Remont silnika

[kacper-102]

Witam! 2 dni temu jeździłem Simsonem S51 i mi się wał spierdoli***, że tak napiszę. http://www36.zippyshare.com/v/dqX2DWwE/file.html

Chciał bym przeprowadzić remont silnika, na pewno wał z wypełniaczami do wymiany. Chcę również wszystkie łożyska wymienić i co jeszcze mógł bym wymienić przy okazji? 2 miesiące temu miałem wymieniane tarcze sprzęgłowe.

Za bardzo się nie znam na tym, więc proszę was o pomoc. Na remont mam zamiar wydać 400zł a jeśli będzie trzeba to więcej kasy nie będę żałować, cylinder muszę oddać na szlif. Ma lekki rancik, ale to już sobie załatwię za 30zł i nie mam pojęcia, bo chcę również wymienić tłok, cylek 60cm 6kanałowy na tłok to chciałem tak do 100zł.

[JarosPL]

Wał, łożyska, symeringi, uszczelki, podkładki dystansowe, możesz kupić komplet śrub imbusowych.
Jeśli chcesz lepszy tłok to meteor mieści się mniej więcej w tej kwocie. Tylko doliczyć jeszxze toczenie cylindra pod dobrany tłok.

[kacper-102]

Gdybyś mógł dać linki było by super

[erwick3]

Trudno nam powiedzieć co będziesz mieć do wymiany, najlepiej rozebrać silnik i wtedy się okaże co trzeba powymieniać. Wszystko co potrzebne do remontu znajdziesz tutaj: http://www.jackmotors.pl

[DrOne]

Rozbierz silnik , i popisz sobie na kartce co potrzeba kupić podliczasz ile by cię to wyniosło i czy starczy ci kasy , i kupujesz
Polecam sklep jackmotros.pl Najlepszej jakości części

[Snake]

Ło Panie pierwszy raz taKI. pęknięty waĺ.
Łożyska kup jakies koyo, skf, fag
Uszczelniacze , wszystkie uszczelki, oring, segery. Trudno nam mowic co masz kupic . Rozbierz silnik i zobacz co jest zużyte i wymien.

[Szymcio]

Silnik Simsona jest idealny dla początkujących majsterkowiczów. Ma prostą budowę i łatwy dostęp części. Jeżeli zdecydujesz się sam dokonać remontu to polecam korzystać z filmów instruktażowych, do których linki zamieszczam obok. (film nr 1; film nr 2) Montaż silnika przeprowadza się w odwrotnej kolejności, ale jeśli miałbyś jakiekolwiek problemy to możesz skorzystać z wideofilmów, do których odnośniki zamieściłem w pobliżu. (film nr 1; film nr 2)

Moim zdaniem remont silnika powinno przeprowadzać się raz a porządnie, dlatego osobiście kupuję części najwyższej jakości w internetowym sklepie www.jackmotors.pl i innym zawsze, szczerze go polecam. W razie nawet jakiegoś niepowodzenia reklamacje są uznawane z najwyższym szacunkiem, a miałem już do czynienia z wieloma składami zajmującymi się częściami do pojazdów koncernu IFA.

Podczas remontu silnika podstawą jest wymienić:

• łożyska - zawsze zachwalam firmę SKF, nigdy się na niej nie zawiodłem jak w Simsonie tak i w samochodach, łożyska najwyższej klasy
  
• simeringi - ze względu na to, że zawsze kupuje rzeczy lepszej jakości, nigdy nie używałem simeringów tańszych ze sklepu Jackmotors, podane w linku po przejechaniu 10000km trzymają nadal jak należy
  
• oring wałka startera - ponieważ niektórzy o nim zapominają a jest to jeden z najważniejszych elementów dzięki, któremu olej nie cieknie ze skrzyni biegów i biegi działają płynnie
  
• sprężyna startera - jeżeli wcześniej jej nie wymieniałeś to polecam zrobić to właśnie teraz, ponieważ po 30000km w prawie każdym Simsonie sprężyna kończy swój żywot (Uwaga! Podczas montażu należy pamiętać o odpowiednim nakręceniu sprężyny!)
  
• podkładki, segery, zabezpieczenia - tych rzeczy nie mogę podać, ponieważ nie widziałem nigdy kompletu, na stronie www.jackmotors.pl mozesz skompletować wszystkie, potrzebne do montażu silnika
  
• uszczelki silnika - jest to jeden z ważniejszych elementów silnika, który nie był bardzo długo rozbierany (Uwaga! Trzeba pamiętać, aby dokładnie oczyścić miejsca styku uszczelki z elementami, które ma uszczelniać!)
  

W Twoim wypadku potrzebny jest też wał. Z tego co wywnioskowałem z Twojej wypowiedzi to chcesz kupić takowy z wypełniaczami, które zmniejszają objętość szkodliwą skrzyni korbowej. Ogólnie nad wałem musisz się jeszcze zastanowić, jeżeli będziesz chciał w przyszłości zwiększać pojemność cylindra i go modyfikować.

Pamiętaj. Najpierw rozbierz silnik i sprawdź czy jakaś inna część nie będzie wymagała wymiany a dopiero później zamów podstawowe części i te, które zakwalifikujesz do wyrzucenia. Dzięki temu oszczędzisz pieniądze na wysyłce oraz czas, który jest potrzebny zwłaszcza teraz, gdy sezon motocyklowy powoli się zaczyna. Życzę miłej pracy!

[kacper-102]

Witam jeszcze bym prosił o dobranie jakiegoś tłoka aktualnie nie wiem jaki jest w środku tylko pisze K20 i to jest 40,97 no na szlif nie będę oddawać później sobie kupie nowy cykle chce załozyc aby pojeździć jeszcze trochę a później wymienię sobie cykle na nowy

[DrOne]

Chcesz nowy tłok .. 1 czy 2 pierścieniowy , lepszej jakości czy gorszej , ile jesteś w stanie wydać na nowy tłok

[kacper-102]

No tłok tak do 100zł no aby tez trochę pojeździć to lepszej jakości a jaka jest różnica miedzy 1 a 2 pierścieniowym ja miałem 2 pierścieniowy

[JarosPL]

Kup MZA, może być ten ciemny o odpowiednim wymiarze i będzue najlepiej.

[kacper-102]

Jedyny jaki znalazłem to ten http://www.jackmotors.pl/tlok-simson-s60...d-114.html ale czy długo by wytrzymał :/

[FrasicaPL]

Tłoku mza ci raczej bym nie polecił, nie sa to najlepsze tłoki,
Jak już to zt tuning ale takowy kosztuje ~200zł, więc może przeróbka cylindra pod tłok meteora?

[kacper-102]

A czy zmieszcze sie w 100 i czy znajde te 40,97

[Piter]

Tłok Meteor od Hondy Dio kosztuje 90 zł. Do tego dolicz staczanie cylindra, ja zapłaciłem 15 zł. Nie wiem, w jakim stanie masz gładź cylindra, ale jak już inwestujesz w dobry tłok, to grzech byłoby nie zrobić szlifa. Problem w tym, że następna selekcja Meteora od Dio to 41,50 mm, czyli 0,5 mm większy, jeśli nie szkoda Ci tego tego cylindra to zrób szlif na 41,50 (trzeba będzie dokładnie zmierzyć, aby był dobry luz) i włóż tłoka Meteor. Jeśli nie chcesz robić szlifa to kupujesz tłoka o wymiarze 41 mm, luz powinien być dobry.

Meteor (bez szlifa) -> https://motor-x.pl/tlok-meteor-honda-dio...00-,p.html
Meteor (ze szlifem 0,5 mm) -> https://motor-x.pl/tlok-meteor-honda-dio...50-,p.html
Piston Kit (ze szlifem 0,25 mm) -> https://motor-x.pl/tlok-kompletny-t-k-r-...-mm,p.html

Ten ostatni nie wiem jakiej jest jakości, ja bym nie ryzykował...

[kacper-102]

No raczej oddam na szlif i dam ten tłok na 2 pozycji

[kacper-102]

A cylka mi nie szkoda bo to firmy krzak nic na nim nie jest napisane wiec oddam na szlif ale czy te tlok na 2 pozycji bedzie pasowal oczywyscie po szlifie bo niczego innego nie musze zrobic po szlifie wkładam docieram i jade

[Piter]

To nie jest tłok do Simsona i wymaga przeróbki cylindra, a dokładnie:
- stoczenia od dołu o 3 mm (w każdym cylindrze może być nieco inaczej, najlepiej przymierzyć)
Oraz samego tłoka:
- stoczenie dołu tłoka o 2-3 mm
Ciężko kupić oryginalnego tłoka DDR, a MZA to bardzo słaba jakość wg. mnie. Meteor na pewno będzie lepszy.

[kacper-102]

Aha czyli trzeba skrucic tłok i cylek

[rezonator.600]

Piter po co toczyć tłoka o 3mm?