24.12.2017, 16:00
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24.12.2017, 19:53 przez jaroslaw97.)
Gażnik mam BVF 19mm,wydech standard i obecnie 60/4 MK2. Przelotowo 55km/h wyżej to już słychać ze silnik ma wysokie obroty a ja tego nienawidzę. Wystarczy mi te 60km/h przelotowo i żeby nie piłować silnika i mało palił,obecnie 2.5l .Czy z 70/4 przy normalnych obrotach silnika polecę 60km/h ze stałą prędkością i małym spalaniu.Czyli zależy mi żeby te 5km/h uzyskać i ciut więcej mocy do wyprzedzania w korkach czy też ładować 80cm?Choć biorąc pod uwagę że robię do 10tys.km w sezonie to czy taki 80cm nie skróci żywotności dołu silnika? Set na trasy i o małym spalaniu ma być.