Podświetlenie prędkościomierza/obrotomierza zapłon DE

[Kornerzu]

Siemanko. Mam od w sumie dłuższego czasu zapłon Ducati Energia i jeździłem bez podświetlenia zegarów. Ogólnie to mam tak 

Pozycja 0- to wiadomo 😂
Pozycja 1- odpalanie 
Pozycja 2- odpalanie+światła tył przód+kierunki itd 
Pozycja 3- światła pozycyjne przód i tył. 

No i na mój chłopski rozum 😂 na schemacie DE jest podświetlenie z licznika połączone na styku nr 58 razem z tylnym postojem. Czyli reasumując na pozycji nr2 nie mam podświetlenia licznika a świeci się na pozycji nr3 razem z postojem tył i przód xd . Chciałbym mieć normalnie podświetlenie licznika na pozycji nr2, na której się jeździ a nie na 3 gdzie wgl jest mi nie potrzebne. Jak przepinam sobie kabelki ze styku nr 58 na 56 to mam podświetlenie na pozycji nr2, ale na pozycji nr3 nie mam już postoju z tyłu. Jak to ogarnąć ? Rozłączyć kabel podświetlenia licznika od kabla postoju z tyłu ( razem są połączone z nr 58) i poprostu kabelek od podświetlenia dać na nr 56 a postój zostawić na 58? Będzie wtedy gites? Wtedy będę miał podświetlenie jakby z przedniej lampy chyba jak dobrze kminie. A i jeszcze jedno jak chce sobie połączyć podświetlenie obrotka z podświetleniem prędkościomierza to normalnie masa do ramy i zmostkować sobie obrotek z licznikiem ?

[IFA_1988]

Rozłączyć kabel podświetlenia licznika od kabla postoju z tyłu ( razem są połączone z nr 58) i poprostu kabelek od podświetlenia dać na nr 56 a postój zostawić na 58? Będzie wtedy gites? Wtedy będę miał podświetlenie jakby z przedniej lampy chyba jak dobrze kminie.

Tak, to chyba będzie najprostsze rozwiązanie.