Problem z platynkami, zapłonem.

[Jakubin]

Kiedyś przeczytałem aby smarować platynki, przedłuża to ich zywotnosc. Wyczytałem na forach że mozna to zrobić olejem do benzyny 2t, chyba za dużo mi się tego polało xdd. Problem teraz jest w tym że simem nie chce palić iskra niby jest na chwilę później jej nie ma co z tym zrobić przemyć zapłon benzyna ekstrakcyjna?

[adasiek185]

Wymyj i odtusc przerywacz. Nasmarować możesz ośkę młoteczka, ale z umiarem

[Jakubin]

Nigdy nie odkręcałem przerywacza muszę zdjąć cały zapłon? Czy wystarczy polać na przerywacz jakimś odtłuszczaczem bądź benzyna?

[adasiek185]

Weź zmywacz do hamulców i zlej przerywacz. Ustaw tak Magneto aby był rozwarty

[IFA_1988]

Albo rozewrzyj styki i wyczyść ich okolice pędzelkiem albo szczoteczką do zębów zamoczoną w benzynie/rozpuszczalniku. Zapłonu i magneta na nie odkręcaj.

[Jakubin]

Okay spróbuję to zrobić, dzięki za info.

[Jakubin]

Dzisiaj przemyłem platynki zmywaczem hamulcowym niestety nie pomogło. Gdy chciałem sprawdzić czy jest iskra dotknąłem się baku przy kopnięciu prąd mnie poszarpał, gdzieś może być zwarcie, może jest to wina oleju? Nigdy wczesnej tak nie było. Może benzyna ekstrakcyjna zlać caly zapłon? Dobry jest to pomysł?

[jaro5]

Spokojnie możesz cały zapłon zlać benzyną ekstrakcyjną.

[twojstara1]

Gdy xlchciaoem sprawdzić czy jest iskra dotknąłem się baku przy kopnięciu prąd mnie poszarpał, gdzieś może być zwarcie, może jest to wina oleju?

Jaka perełka.
Chyba trzeba założyć dział The Best OF

[maras52]

Dzisiaj przemyłem platynki zmywaczem hamulcowym niestety nie pomogło. Gdy xlchciaoem sprawdzić czy jest iskra dotknąłem się baku przy kopnięciu prąd mnie poszarpał, gdzieś może być zwarcie, może jest to wina oleju? Nigdy wczesnej tak nie było. Może benzyna ekstrakcyjna zlać caly zapłon? Dobry jest to pomysł?

Trzymałeś fajkę, przewód ? Bo jak tak to ma przebicie.

[Jakubin]

Tak trzymałem przewód, dziś przemyłem benzyna ekstrakcyjna też nie pomogło. Jest przebicie tylko jak znaleść to miejsce w którym się znajduje. Dodam że przed tym zabiegiem tzw. Smarowania platynek nie miałem takiego problemu. Może coś z cewka?

---

Jestem zielony w tym temacie proszę o wyrozumiałość XD
Male sprostowanie otóż przemyłem drugi raz odczekałem chwilę aż wszystko odparuje po ponownej próbie trzymając przewód znów mnie poszarpał po czym w kolejnych próbach iskra była normalna ucieszony odpalam jadę się przejechać(dobrze się rozgrzał za ten czas) po czym sam zgasł i już nie chciał zapalić iskry brak.
Zacznę od zmiany świecy.

[jaro5]

Kondensator kolego.

[Jakubin]

Da się sprawdzić miernikiem ten kondensator czy jest sprawny? Aby mieć pewność.

[jaro5]

Raczej go nie sprawdzisz, ale taki od malucha kosztuje parę złociszy i możesz go założyć na zewnątrz, może to też być świeca oczywiście.
Ja ten archaiczny zapłon generalnie bym zmienił na coś bardziej cywilizowanego, pewnie tak zrobisz za jakiś czas

[maras52]

Da się zmierzyć rezystancję przekładek oraz pojemność problem w tym że zazwyczaj defekt ukazuje sie tylko po naładowaniu/po nagrzaniu - nie ma sensu tracić czasu na pomiary które i tak przy "amatorskich" miernikach będą nie "wiarygodne".

Kolejna sprawa kondensator zapewne "fabryczny" simsonowski - nie kombinuj tylko wymień na "fiatowski"
tego typu https://allegro.pl/oferta/kondensator-ap...5841526505

Skoro trzymasz za kabel i Cię trzepie to wymiana kabla. Uwierz nie ma co sprawdzać i kombinować przy tego typu usterkach bo koszt wymiany to sprawy "groszowe", a diagnoza organoleptyczna jest dość trudna.

...archaiczny zapłon...

Przeca to relikwia po Honecker'ze powinna być w gablotce