Problem z LFK.

[daniel134178]

Witam mam problem ze swoim LFK. Zakupiłem stator LFK z Jack Motors ,ustawiłem stroboskopem na 2mm przed GMP. Simson zimny ma problem z zapalaniem. Gdy już zapali wkręca się i jedzie normalnie. Ciepły pali z kopa. Winę gaźnika odrzucam ,ponieważ na tym gaźniku (Zapłon platynkowy) Simson palił bardzo dobrze. Wcześniej set 60/4/3 Amal19 teraz BVF 16N1-11 Zwykłe 50/2Almota przełożyłem na zwykłe platyny wyprzedzenie 2mm i chodzi jak złoto. Ma ktoś już pomysł co może być nie tak? Magneto od Derbi Senda pięknie pokrywa cewki ,cewkomoduł również. Na statorze od sendy ładnie zapalał. Ja już nie mam siły może ktoś tak miał. Pozdrawiam.

[Pawelek01]

magneto i cewkomoduł masz z derbi bo ja miałem problem z cewkomodułek kupiłem stary z DE i działa bez problemowo

[daniel134178]

Stary stator założyłem od Sendy (W nim świateł nie ma ) To wszystko chodzi pięknie ,więc wykluczam winę cewkomodułu i koła magnesowego. Może kwestia tkwi w ustawieniu zapłonu tak ,aby simson chodził? Na którą godzinę mniej więcej masz ustawione ?

[Grzegrzyk]

2mm na zwykłą 50 to troche za dużo, może to jest problem.

[daniel134178]

Opóźniałem bez zmian.