opinie na temat cylindra 85/4 SPORT MK2

[Seweryn]

Witam, mam pytanie czy ktoś z was jeździ na cylindrze 85/4 SPORT MK2 i mógł by coś o nim powiedzieć ponieważ przymierzam się do jego zakupu https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...ikit-lt-1p

[tomaszek1021]

Hej. Posiadam 85/2 o oznaczeniu LT. Do tego gaźnik amal 19. Pracuje stabilnie i bez problemów. Bardzo mocny. Na zębatce 16z prędkość około 85 km/h. Większej nie próbowałem.
Miałem wcześniej 60/4. Bardzo mi się na nim źle jeździło. Charakterystyka nie na moją nutę. Zrobiłem tylko 1000 km i dałem sobie spokój. Każdego wielokanałowca trzeba trzymać na wysokich obrotach żeby miał to czego oczekujesz. Więc 85/4 na pewno będzie "fruwać" ale zakładam że szybko Ci się to znudzi i będziesz żałował zakupu. Spalanie też pewnie wiele do życzenia. Jeśli chcesz normalnie jeździć na co dzień proponuję 85/2.

[BoBxKarol]

Zależy jaki wydech zastosuje. Całkiem inne odczucia będą na fi32 a całkiem inne na wydechu typu Racing.

[Seweryn]

a jakie tłumiki polecacie do tego cylindra bo mi się osobiście podoba ten https://www.jackmotors.pl/oldtimer/tlumi...82umik+jmp ale nie wiem czy zda egzamin.

[BartoszKom]

Ja posiadam 70/4 na wydechu fi32 i spokojnie moge powiedzieć że dodatkowa para kanałów płuczących nie odbcina bardzo mocy z dołu, za to daje dużo na wyższych obrotach. Porównywałem swojego simsona 70/4 i 70/2 to o wiele przyjemniejszy był mój 70/4. Wbrew pozorom był bardziej elastyczny.

[HoeronixHD]

To zależne od wysokości okien. Nie można porównywać 70/4 z 70/2 jeżeli nie mają równej wysokości okien(czasy otwarcia). Z mojego doświadczenia, dodatkowa para kanałów daje przyrost w całym zakresie