S51 Enduro czy S 51 zwykle ?

[piotrxxx11]

Witam . Proszę o pomoc specjalistów odnośnie mojego Simsona nie mogę dojść ładu jaki to jest jest to rok 1989. tabliczka znamionowa podtarta linkami , instalacja elektryczna jakiś zamiennik ( chodzi bez akumulatora )

[Qwet]

Na moje oko to wszystko wskazuje że enduro. Ale po 32 latach w simsonie mogło się zmienić wszystko - kto wie czy to nie jest S51N przerobiony na Enduro? Albo przełożona instalacja z wersji N.
Zresztą co to w ogóle za różnica jaka wersja? Po prostu ładny klasyk

[piotrxxx11]

Na moje oko to wszystko wskazuje że enduro. Ale po 32 latach w simsonie mogło się zmienić wszystko - kto wie czy to nie jest S51N przerobiony na Enduro? Albo przełożona instalacja z wersji N.
Zresztą co to w ogóle za różnica jaka wersja? Po prostu ładny klasyk

Właśnie jest w tym choć trochę prawdy simson to simson , po 30 latach i kilku właścicielach ciężko dojść ładu jaki to model wyszedł z fabryki, jest to mój pierwszy Simson , jakaś sugestia co do dekla sprzęgła, co raz kapnie mi olej z tej okolicy , dac zwykłą uszczelkę czy zrobić samemu np z gambitu

[Qwet]

Sprawdź dokładnie skąd leci, jeśli chodzi o lewą stronę to zwykle bywa to:
- Uszczelnienie ośki biegów/kopnika
- Śrubka kontrolna poziomu oleju
- Śrubka spustowa oleju
- Uszczelka pod pokrywą sprzęgła

Ja mam złe doświadczenia ze stosowania samej uszczelki. Dobre uszczelnienie zawsze uzyskiwałem jak stosowałem silikon-uszczelka-silikon, albo sam silikon.
Ale ostatnio przerzuciłem się na Reinzosil - jest lepszy od silikonu, można go stosować zamiast uszczelek, nawet w czterosuwach.

Z ciekawości - ile dałeś za taki ładny egzemplarz?
I jakie plany odnośnie napraw/modyfikacji?

[piotrxxx11]

Zapłaciłem 3.5 tys zł , nie wiem czy to dużo czy to mało jestem fanem starej motoryzacji przewinąłem kilka MZ etz 150 , chciałem 251 ale cena mnie odstrasza jak patrze po ile to cenią stad decyzja o zakupie simsona , chyba ma Pan racje ze sączy się z walka przy kopce bo patrze ze mokra guma co sie stopę stawia , czy da się kupić tam jakieś dobre uszczelnienie , tam jest simering skąd ew. kupić żeby dwa razy nie rozbierać ?

---

chce go zrobić najbliżej oryginału i na najlepszych możliwie dostępnych częściach na tip top , mam syna 7 lat może kiedyś będzie chciał się nim przejechać

[piotrxxx11]

Witam . Proszę o pomoc specjalistów odnośnie mojego Simsona nie mogę dojść ładu jaki to jest jest to rok 1989. tabliczka znamionowa podtarta linkami , instalacja elektryczna jakiś zamiennik ( chodzi bez akumulatora )

Panowie zrobiłem zdjęcie tabliczki przy kierownicy , czy ta tabliczka wygląda na oryginał czy to lipa jest ?

[HoeronixHD]

Zrób zdjęcie mocowania wsporników które masz pod bakiem przy łożysku główki ramy.
Dźwignia hamulca wygląda jak org enduro po przejściach

[Qwet]

Tu masz animację składania silnika simsona łopatologicznie krok po kroku:
https://www.youtube.com/watch?v=hWGtgtXc4OE

Oring wałka startera:
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/oring...k-startera
albo:
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/oring...tera-eriks

Simmering wałka zmiany biegów polecam z materiału viton:
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/simer...-lyo-viton

Plany na tego simsona wysoce słuszne. A może by tak przy okazji dodać simsonowi kilka koni więcej? Np. prawilny cylinderek 60/4 z zewnątrz będzie wyglądał 100% jak oryginał, ale jeździł znacznie lepiej.
Tutaj cały komplet:
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...eystone-zt

[HoeronixHD]

Kształtem przypomina org, ale jest tak brudny że nie mam pewności

[piotrxxx11]

Teraz lepiej?

[piotrxxx11]

Witam zgubiłem przednie światła postojowe mijania i sygnał dźwiękowy , światła tylne są normalnie , rozebrałem na kierownicy ten przełącznik i 2 kable były urwane , jeden wisiał na nitce , ktoś łopatologicznie powie gdzie przylutować te kabelki ??

[HoeronixHD]

Mocowanie wygląda na org, albo to ori albo ktoś ładnie zrobił

[piotrxxx11]

Mocowanie wygląda na org, albo to ori albo ktoś ładnie zrobił

Tbaliczka pokazuje s 51 i 1 wybite jest , nie wiem co to oznacza s51 i 1?

[HoeronixHD]

Wygląda jak błąd

[Qwet]

piotrxxx11 bardzo się dziwię dlaczego tak bardzo interesuje cie w jakiej formalnie wersji simson wyjechał z fabryki? Co to za różnica jaki simson był kiedyś? Przecież najważniejsze jest to, jaki simson BĘDZIE, po twoich naprawach/modyfikacjach

Chcesz wersję enduro to zostaw wsporniki wydech kierownicę, chcesz elektroniczny zapłon to montuj stator moduł i naklejki z napisem elektronik, chcesz obrotomierz zmień kapę daj linkę i podwójny wspornik zegarów, chcesz wersję S70 montuj większy cylinder - a w każdym z tych wariantów simson nadal pozostaje 100% klasyk