S51 z 1990(?)r. - kilka pytań

[chruścik]

Cześć,
tak jak w temacie - mam kilka pytań odnośnie mojego Simsona, a chodzi mi głównie o jego kompletację.
Po pierwsze - czy obręcze były chromowane, czy malowane?
Po drugie - jaki ma być licznik: 80km/h biały, 100 czarny czy jeszcze jakiś inny
Po trzecie - czy możliwe jest występowanie instalacji 12v na platynkach z prostownikiem bez elby?
Po czwarte - czy były srebrne przełączniki zespolone czy to kogoś wyrób chałupniczy?
Na razie tyle, z góry dzięki

[twojstara1]

Pisz do goognight On jest w miarę obeznany z tym wszystkim. Bo dla większości niema to różnicy.

[Goodnight]

Obręcze to polerowane aluminium
Licznik czarny 100
Nie było instalacji 12v bez migaczy
Przełącznik był zawsze czarny, ale różnił się rocznikiem. Najstarsze mają słoneczko. W 88 roku była naklejka a od 89 roku był znak świateł.
Przełącznik z oryginalnym lakierem ma frezowane znaki świateł. Malowane samemu mają znaki ścierane papierem i nie ma już śladu po frezie.

[chruścik]

Obręcze to polerowane aluminium
Licznik czarny 100
Nie było instalacji 12v bez migaczy
Przełącznik był zawsze czarny, ale różnił się rocznikiem. Najstarsze mają słoneczko. W 88 roku była naklejka a od 89 roku był znak świateł.
Przełącznik z oryginalnym lakierem ma frezowane znaki świateł. Malowane samemu mają znaki ścierane papierem i nie ma już śladu po frezie.

czyli wychodzi na to, że ten simson to ulep. Na wszystkim jest nabity rok 1990 (opony, cewka butelkowa). Podobno był wsadzony przerywacz jakoś koło cewki butelkowej, ale to muszę zobaczyć bo nie pamiętam. Teraz czy lepiej kupić nowe przełączniki czy zeszlifować słoneczko ze starych i jakoś je przerobić (naklejka albo coś innego)

[Paul S.]

Te ze słoneczkiem są tak samo oryginalne tylko po prostu ze starszych modeli. Ja bym polakierował na czarno i tylko lekko sfrezowal farbę z tych słoneczek jak w oryginale. MZA sprzedaje nowe korpusy przełączników też z tym słoneczkiem.