Okno wydechowe i kanały

[Simek46]

Na ile można podnieść okno wydechowe przy cylindrze 60/2 ?

I jeszcze jedna sprawa czy można lekko rozszerzyć kanały płuczące czy to mu coś da ?


Proszę o pomoc!

[Piter]

Można podnieść na ile się chce - zależy co się chce osiągnąć. Oryginalnie 31 mm, niektórzy rozwiercają na 23 mm Chyba tylko na wyścigi.

Kanały płuczące warto dopasować idealnie do karterów, usunąć progi. To już dużo da. Ja w 50 ccm nie dotykałem ich przy tuleji.

[Golibroda]

Tak o 2mm. Zastosowałem taki zabieg u siebie w 60/2 i czuć było różnice. Jeszcze dolot jak chcesz opuść o 2mm.

[Simek46]

Co masz na myśli opuscic dolot ?

[arturwietnam]

Spiłuj kanał ssący o 2 mm w dół, daje to taki sam efekt jakbyś spiłował stopkę tłoku od strony ssącego.

[Simek46]

To cos da ?

[Piter]

Będzie później zamykał kanał ssący, a co za tym idzie, będzie mogło wlecieć więcej paliwa do skrzyni korbowej.

[Komprecha]

Do serii tłumika wydech na 29 mm z krawędzią w kształcie łuku + szerokość wydechu 27 mm i krawędzie obowiązkowo zaokrąglone + płuki powiększyć do rozmiarów DDR bo standardowe są śmiesznie małe (u mnie było 250 mm2 a DDR 305mm2). Płuki poszerzamy w stonę ssącego; wysokości płuków nie ruszaj jak nie masz wprawy. Do tego można podpiłować tłok o max 1,5mm (nie haratać całego płaszcza tylko tyle ile ma szerokość okna ssącego zostawiając po bokach "nóżki" płasz ma wyglądać tak --> l_/---------\_l <-- ) - moim znadniem do seri nie opłaca się więcej. Z tego co obliczyłem to podcięcie o 1,5 mm pozwala w pełni wykorzystać gaźnik 19mm. Zrobiłem taki cyl i róźnica względem zwykłego 60/2 jest mocno zauważalna.

Spiłuj kanał ssący o 2 mm w dół, daje to taki sam efekt jakbyś spiłował stopkę tłoku od strony ssącego.

Trzeba mieć też na uwadze, że piłując tłok "powiększamy" okno ssące też do góry i dlatego nie należy przesadzać z piłowaniem.

[Simek46]

A jakbym podniósł okno wydechowe na 26mm dać ten wydech http://www.jackmotors.pl/old-timer/tlumi...aign-id=14

Oraz pszerzyć o 2-3mm kanały płuczące uciągło by sie to ?

[Pony]

Pytanko jakie masz narzędzie i doświadczenie w tym ? nie tylko wielkość okien się liczy ważne jest tez ich nakierowanie itp.

W przydomowym warsztacie można podnieść wydech do seryjnego osprzętu radziłbym do 28mm od górnej krawędzi nie więcej To da już odczuwalną różnicę w jeździe
Najprościej jeszcze podciąć tłok od dołu i jeśli masz czym skorygować kanały płuczące

W większe grzebanie nie bawiłbym się szkoda cylindra no chyba że już takie rzeczy robiłeś ale wtedy pewnie byś nie pytał proponuje kupić jakieś cylindry tanie i popróbować pierw

Chcesz coś więcej modzić lepiej oddać komuś cylinder a i Komprecha dobrze gada co prawda można podpiłować tłok po całości (jak byś go chciał przetoczyć) ale trzeba pamiętać że musi on zasłonić okno wydechowe lepiej z tym nie szaleć

[Simek46]

Z tym tłokiem nie bd kombinował chodzi mi ino o te kanały i okno

[Simek46]

Dzięki

Do zamknięcia.