19.06.2010, 20:42
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27.08.2010, 13:15 przez Janaszioom.)
Tak wygląda dziś http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S,51/69703
Tak wyglądał świeżo po kupnie, naklejka SL2 zakrywa rysę którą ktoś zrobił jak go zostawiłem.
![[Obrazek: dsc00716.th.jpg]](http://img820.imageshack.us/img820/2059/dsc00716.th.jpg)
![[Obrazek: dsc00717n.th.jpg]](http://img404.imageshack.us/img404/3877/dsc00717n.th.jpg)
![[Obrazek: dsc00715p.th.jpg]](http://img197.imageshack.us/img197/8905/dsc00715p.th.jpg)
![[Obrazek: dsc00714i.th.jpg]](http://img251.imageshack.us/img251/1750/dsc00714i.th.jpg)
Tak wygląda na dzień dzisiejszy, później jeszcze dodam foty jak wygląda po remoncie.
![[Obrazek: dsc03409y.th.jpg]](http://img809.imageshack.us/img809/3884/dsc03409y.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03407c.th.jpg]](http://img514.imageshack.us/img514/8363/dsc03407c.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03406.th.jpg]](http://img808.imageshack.us/img808/534/dsc03406.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03405b.th.jpg]](http://img192.imageshack.us/img192/8498/dsc03405b.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03404c.th.jpg]](http://img204.imageshack.us/img204/2251/dsc03404c.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03401el.th.jpg]](http://img413.imageshack.us/img413/5226/dsc03401el.th.jpg)
Wymienione części
DRZUTNIK OLEJU ( BLACHA MIĘDZY ŁOŻYSKIEM WAŁU A ZIMERYNGIEM) 2x
SZYBKOSCIOMIERZ 100KM/H ORG.
WAL KORBOWY S-51 Tuning z wypełnieniami MZA
ŁOŻYSKA SILNIKA KPL. SKF C3 6 SZT
LINKA LICZNIKA S51 MZA NIEMCY
CYLINDER S60 ALMOT KPL. WERSJA EXPORT + KPL. TŁOK MZA NIEMCY
OLEJ DO WIDELCA PRZEDNIEGO (50ml do jednej rury) 100 ml
SPREZYNA WIDELCA S-51 2x
ZIMERYNG 30X40X7 TGL DDR 2x
DYSZA GLOWNA S51 70 S51,S60
DYSZA GLOWNA S51 72 S51,S60
LINKA OBROTOMIERZA SIMSON ORG.
USZCZELKI KOMPLET ORYGINAŁ NIEMCY S51,SR50 1
POKRYWA L.SIL.NA OBROTOM. ORG.DDR
ZIMERYNG 22X35X7
ZIMERYNG 20X47X7
ZIMERYNG 20X35X7
ZIMERYNG 20X30X7
CEWKA BUTELKOWA 6V ( ZAPŁON NA PRZERYWACZ)
http://janaszioom.wrzuta.pl/film/73xxYQV7aHw/simson_s51
Tak wyglądał świeżo po kupnie, naklejka SL2 zakrywa rysę którą ktoś zrobił jak go zostawiłem.
![[Obrazek: dsc00716.th.jpg]](http://img820.imageshack.us/img820/2059/dsc00716.th.jpg)
![[Obrazek: dsc00717n.th.jpg]](http://img404.imageshack.us/img404/3877/dsc00717n.th.jpg)
![[Obrazek: dsc00715p.th.jpg]](http://img197.imageshack.us/img197/8905/dsc00715p.th.jpg)
![[Obrazek: dsc00714i.th.jpg]](http://img251.imageshack.us/img251/1750/dsc00714i.th.jpg)
Tak wygląda na dzień dzisiejszy, później jeszcze dodam foty jak wygląda po remoncie.
![[Obrazek: dsc03409y.th.jpg]](http://img809.imageshack.us/img809/3884/dsc03409y.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03407c.th.jpg]](http://img514.imageshack.us/img514/8363/dsc03407c.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03406.th.jpg]](http://img808.imageshack.us/img808/534/dsc03406.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03405b.th.jpg]](http://img192.imageshack.us/img192/8498/dsc03405b.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03404c.th.jpg]](http://img204.imageshack.us/img204/2251/dsc03404c.th.jpg)
![[Obrazek: dsc03401el.th.jpg]](http://img413.imageshack.us/img413/5226/dsc03401el.th.jpg)
Wymienione części
DRZUTNIK OLEJU ( BLACHA MIĘDZY ŁOŻYSKIEM WAŁU A ZIMERYNGIEM) 2x
SZYBKOSCIOMIERZ 100KM/H ORG.
WAL KORBOWY S-51 Tuning z wypełnieniami MZA
ŁOŻYSKA SILNIKA KPL. SKF C3 6 SZT
LINKA LICZNIKA S51 MZA NIEMCY
CYLINDER S60 ALMOT KPL. WERSJA EXPORT + KPL. TŁOK MZA NIEMCY
OLEJ DO WIDELCA PRZEDNIEGO (50ml do jednej rury) 100 ml
SPREZYNA WIDELCA S-51 2x
ZIMERYNG 30X40X7 TGL DDR 2x
DYSZA GLOWNA S51 70 S51,S60
DYSZA GLOWNA S51 72 S51,S60
LINKA OBROTOMIERZA SIMSON ORG.
USZCZELKI KOMPLET ORYGINAŁ NIEMCY S51,SR50 1
POKRYWA L.SIL.NA OBROTOM. ORG.DDR
ZIMERYNG 22X35X7
ZIMERYNG 20X47X7
ZIMERYNG 20X35X7
ZIMERYNG 20X30X7
CEWKA BUTELKOWA 6V ( ZAPŁON NA PRZERYWACZ)
http://janaszioom.wrzuta.pl/film/73xxYQV7aHw/simson_s51

Może byś wymienił na białe klosze ? Kierunki oczywiście
