Przeróbka na 60/4

[TomekS51]

Witam.
Aktualnie mam cylinder 60/2. Mam zamiar wysłać go do przeróbki na 60/4. Tylko nie wiem do kogo wysłać. Do JM czy lepiej do jakiegoś majstra. Jaki wybrać gaźnik? Amal 19 czy 21 a .może zostawić bvf? Tłumik mam MZA przerobiony na aoa1. Jakie będą osiągi na takim cylindrze?

[Pawelek01]

amal 19 pod 60/4 starczy chyba że masz plany na przyszłoś a jeśli chodzi o cyla to do chyla lub na JM http://www.jackmotors.pl/przerobka-cylin...d-812.html

[Snake]

Osiągi na poziomie 80 km/h

[TomekS51]

Cylinder oddam do JM.
A czy na amalu 21 nie będzie mi go zalewalo?

[Kosa]

Ja polecam Resonans garage lub kalli

[TomekS51]

Ile u nich kosztuje przeróbka?

[Snake]

60zl -80zl jak wszędzie.

[Kosa]

A nie lepiej kupić nowy gar

[Pawelek01]

ale jeśli masz cyla DDR to się opłaca

[TomekS51]

Cylinder mam almot 60/2.

[Piter]

No to przerabiaj.

[Enduro.s70]

80km/h przy 60/4?
Cylinder oddaj do jacka.Jak zrobisz zakupy to można powiedzieć że masz darmową przesyłkę za cylinder,ponieważ i tak płacisz za inne części.
Amal19 wystarczy,ale jeśli masz plany na coś większego to bierz amala21.

[Snake]

A ile ?

[Enduro.s70]

Wszystko zależy też od osprzętu,ale tak jak on pisze że na oryg.tlumiku to max.72km/h

[Snake]

Na org gaźniku z dyszą 80 i org wydechem lata po 75.