Pomoc w ustaleniu instalacji i osprzętu sr50

[jachou]

Witam! Mam Simsona sr50 z 88r. Chciałem się dopytać grupy odnośnie instalacji elektrycznej. Mianowicie wszystkie żarówki mam na 12V, w kierunkowskazach i światłach, ale instalacje chyba mam na 6V. Mam pytanie odnośnie akumulatora, pod siedzeniem mam dwa kable czarny i czerwony. Czy mogę podpiąć akumulator 7Ah/12V? Ten akumulator będzie tylko zasilał kierunkowskazy i sygnał? Czy będzie również ładowany ?? Dziękuję za wszelką pomoc. Zamieszczam zdjęcie instalacji.

[IFA_1988]

Prostownik nie jest od SR tylko S51 (w SR była ELBA, w wersjach 12V ELBA + mostek prostowniczy albo układ EWR).

Ten akumulator będzie tylko zasilał kierunkowskazy i sygnał? Czy będzie również ładowany ??

Fabrycznie aku zasila jeszcze kontrolki i podświetlenie (na zgaszonym silniku)
Jeśli ma iskrownik 12V to ładowanie powinno być, ale trzeba zmierzyć napięcie czy nie przeładowuje.

[jachou]

Prostownik nie jest od SR tylko S51 (w SR była ELBA, w wersjach 12V ELBA + mostek prostowniczy albo układ EWR).

Ten akumulator będzie tylko zasilał kierunkowskazy i sygnał? Czy będzie również ładowany ??

Fabrycznie aku zasila jeszcze kontrolki i podświetlenie (na zgaszonym silniku)
Jeśli ma iskrownik 12V to ładowanie powinno być, ale trzeba zmierzyć napięcie czy nie przeładowuje.

---

Jak mam włożony akumulator podświetla mi stacyjkę, działają kierunki i klakson. Mam rozebrany silnik więc nie mam jak sprawdzić jaki mam zapłon, ale wydaje mi się że 6V.

[IFA_1988]

Prostownik nie jest od SR tylko S51 (w SR była ELBA, w wersjach 12V ELBA + mostek prostowniczy albo układ EWR).

Ten akumulator będzie tylko zasilał kierunkowskazy i sygnał? Czy będzie również ładowany ??

Fabrycznie aku zasila jeszcze kontrolki i podświetlenie (na zgaszonym silniku)
Jeśli ma iskrownik 12V to ładowanie powinno być, ale trzeba zmierzyć napięcie czy nie przeładowuje.

---

Jak mam włożony akumulator podświetla mi stacyjkę, działają kierunki i klakson. Mam rozebrany silnik więc nie mam jak sprawdzić jaki mam zapłon, ale wydaje mi się że 6V.

Jeśli świeciło dobrze żarówką 12V to cewka świateł raczej 12V. Zobacz czy cewka ładaowania ma jedno wyjście przylutowane do masy. Jeśli nie ma, to cewka bezmasowa (12V).

[jachou]

Chodzi o tą cewkę z fajką do świecy??

[IFA_1988]

Chodzi o tą cewkę z fajką do świecy??

Nie, cewka ładowania z iskrownika, wychodzą z niej dwa kable (fabrycznie czerwono-żółty i szaro-czerwony). Jeśli nie mają połączenia z masą, to cewka 12V. Jeśli jeden koniec drutu jest przylutowany do masy, to 6V:
https://www.akf-shop.de/simson-ersatztei...-schwalbe/

[jachou]

Da się za pomocą tych zdjęć określić jaka to cewka. Chyba, że powie Pan jak zmierzyć, gdzie te kable mają mieć połączenie z masą?

[IFA_1988]

Da się za pomocą tych zdjęć określić jaka to cewka. Chyba, że powie Pan jak zmierzyć, gdzie te kable mają mieć połączenie z masą?

Zmierzyć to można multimetrem; w cewce 12V nie ma ciągłości (przejścia) między masą a kablami wychodzącymi z cewki (w cewce 6V jest).
Widzę wyjście na masę na cewce ładowania, więc wygląda na 6V.

[jachou]

Da się za pomocą tych zdjęć określić jaka to cewka. Chyba, że powie Pan jak zmierzyć, gdzie te kable mają mieć połączenie z masą?

Zmierzyć to można multimetrem; w cewce 12V nie ma ciągłości (przejścia) między masą a kablami wychodzącymi z cewki (w cewce 6V jest).
Widzę wyjście na masę na cewce ładowania, więc wygląda na 6V.

Dziękuję za odpowiedź, multimetr mam więc pomierzę i dam znać. A co zwiększa napięcie, że światło na przodzie i na tyle ma żarówki 12V?

[IFA_1988]

Dziękuję za odpowiedź, multimetr mam więc pomierzę i dam znać. A co zwiększa napięcie, że światło na przodzie i na tyle ma żarówki 12V?

Możliwe, że założona 12V cewka świateł. A jaka moc żarówki? Bo jeśli 25W, to może przy cewce 6V 35W dobrze świeci.

[jachou]

Dziękuję za odpowiedź, multimetr mam więc pomierzę i dam znać. A co zwiększa napięcie, że światło na przodzie i na tyle ma żarówki 12V?

Możliwe, że założona 12V cewka świateł. A jaka moc żarówki? Bo jeśli 25W, to może przy cewce 6V 35W dobrze świeci.

Wygląda na to że ten iskrownik jest na 6V. Żarówkę z przodu mam 12/35/35W, żarówka z tyłu mała jest 12V/10W, żarówka duża 12V/21W. Co do tego isktownika to tam są trzy cewki, dwie z nich mają zwarcie do masy, a jedna nie, dlaczego?

[IFA_1988]

Co do tego isktownika to tam są trzy cewki, dwie z nich mają zwarcie do masy, a jedna nie, dlaczego?

Jeśli to ta, z której wychodzą czerwono-żółty i szaro-czerwony, to by wyglądało że jest bezmasowa (a więc 12V). Dziwne na zdjęciu wygląda, że ma przylutowane jedno wyjście. Można to sprawdzić: podłączyć między czerwono-żółty i szaro-czerwony żarówki 12V 21W i zobaczyć czy dobrze zaświeci.
Jeśli iskrownik uciągnie takie światła, to jednak może być 12V.

[jachou]

Co do tego isktownika to tam są trzy cewki, dwie z nich mają zwarcie do masy, a jedna nie, dlaczego?

Jeśli to ta, z której wychodzą czerwono-żółty i szaro-czerwony, to by wyglądało że jest bezmasowa (a więc 12V). Dziwne na zdjęciu wygląda, że ma przylutowane jedno wyjście. Można to sprawdzić: podłączyć między czerwono-żółty i szaro-czerwony żarówki 12V 21W i zobaczyć czy dobrze zaświeci.
Jeśli iskrownik uciągnie takie światła, to jednak może być 12V.

Najgorsze że przy tym iskrowniku już ktoś kombinował i nie mam chyba oryginalnych przewodów bo są sztukowane. A czy taka żarówka zaświeci jak odpowiedziałeś to musze złożyć najpierw silnik.