S70 zmiana kolanka wydechowego na 32cmm

[Skrecik1991]

Witam. Mam cały zestaw wydechowy ifa 28 mm i zastanawiam się czy da radę zmienić kolanko na 32 mm. Tłumik bym troche naciął i kolanko by weszło. Pytanie czy taki zestaw ma sens. Cylinder mam po portingu s70 i gaźnik dellorto 19.

[twojstara1]

Nie wiem po co chcesz stosować kolanko 32mm w tłumik 28mm?
To nie zwiększy tobie mocy.

Tak samo porting cylindra 70cm3 i gaźnik 19mm. To się nie zgrywa.
Porting jest to wyoblenie krawędzi tulei tram gdzie są kanały, oraz usunięcie niedoskonałości odlewniczych i zestrojenie okien przepłukujący w karterach z oknami w cylindrze.

Rozwiercanie okna dolotowego z 16mm na 19mm to już tuning a żeby to miało sens trzeba rozwiercić też kanały przepłukujące w cylindrze i w karterach oraz wydechowy na 28mm wewnętrznej czyli pod kolanko 32mm.

A teraz chcesz to wszystko zniwelować wydechem 28mm i dodatkowo mieć problemy z ustawieniem gaźnika oraz zalewaniem przy maksymalnym otwarciu.

Jeśli nie masz rozwierconego kanału ssącego na 19mm to głupotą będzie zastosować gaźnik 19mm.

[Skrecik1991]

Twój stary , mam zwiększony kanał ssący pod 19 mm i delikatnie zwiększone kanaly pluczace i wydechowy. Dlatego pytam czy to ma sens jak zwiększę same kolanko czy doda to troche mocy bo wiem że wydech mnie hamuje. Myślisz że kupiłem sobie gaźnik od tak bo nie mam co z kasą robić?

[twojstara1]

ŁO ŁO Ło nie Twój stary tylko twojstara.

Różna jest wiedzą tuningowa ludzi tutaj piszących dlatego wolę przedstawić całe spektrum.

Czyli wychodzi że brakuje tylko tobie kolanka i wydechu 32mm. One nie są drogie i warto w obydwa zainwestować skoro już tak daleko zaszedłeś.

[Skrecik1991]

Wiem wiem dzięki za informacje. Dlatego pytałem czy samo kolanko nie poprawi troche osiagow. Tłumika nie chciałbym zmieniać bo kupiłem w zeszłym roku nowe ifa. A samo kolanko to koszt ok 100 więc wolałbym same kolanko wymienić jeżeli coś zmieni

[Goodnight]

Większe kolanko podniesie moc a krótsze podniesie obroty. W Twoim przypadku zamiast rzeźbić nową rurę kupiłbym krótsze kolanko 28 z cieńszej rurki 1mm.
Takie kolanka robi Sachsenmoped 28/26/310 AOA1,5 lub 28/26/260 AOA2,5

[Skrecik1991]

Zawsze można przyciąć to aktualne. Albo inaczej, posiadam jeszcze jedno stare kolanko. Przytnę je i zaloze. Zobaczę czy jest zauważalne zwiększenie mocy tzn obrotow jeżeli tak to przytnę nowe tak samo.

[twojstara1]

Testuj I napisz. Dla mnie bez sensu jest ładowanie wydechu nie 28 gdy tyle się już zrobiło wsilnimua zestaw 32 kosztuje 500zł.

[Skrecik1991]

Dziś przyciąłem na próbę swoje stare kolanko i czuć było znaczna różnice w górnych partiach obrotów. Dlatego przyciąłem też nowe. Widać że silnik wkręca się szybciej i wyżej na obroty. Wcześniej na 4 biegu max 7,5 tys obr i 75 - 80 km a teraz 8-8,5 tys i 80-87 km. Stare kolanko miało ściankę 1,5 mm a nowe ma 1 mm więc sporo cieńsze. Ogólnie jestem zadowolony bo fajniej się jeździ w wyższej partii obrotów.

---

Nowego tłumika fi32 nie chce narazie kupywac bo włożyłem w simka ponad 8 tys więc narazie musi być tak jak jest chyba że kiedyś mnie ruszy i zrobie szlif dołożę kanałów pluszacych i zmienię wydech ale to w przyszłości. Dzięki za podposiedzi

[Goodnight]

Wykresy z silnika S60 po lekkich poprawkach.

Jak widać skracanie 28 pomaga a 32 przesuwa kompletnie wykres do przodu

[BoBxKarol]

I tutaj potwierdza się teoria Chyla. Nie wiem jaka pojemność ale sądząc po wykresie to pewnie 60 albo 70ccm. Kolanko 32mm ma sens dopiero przy 80ccm+

[twojstara1]

Pytanie jak długie jest kolanko 32mm? Bo może też da się je jeszcze skrucić? I wtedy wzrost mocy będzie zauważalny. Już teraz przebieg krzywej jest bardzo korzystny w porównaniu do 28 mocno skróconego.

[Skrecik1991]

Witam. Chciałem odświeżyc temat. Zastanawiam się nad lekkim tuningiem. Czy do zestawu który posiadam czyli cyl 70 po portingu i powiększonych kanałach pluczacych i zwiększony dolocie na 19 i gaźniku 19 zwiększy się moc przy wymianie wydechu na 32 mm? Dokładnie takim : https://www.jackmotors.pl/oldtimer/tlumi...=Wydech+32. Czy to doda mocy? A może gdyby wrzucil taki cylinder: https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...linder+s70 z tłumikiem 32 mm to byłby tepszy secik. Przyznam że jak nic przy simku nie majstruje to się nudzę dlatego chce wprowadzić lekko zmiany. Dodam że nie chce wymieniać gaźnika ( dellorto 19 + komplet dysz do regulacji),. Dzięki za odpowiedzi. Ps: Zdrowych i wesołych świąt

---

A moce ten cylinder byłby lepszy? https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...linder+s70

---

A może ten : https://www.jackmotors.pl/oldtimer/cylin...linder+s70

Szczerze to chciałby wydać na, wszystko max 1200 zł żeby było trochę zabawy i frajdy z jazdy

[Sw.Piotrek]

Popatrz na RZT Vario 32 SP/R. W tych tłumikach możesz przesuwać i wymieniać na inny stożek zwrotny dzięki czemu zmienia się sposób oddawania mocy (wcześniej - później). Polecam, bardzo fajna rzecz.

[Skrecik1991]

Wygląda to obiecujaco. Tylko pytanie czy te wszystkie stożki są w zestawie czy trzeba dokupić?
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/tlumi...=Wydech+32