Przerobienie wydechu na AoA1

[Constrictor]

Cześć.
Mam org wydech i chciałbym go przerobić na AoA1. Lecz nie wiem czy dobrze to zrozumiałem i chciałem się jeszcze upewnić(przepraszam za moje nazwy części, ale ich nie znam dokładnie). Mam uciąć kolanko o 6cm( ale z której strony ? tej co wychodzi z cylindra czy z drugiej gdzie idzie dalej w wydech). Wyjąć wkład tłumiący i wywiercić dwa otwory 10mm z tej strony co wchodzą spaliny czy, z tej co wychodzą ?(ma to znaczenie czy będą one prosto między sobą, czy nie). I dziure w tłumiku poszerzyć na 16mm, tyle ?

[arnold]

Nie tyle co uciąć o 6 cm, tylko włożyć najgłębiej, zaznaczyć i zostawić z jakieś 2,5 cm wewnątrz tłumika. Tniesz od strony tłumika (żeby zachować spęczenie od strony cylindra). Otwory w wkładzie tłumiącym wiercisz w blasze która jest bliżej końca i powiększasz otwór. Nic więcej.

[Constrictor]

Żeby nie robić kolejnego tematu i spamu. Zadam też drugie pytanie. Ponieważ w miejscu gdzie kolanko łączy się z cylindrem wylatują lekko spaliny, benzyna nie cieknie. To warto wymieniać uszczelki i łączenie ?

---

Kurde nie ogarniam nadal o co chodzi z tym wkładaniem kolanka w tłumik. No ale jeśli włożę kolanko w tłumik i będzie tam wystawać(nie zwracaj uwagi na liczbe, bo sobie ją przypadkowo wymyśliłem) 8cm to od tego odjąć 2,5 i odciąć 5,5cm ?

[arnold]

Ludzie robili zdjęcia i opisy po to żeby tych pytań nie zadawać. Chodzi o to żeby te kolanko było jak najkrótsze. Montujesz wydech tak jak ma być ostatecznie (czyli kolanko włożyć prawie do zakrętu) i zaznaczasz miejsce gdzie kończy się tłumik. Te 25mm od zaznaczenia ma wchodzić w głąb tłumika żeby było szczelnie i miało się za co zamocować. Wiec wydaje mi się że dobrze zrozumiałeś. Najlepiej sobie to rysować na poskładanym wydechu, a nie liczyć w pamięci.

Uszczelki załóż nowe.