Regulator napięcia.

[Reyser]

Witam, potrzebuje jakiś schemat żeby podlaczyc regulator napięcia z Simsona S51 do Simsona sr50 skuter. Stacyjka 7 kabli , regulator 5 kabli z 2 cewkami .

[IFA_1988]

Jak rozumiem ma być regulator zamiast ELBA-y?
Przerywacz kier. ma już osobny (zamiast ELBA-y)?
Ten schemat ma być do wersji SR 50 6V czy 12V?
Z przerywaczem czy electronic?
Który to rok produkcji?
Zegar z 3 kontrolkami?

[Reyser]

Zegar 3 kontrolkami, 6v na platynkach, 1989 rok. Zamiast Elby regulator mam od S51, mam nową kupiona instalacje zamierzam ją założyć .

---

A jeszcze jedno ten regulator posiada 5 kabli wiem że 2 w S51 mam nie aktywne , czy może ktoś opisać jaki kolor do czego ?

[IFA_1988]

A jeszcze jedno ten regulator posiada 5 kabli wiem że 2 w S51 mam nie aktywne , czy może ktoś opisać jaki kolor do czego ?

W oryginale było:
Czerwony - mocniejsze ładowanie (wyjście na bezpieczniki)
Zielony - słabsze ładowanie (wyjście na bezpieczniki)
Czerwono-Zielony - wejscie z cewki ładowania ładowania (przez bezpiecznik)
szaro-czarne - dławik prądu żarówki tył

Podejrzewam że niebiesko-białe to w oryginale szaro-czarne (niepotrzebne przy przeróbce) .
Pozostałe raczej będą od ładowania i trzeba je sprawdzić miernikiem/ na działającym silniku.

Zegar 3 kontrolkami, 6v na platynkach, 1989 rok. Zamiast Elby regulator mam od S51, mam nową kupiona instalacje zamierzam ją założyć

Dziwne, w takiej kompletacji powinien być na 12V.
Masz jakiś link do tej instalacji?
Miał fabrycznie sześciokątne kierunki? Masz w nim mostek ( gleichrichter):
https://www.simson-moped-forum.de/attach...le&id=7721
?

[Reyser]

Simson sr50 był kupiony w częściach i od pół roku go robię, kupiłem instalacje z allegro do sr50, wiem że ta Elba się potrafi popsuć więc kupiłem taki sam regulator jak w s51 którego mam, wiadomo że instalacje będę musiał przerobić . Chce ten regulator dopasować do stacyjki z 7 kablami. W s wszystkie łączenia są w stacyjce a tu mam trochę problem bo niewiem który kabel do czego .
Silnik jest od innego Simsona, ale ma wsówke od luzu w skrzyni, zapłon jest 6v , czemu jest taki niewiem ale odpala na nim i na każdym jest napięcie więc cewki działają

---

Schemat jest taki sam jak dostałem z instalacją

[IFA_1988]

Jeśli masz mostek, to ten regulator od S51 jest raczej zbędny, bo niczego nie wnosi. Jeśli nie, to trzeba go wpiąć zamiast ELBA-y między 59a (wejście ładowania) a 49 (wyjście ładowania). I przerywacz kierunkowskazów trzeba dać osobny (zamiast ELBA-y).

Jakie są kolory kabli wychodzących ze stacyjki?

[Reyser]

Przepraszam stacyjka ma 8 kabli pomyliłem sie

---

Stacyjka

---

A regulator ma
Zielony , zielono biały , niebieski , niebieski biały , i czerwony

[IFA_1988]

Schemat jest dobry do takiej kompletacji i stacyjka pasuje do niego.
Trzeba teraz ustalić które kable od łądowania i prostownika. Masz miernik?
Sprawdź na początek tak:
1) zielony z prostownika do czerwono-żółtego ze statora
2) czerwony z prostownika do akumulatora/ bezpiecznika, reszta kabli nie podłączona
3) zobacz czy napięcie na akumualatorze wzrasta po dodaniu gazu
4) powtórz punkty 1-3 tylko w pkt.1 podłącz zielony- biały, zobacz czy napięcie na akumualatorze wzrasta po dodaniu gazu i jest wyższe niż w pkt. 3

[Reyser]

Ładowanie daje po odpalenie prawie 8v ,

[IFA_1988]

To zobacz na którym (zielony/zielono-biały) ładowanie się bliższe 7.2 V na max obrotach i ten podepnij wg schematu w załączniku.

[Reyser]

Dzięki za pomoc , instalacje podłączyłem , mam problem jeszcze z przerywaczem do kierunkowskazów , mam przerywacz 6 v ma dwa piny i jeśli podłącze kontrolkę na wyjściu to cały czas świeci mi się kontrolka jeśli włączę kierunkowskaz to wiadomo że żarówki i kontrolka mruga, co zrobić żeby kontrolka się nie zażyła od kierunków na zegarach ?

[IFA_1988]

mam przerywacz 6 v ma dwa piny i jeśli podłącze kontrolkę na wyjściu to cały czas świeci mi się kontrolka

Na wyściu czego ta kontrolka jest podłączona?

[Reyser]

Przerywacz butelkowy 2 pionowy 6v , jest pod 1 pin podłączone zasilanie z Aku, drugi pin jest odejście na przelacznik kierunkowskazów i mostek zrobiony na kontrolkę w zegarach i ona się żaży .

[IFA_1988]

Czyli kontrolka jest podłączona jak by do styku 49a na schemacie?
A po odłączeniu zasilania z pinu 1 i ręcznego dotykania do drugiego (na przełącznik kierunkowskazów) dalej się żarzy?