Problem z światłami

[Snake]

Witam. Po zrobieniu ładowania poprzez regulator napięcia mam spore problemy z światłami.
Na początku spaliły mi się wszystkie żarówi wymieniłem je i po wymianie miałem tylko kierunki podświetlenie licznika, stop, tył i klakson.
Nie wiem pod jaki styk podłączyć postojówkę? tak akby był na 3 pozycji
No i najważniejsze przednie światło. Wcześniej było tak że im wyższe obroty tym lepiej świeciło a teraz świeci jednakowo tzn jak obroty wzrastają to nic się nie zmienia. Wydaje mi się że teraz z aku bierze a tego bym nie chciał.
Moze nie ten styk pod który podłączyć aby świeciło tylko na 2 pozycji.

[jaroslaw97]

To proste. Bierzesz schemat i sprawdzasz czy masz dobrze podłączone. Masz elbe czy regler od chinola.Tu masz schemat od elektronika-http://www.a-k-f.de/moser/s51-1c1.pdf
Ale na tym schemacie światła palą cały czas i jest EWR itd. Ja mam elektronika ale EWR i ELBE wywalone. Zamiast ELBY mam regler od chinola i przerywacz od auta. Ja u siebie całą elektrykę odpowiedzialną za zapłon mam zostawione jak na oryginalnym schemacie a od świateł mam zrobione ze schematu od zwykłego sima ale tak jak pisałem bez ELBY i mostka bo mam od chinola regler. Więc podłącz światła jak na tym schemacie i będą na pozycji 2. Tak mam to u siebie i wszystko działa. Postojowego obecnie nie mam bo niema otworu w lustrze lampy. Ale teraz zrobię bo zmieniam na halogen. Podłącz światła jak tu i będzie git -http://obrazki.elektroda.net/31_1257255695.png

---

Patrząc na ten drugi schemat(od platynek) to jak zrobisz mostek z "57a" na "59b" to na 3 pozycji będziesz miał postojowe przód ale licznik też się będzie świecił. To wszystko idzie odłączyć,przełączyć ale na odległość to ciężko. Można by żarówkę od licznika podłączyć pod styk 15. Ja mam podświetlenie licznika z cewki,razem ze światłami pod styk 56.

[Snake]

A ci faluje tak jakby światło po dodaniu gazu? Podłączyłem wszystko nie ze schematu troche inaczej. Jeszcze jedno jak zrobić żeby predkosciomierz byl podswietlany na drugiej pozycji a jest na 3. Jezeli wsadze winny styk to będzie świeciło na 2 ale pozycyjne tez?

[arnold]

A prędkościomierz masz dobrze podświetlony? To musi być na jednym obwodzie. Jarosław dużo Ci napisał, posiedź do tego jeszcze ze schematami i spróbuj też sam coś wymyślić, bo jak nie zrozumiesz to długo będziesz próbował pojąć o co chodzi.

[Snake]

To na chuj takie podświetlenie które jest na pozycyjnych. Omg.co do schematu tojak podlacze wg niego to świateł nie ma dlatego trzeba trochekombinowac.

[Elest]

Sprawdź, czy stacyjka jest na pewno sprawna i tam gdzie musi, to przepuszcza prąd.

[jaroslaw97]

To na chuj takie podświetlenie które jest na pozycyjnych. Omg.co do schematu tojak podlacze wg niego to świateł nie ma dlatego trzeba trochekombinowac.

Po pierwsze to prędkościomierz jest podświetlany na 2 pozycji! A nie na 3 jak piszesz! Na trzeciej jest gaszenie. Pozycja stacyjki O-instalacja wyłączona,1-zapłon,2-światła drogowe,3-postojowe.Więc na pewno chodzi Ci o to żeby licznik świecił na 1 pozycji. Ja Ci wszystko opisałem dokładnie co i jak i schematy podałem ale ten drugi podałem taki sam i go poprawiłem już. Przeczytaj jeszcze raz to co pisałem wcześniej i zobacz so ten drugi schemat(platynki). Ja w elektroniku mam podłączone wszystko oprócz zapłonu jak na tym schemacie-http://obrazki.elektroda.net/31_1257255695.png
Jeżeli wszystko zrobisz tak jak Ci opisałem wcześniej (wczorajszy post) to będziesz miał to co chcesz ale pod warunkiem że instalacja jest podłączona jak na tym schemacie od platyniarza. Jak masz inaczej to nic z tego nie będzie. Chcesz mieć jeszcze żarówkę od licznika na 1 pozycji,proszę bardzo-jest ona podłączona razem z pozycją pod styk "59 b"(pod warunkiem że instalacja zgodna ze schematem) odłącz ją i podłącz pod styk stacyjki 15/51 to ten sam styk,jest on w środku zmostkowany. Wszystko Ci opisałem i jak pozmieniasz tak jak piszę to będziesz miał wszystko tak jak sobie życzysz. Ale jeden warunek to instalacja wykonana tak jak tu-http://obrazki.elektroda.net/31_1257255695.png
Pisałeś że masz inaczej to w takim wypadku nic z tego nie będzie.Bardziej szczegółowo już się nie da opisać.

---

Masz elektronika tak jak ja i skoro podłączysz według tego schematu od platyniarza światła i ich nie ma to masz coś namieszane. U mnie wszystko chodzi super. Sprawdź i podłącz jak na schemacie. Jaki masz regulator i jak podłączony? Musi wszystko działać ja obstawiam że gdzieś jest źle podłączone.

[Snake]

Dlaczego przednie swiatlo pali sie na tym styku co kierunkia na innych nie? To samo poatojówkami??

[arnold]

O jakim styku mówisz?

Przednie światło pali się tylko na włączonym silniku na właściwej pozycji stacyjki, kierunki i klakson razem z zapłonem. Postojowe podświetlają też liczniki itd.

[Snake]

Gdzie powinna bycc przyczepiona cewka swietlna? Pod stykiem potrójnym?
Czy jak dam na masę jeden z kabli od cewki ładowania to bd swiatlo brane z cewki?
Drugi kabel dać na styk potrójny?
Czy kabel czerwono czarny od stopu dać na styk potrójny?
Jezeli tak podczepię powinno swiatlo nie być brane z aku?

[arnold]

http://moser-bs.de/Simson/s50s51.html

Snake podpowiedz który schemat najbardziej pasowałby Ci?

[Snake]

Dobra winowajczynią najprawdopodobniej jest cewka swietlna i akurat na jm nie ma ehhh. Niestety będę zmuszony kupic w swoim miescie za 50zl jak nie więcej.
A mam pytanko cewka ma 42w czy mogę podczepić pod cewkę przednie swiatlo oraz tylnie? A kierunki stop i klakson z aku?

[arnold]

Tak kierunki, stop i klakson zawsze są z aku, masz schematy na tacy. Cewka świetlna 42 waty bez problemu obsłuży oba odbiorniki, ale może czasem dojść do spalenia tylnej pozycji przy przełączaniu z mijania na drogowe.

[Snake]

To lepiej tylne z aku?

[arnold]

Ja jeździłem podpięte do cewki świetlnej i nie miałem problemu, możesz założyć chiński regulator do świateł. Do aku to dobry pomysł, ale zapomnisz o stacyjce i niepotrzebnie będzie Ci rozładowywać na postoju.