Podkładka seger pod odrzutnik oleju Simson S50 Duo

[Kamil22555]

W jakim połozeniu powinna się znajdować poniższa podkładka SEGER -w47 pod odrzutnik oleju pod simmering wału w Simsonie S50 Duo ? Kuzyn mi mówił ze ona jest źle założona ponieważ silnik cieżko zapala, chodzi na ssaniu i po zgaszeniu nie chce odpalić. Poniżej link do podkładki Segera W-47:

http://www.suprabike.pl/pl/p/Seger-W-47/1286

[adasiek1111]

Kolego on nie ma nic do odpalania on tylko trzyma w cięciu , jeśli w nim jest to nie jest tego przyczyna.pozdro.

[Kamil22555]

Kuzyn mówił mi ze jednak ma, ponieważ jak się jakąś dziurkę w silniku nim zastawi to wtedy silnik wariuje chodzi na ssaniu nie chce odpalać. Musi być założony tak jak powinien. Wtedy silnik działa prawidłowo. Kuzyn mówił mi, ze miał u sb w simsonie ten seger źle założony i mu motor wariował. Poprawił ten seger i problem się rozwiązał.

[HaXbOx]

Czy chodzi o smarowanie łożyska na wale mieszanką,tzn o ten otwór?

[Kamil22555]

Musiał bym zobaczyć, bo teraz nie pamiętam za bardzo, ale raczej o ten bd chodziło jeśli tam innego nie ma

[arnold]

Seger jak seger. On na swoim miejscu utrzymuje co innego, łożysko, odrzutnik oleju, sam w sobie nic nie robi.

[Enduro.s70]

może lepiej napisz w jakim sensie silnik Ci wariuje to Ci pomożemy

[bykuu93]

Seger może być założony w dowolny sposób, a jeśli Tobie chodzi na ssaniu a potem nie chcę odpalić to ustaw pierwsze gaźnik i zapłon. Jak ustawisz i dalej będzie do dupy to można szukać przedmuchów w połówki, ale to tylko wymieniasz simeringi i ma być ciśnienie. Zabezpieczenie nie ma nic do tego i nigdy miało nie będzie.

[Kamil22555]

Wariuje tzn miałem na myśli po 1. Ciężko zapala. 2. Po odpaleniu chodzi, jak wyłącze silnik to nie chce wgl. zapalić. Dam paliwa na tłok ze szczykawki to za którymś razem zapali, ale trzeba się na kopać. Gaźnik Amal 19T wyregulowany przedmuchany sprężarką, Dysze : Główna 85, powietrzna 39. Iglica na środku. Iskra na świecy jest lekka. Paliwo dochodzi Wymiana dysz w gaźnku nic nie daje. Zapłon LFK, kąt wyprzedzenia 2mm GMP w lewo. Uszczelniacze wymienione nowe. Sprawdzę te segery dzisiaj jak sa załozone, bo na schemacie silnika są założone "dziurkami "u samej góry.A to jak są założone, to ma na pewno jakiś wpływ na pracę silnika.

Schemat silnika w linku poniżej :

https://www.google.pl/search?q=schemat+s...6uO2a3c%3D

Jest na nim pokazane jak założone powinny być segery łożysk

[bykuu93]

Seger nic Ci w tym nie pomoże i nie słuchaj kuzyna bo to nie jest prawdą. Ludzie w poprzednich postach Cię w chuja nie robią tylko mówią Ci jak jest. To że opisałeś jak masz wszystko ustawione nie oznacza że tak ma być. Sam piszesz że jak dajesz paliwa to zapali, także radzę Ci ustawić idealnie gaźnik i zapłon, bo tylko te dwie rzeczy tutaj są zjebane a nie montaż segera. On tylko siedzi w swoim miejscu i możesz nim obracać w koło, obojętnie w jakiej pozycji go dasz on spełni swoje zdanie.

[Enduro.s70]

byku dobrze mówi seger niema nic do tego co opisałeś.Ustawianie zapłonu i gaźnika się kłania lub wymiana dysz .
Powiedz jeszcze jaką masz pojemność?

[Kamil22555]

80 ccm po tuningu

[jaro5]

Na 80 ccm po tuningu to troszkę mały masz gaźnik, przydał by się jakiś 21-24.

[Enduro.s70]

ile ta 80 ma kanałów?Jeśli jest to 80/2 to amal 19 powinien wystarczyć.Jeśli jest to coś większego to gaźnik jest za mały

[Kamil22555]

Chyba dwa kanały, ale jutro sprawdzę dokładnie to Ci napiszę.

---

Tuning robił JM i dali mi gaźnik AMAL 19T. Pytałem czy, aby nie za mały. Powiedzieli, że nie