą zewnętrzną tłoka a ścianą wewnętrzną tulei.

[Marcel_]

Luz montażowy między ścianą zewnętrzną tłoka a ścianą wewnętrzną tulei.

To nie pamiętam czy wogóle to sprawdzalem