Problemy ze skrzynią, automatem

[kasa3211]

Cześć

Składam swojego SR50C i mam taki problem.
Złożyłem skrzynię biegów i automat, jednak nie zmienia on biegów tj. ruch dźwigni zmiany biegów ograniczony jest do 1. i 2. biegu. Skrzynia ustawiona tak jak ma być, czyli 46,6mm na pierwszym biegu. Co może być tego przyczyną? Drugi problem jest taki że jak dokręcam dekiel od sprzęgła to coś blokuje dźwignie zmiany biegów do tego stopnia że cięgno biegów ślizga się po osi automatu i nawet nie ma co myśleć o zmianie biegu. Z otwartą kapą działa luźno.

Proszę o pomoc, bo mi już kończy się cierpliwość i pomysły

[Grzegrzyk]

Żeby wrzucić wyższe biegi musisz "zrzucić" dźwignię o pół biegu. Wynika to z rozciągnięcia sprężyny automatu i/lub luzów na kosie automatu w beczce.

[kasa3211]

Ok, i tak też mi wchodziły, do momentu póki nie założyłem kosza sprzęgłowego.
Nie sądze aby była to wina sprzęgła, ale - kto wie?

W ostateczności może być tak że przy rozkładaniu silnika źle ułożyły się kulki na wałku zdawczym, bo zauważyłem że wybierak ciężko pracuje

I zastanawia mnie również dlaczego skrzynia chodzi ciężko przy zakręconym deklu?

@edit Doznałem przebłysku! Nie założyłem podkładki pod seger na beczce wybieraka, co daję duży opór na wodziku. Jutro ją założę i powinno się już znacznie poprawić. Priorytetem jest przede wszystkim usunięcie luzów na automacie, wymieniałem do tego automat, założę oryginalny. Jednak regulacja skrzyni to sprawa indywidualna, nie ma się co sugerować wymiarem fabrycznym. Drugi problem to porządne skręcenie cięgna zmiany biegów, przez to może mi ślizgać przy zakręconej kapie, swoją drogą cięgno na płaskiej powierzchni to słabe rozwiązanie, na wieloklinie działałoby to dużo lepiej

Jutro postaram się to zrobić jak założyłem i dam znać o efektach

[kasa3211]

Spadły mi dwie małe kulki z wałka zdawczego, przez co blokował się wałek garbaty. To było przyczyną problemów ze skrzynią...