ŁOŻYSKA

[Bobek1822]

dzisiaj jak jechałem to nagle zaczęło coś pukać w silniku wróciłem do domu złapałem za Magneto (ciepły silnik) i mam luz przód tył po pewnym czasie przyszedłem i nie miał tego luzu ale został wyczuwalny luz góra dół łożyska przejechały nie cały 1k km łożyska formy DDR nowe to są oznaki rozwalonych łożysk ? I do tego jak założyłem z powrotem Magneto to zaczęło jak by trzeć o cewki czy to może być wina luzu na łożysku ?

[Golibroda]

Luz osiowy i promieniowy wału jest nie dopuszczalny. To, że mogłeś ruszać wałem gdy silnik był ciepły a gdy zimny to nie mogłeś ruszać oznacza, że gniazda łożysk wału w karterach nie są ciasne. Wał jak i łożyska masz ze stali a kartery z aluminium stąd moje zdanie. Wątpię, że ktoś założyłby łożyska na wał, które by wchodziły na czopy bez jakiekolwiek oporu. Rozebranie silnika jest konieczne bo jak sam zauważyłeś magneto trze o cewki, zaraz zaczną się robić jaja zamiast gniazd łożyskowych i albo regeneracja albo drugie, dobre kartery.

[Bobek1822]

I rozebrałem dzisiaj cały silnik i patrzę na tłoku a on Clay porysowany chodź ma tylko 1k km i nie był katowany ani nic cylinder nie ma żadnych zadrapań czy mogę jeszcze jeździć na takim tłoku?

[jaro5]

To są oznaki przytarcia, wydaje mi się że jeszcze da radę na tym śmigać.

[HoeronixHD]

Jakiego używasz filtra powietrza? Oraz jaki olej, to też istotne, Twój tłok wygląda ja mój po 24 tysiącach

[Bobek1822]

Filtr orginalny taki dawali w fabrykach
Olej z Orlenu orlenowski

[HoeronixHD]

Od paru osób słyszałem już że ten czerwony orlenowski powoduje przytarcia w wielu silnikach, sugeruję zmianę na nieco lepszy. Filtr masz nasączony olejem przekładniowym?

[Bobek1822]

Tak ostatnio słyszałem że trzeba to robić to umyłem cały wysuszyłm oraz nas tańczyłem olejem