18.03.2020, 21:37
Mam taki problem, że za nic nie mogę uszczelnić kolanka przy wydechu w swoim Simie.
Wszyściutko jest nowe, wydech 32mm.
Próbowałem już zakładać różne uszczelki: miedziane płaskie, miedziane "dmuchanie", aluminiowe, aluminiowe dmuchane. Kombinowałem z zakładaniem jednej uszczelki miedzy nakrętkę a faskę na kolanku oraz drugiej miedzy kolanko a cylinder(oryginalnie) i inne kombinacje - bez jednej uszczelki miedzy nakrętką a faską(myślałem, że większe tarcie i się nakrętka będzie trzymać w jednym miejscu).
Podkładka sprężysta zabezpieczające też nowa, zmieniałem też na oryginalną DDR(trochę inne te wypustki ma) i też nic nie pomagało. Nawet na sznurek do tłumików próblowałem.
Jak dokręce to jest niby wszystko okej, ale przejadę kilkanaście kilometrów i kolanko się luzuje i zaraz jest obrzygane spalinami.
Kiedyś jak miałem stary wydech i stary cylinder, to nie miałem tego problemu. Jedyna różnica która jest to nakrętka. Kiedyś miałem stalową, a teraz używam aluminiowej.
Myślałem też na tym, żeby zrobić nowe kolanko z flanszą na pierścienie tłokowe, ale jeszcze nad tym myślę jak to zrobić żeby nie wiercić cylindra żeby sprężyny zapiąć.
Jakieś sugestie jak uszczelnić ten wydech?
Wszyściutko jest nowe, wydech 32mm.
Próbowałem już zakładać różne uszczelki: miedziane płaskie, miedziane "dmuchanie", aluminiowe, aluminiowe dmuchane. Kombinowałem z zakładaniem jednej uszczelki miedzy nakrętkę a faskę na kolanku oraz drugiej miedzy kolanko a cylinder(oryginalnie) i inne kombinacje - bez jednej uszczelki miedzy nakrętką a faską(myślałem, że większe tarcie i się nakrętka będzie trzymać w jednym miejscu).
Podkładka sprężysta zabezpieczające też nowa, zmieniałem też na oryginalną DDR(trochę inne te wypustki ma) i też nic nie pomagało. Nawet na sznurek do tłumików próblowałem.
Jak dokręce to jest niby wszystko okej, ale przejadę kilkanaście kilometrów i kolanko się luzuje i zaraz jest obrzygane spalinami.
Kiedyś jak miałem stary wydech i stary cylinder, to nie miałem tego problemu. Jedyna różnica która jest to nakrętka. Kiedyś miałem stalową, a teraz używam aluminiowej.
Myślałem też na tym, żeby zrobić nowe kolanko z flanszą na pierścienie tłokowe, ale jeszcze nad tym myślę jak to zrobić żeby nie wiercić cylindra żeby sprężyny zapiąć.
Jakieś sugestie jak uszczelnić ten wydech?