Problem z vmaxem

[jkk]

Witam, mam problem z vmaxem Simsona 60/2 na gaźniku AMAL 19. Posiadam też oryginalny gaźnik lecz na nim simson ma problemy z wkręcaniem się na obroty na ciepłym silniku. Na AMAL'u vmax to jakies 60-65 na oryginalnym 70-75. Dodam, że teraz jeżdzę bez filtra powietrza, z filtrem vmax zmniejsza się do 40 :/ Dziwny objaw ponieważ na AMAL'u Simson o wiele lepiej się zbiera niż na BVF.
Zna ktoś może jakieś rozwiązanie tego problemu?

[Diablo]

No bo Amal jest lepsiejszy a ten filtr to kup albo przeczyść chociaż bo słabo tak jeździć bez filtra powietrza.

[Golibroda]

Filtr ma za słabą przepustowość. Lepiej kupić inny niż próbować kombinować z oryginalnym. Amal 19 do 60/2 to trochę przyduży. Zmienić dysze na mniejsze i będzie lux chodził.

[jkk]

Dysze własnie są mniejsze (wydaje mi się za nawet za małe) bo od dołu do 55 km/h idzie jak burza, a później manetka do oporu i koniec jazdy. Zachowuje się jakby miał blokadę po prostu nie wkręca się na max obroty. Dyszę są pod 50ccm, zostało tak po poprzednim właścicielu gaźnika.

[Korbacz]

Wyczyść filtr powietrza powinno pomóc.

[jkk]

Jeżdżę bez filtra powietrza.
Z założonym filtrem vmax 40 km/h.
Może powietrza jest dalej za mało?

[Golibroda]

Za mało. Tak ja pisałem zmień filtr na jakiś lepszy bo ten gaźnik lubi dużo powietrza.

[Mechanik]

Zainwestuj w filtr gabkowy, miałem podobne objawy winny był gaźnik teraz mam amal 18 i filtr, zmieniłem na taki najtańszy z JM okrągły i dałem go na miejsce starego, trochę fail bo słabo się trzyma jeśli by były 2 to idealnie

[jkk]

A ewentualna zmiana dyszy powietrza na większą pomogła by?
Z filtrem powietrza oczywiście pokombinuje.

[Paul S.]

Zależy jaką dyszę masz Teraz. Im większa dysza tym więcej powietrza potrzebuje. Zalatw ten filtr gąbkowy i później możesz się bawić. Bez filtra długo nie pojeździsz

[jkk]

Dysza powietrza mam 20 chyba taka powinna być do 60/2.
Zamówiłem ten filtr i dysze główną 65 bo teraz to nawet nie wiem jaka tam jest bo żadnych oznaczeń wybitych nie ma.

[Paul S.]

Ale tu chodzi o dysze główną gaźnika. Oryginalne ddr-owskie simsony miały dysze w gaźnikach bvf ok.68-70. z tego co wiem do amala 19 dedykowane są dysze główne 70/75. Im większa dysza tym więcej powietrza (tuningowe filtry powietrza itd.) potrzebuje silnik żeby spalić mieszankę.

[jkk]

Paczka z JM przyszła lecz dostałem linkę ssania zamiast gazu (złożyłem reklamacje - wysyłają nową), niestety próba odpalenia na nowym filtrze i dyszy głównej 65 wydłuży się do poniedziałku/wtorku. Jak zwykle wszystko pod górkę :/

[jkk]

Udało się! Problem rozwiązany, dzięki wszystkim za chęć pomocy.
Dla potomnych problemem była dysza główna bodajże 70 lub więcej (nie jestem pewny bo nie było żadnych znaków wybitych co do rozmiaru), wsadziłem 65 i jest wszystko okej. Iglica na samym dole, filtr powietrza oryginalny w puszce.

Także do cylindra 60/2 z gaźnikiem AMAL 19 zalecam dyszę główną 65, a powietrza 20 + do tego oryginalny filtr.

Temat do zamknięcia.