S51 Enduro

[alfamaniak]

Witam, sory jeśli się powielę z jakimś postem ale szukam porad i rozwiązań.
Pacjent to S51/1 E1, podjąłem decyzję o remoncie silnika po rozkręceni itd, wyszło że wał korbowy po jednej stronie ma nadmierny luz, łożysko  na nim w palcach się przesuwa. 
- I teraz pytanie co dalej z tym tematem robić?? 
- Modernizacja do większej pojemności jeśli tak to do jakiej na oryginalnych karterach??
Simson ma służyć do rekreacyjnej jazdy od czasu do czasu może i trochę w terenie.
Pozdrawiam

[twojstara1]

GENERALNY REMONT SILNIKA.
-wał mza z wypełniaczami
-Cylinder mza 60/4 tłok barykit/zt-tuning
-gaźnik o srednicy takiej jak kanał zasilania w cylindrze
-łozyska koyo i simeringi dwu wargowe.
-wydech dpr 32mm lub inny o przestawnych komorach.
-docisk sprzęgła 1,6mm
-glowica nowa 60cm3 lub przerobić 50cm3
Resztę należy pomierzyć i wymienić to co jest zużyte na nowe.

Do 50cm3 nie wsadzisz więcej niż 60cm bez przerabiania karterów. To będzie około 6-7KM
Jeśli chciałbys mieć te 8-9KM to zakładaj 85cm3 KOSZT będzie większy o jakieś 1tys zł prócz rozwiercenia karterów to jeszcze kosz z jak największą ilością zębów musisz założyć

[twojstara1]

Tutaj będzie łatwiej pisać niż na PW.
Jeśli żeczywiscie chcesz tym Simsonem rekreacyjnie jeździć po asfalcie i równie rekreacyjnie po leśnych i polnych drogach to stawiaj na jak największy Nm.
Wtedy silnik jest elastyczny i dobrze przyspiesza do vmax 75km/h.
Dlatego na twoim miejscu zlecił bym chylowi lub jackmotors lub Wojtala garage zrobienie cylindra 60/2 aby osiągnął jak najwięcej Nm i wydech 32mm dpr co wygląda jak zwykły.
Lub jeśli nie chcesz czekać to kup 60/4 pod ten wydech tylko zadzwoń do jackmotors który z tych 60/4 osiąga najwięcej Nm na wydechu dpr 32mm.
Cylinder 60/4/3 to są cylindry robione pod wydechy które osiagają moc przy 10500-11 tys obr.
Nie nadają się do spokojnej rekreacyjnej jazdy. To znaczy nadają się ale uzyskują mało mocy przy niskich obrotach.
Jeśli miałeś okazję jeździć WSK 125 i ta elastyczność ci odpowiadała to kupuj tuningowe 60/2. 60/4 to jest taki pośredni cylinder który nadaje się do wszystkiego.
Wał mza z wypełniaczami
Tłok zt tuning/barrykit
Głowica 60cm3
Gaźnik taki jak masz kanał ssący i zestaw dysz od 70 do 90
Łożyska i uszczelniacze najlepsze jakie możesz kupić.
Docisk sprzęgła 1,6 i tyle wystarczy.