Problem z lfk.

[Wojtii]

Witam mam problem z zapłonem lfk. Udało mi się go zamontować, ale nie da się go dobrze ustawić. Ciągle nie chce się wkręcać, strzela z tłumika i nie trzyma wolnych obrotów oraz dzieje się to co na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=4jjb6zyH...e=youtu.be .

[jaro5]

Jestem ciekaw dla czego tak przyspiesza zapłon podczas dodawania gazu, i to tak bardzo mocno.
Ile przed gmp masz ustawiony?

[Wojtii]

Próbowałem na 1,6 przed gmp i potem cały czas przesuwałem go w lewo i było trochę lepiej ale cały czas się nie chciał wkręcać. Na każdym ustawieniu działa prawie tak samo.

[jaro5]

Źle napisałem bo on mu opóźnia zapłon, według mnie powinieneś dać zapłon sporo w lewo ale dziwi mnie że on na wolnych ma gdzie indziej zapłon i jak dodasz gazu to go tak mocno opóźnia.
To jest nowy zapłon

[Wojtii]

Tak to nowy zapłon.

[jaro5]

Przekręć go w lewo 30-40 stopni i zobacz co wtedy.

[Wojtii]

Ok spróbuję.

[Wojtii]

Przesunąłem zapłon trochę w lewo ale dalej już nie mogę bo blokują mi to kable i musiałbym ściągać koło magnesowe.Impulsator jest teraz ustawiony na około 1 godzinę a sam zapłon już jest przesunięty o mniej więcej 30 stopni względem gdy był ustawiony 1,6 przed gmp.

[jaro5]

I jak to teraz chodzi?

[Wojtii]

Nic się nie zmieniło. Ogólnie to ustawianie zapłonu nic nie zmienia.

[jaro5]

Nie podoba mi się to że on po dodaniu gazu się sam opóźnia i to tak mocno.
A jak są pokryte cewki?, może trzeba podłożyć podkładki pod stator.

[Wojtii]

Mógłbym spróbować dać podkładki 1-2 mm. Znalazłem filmik na którym koło podobnie się zachowuje, czy to może być jego problem ? https://www.youtube.com/watch?v=CcBo16e-_DM

[jaro5]

Być może że to wina koła, zawsze możesz oddać to na gwarancji.
Takie zachowanie jest nader dziwne.
No a na włączonych światłach próbowałeś?

[MarcinSimsonFan]

Witaj! Magneto powinno być oddalone od impulsatora o około 6mm licząc z grubością koła magnesowego. Ja miałem taką sytuację, że magneto dawało iskrę w kilku miejscach. Simson pięknie wchodził na obroty bez obciążenia, po obciążeniu biegiem gasł. Odesłałem zapłon do JM i rzeczywiście okazało się, że walnięte magneto - dali nowe.

[Wojtii]

Czyli do reklamacji.