Schemat elektryczny

[Patryk11]

Witam!
Będę robił w S51 całą instalację elektryczną na nowo według tego schematu:
http://www.a-k-f.de/moser/s51-1c1.pdf,
ale zamiast stacyjki z S51 chcę zamontować stacyjkę z SR(8 kabli).
Wiem, było dużo poradników jak zmienić stacyjkę ale jestem kompletnie zielony w elektryce i nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać.
Czy ktoś mógłby mi to jakoś prowizorycznie rozrysować ten schemat z stacyjką z SR?

[Pawelek01]

był już taki poradnik temat jak to podłączyć

http://simsony.info/Thread-Zmiana-stacyj...t=stacyjka

[Patryk11]

A co z pozostałymi kablami? Tam jest napisane gdzie podłączyć 8 kabli ze stacykji w SR, a co z pozostałymi kablami co zostaną? Bo do stacyjki z S 51 wchodzi więcej niż 8 kabelków

[Pawelek01]

Pierwsze to podłącz według tego co ci wysłałem (tak na próbę ) A później zobacz co ci zostało

[piekarelk]

Witam,
Ja kladlem nowa instalacje w S51 z podobnego schematu i dzialaja mi tylko klakson,kierunki i przednia postojowka.Nie mam swiatem z przodu i z tylu i 2x stop.Nie wiem co moglem pomylic sprawdzalem kilka razy kable.Swiatla powinny dzialac po przekreceniu kluczyka czy dopiero jak silnik sie uruchomi?
Mam 12v elbe wyrzucilem bo nie dzialala(w jej miejsce wstawilem przerywacz z auta)mam ewr i modul zaplonowy

[PiekarzPaola]

Dołączam się do tematu, mam 6V instalacje, schemat do s51 model B, bel elby, platyniarz. Może ktoś robił i zechaiłby nam pomóc?

[jaroslaw97]

Żeby robić takie przeróbki trzeba potrafić czytać schematy. Skoro ktoś nie rozumie,nie myśli logicznie to ciężko to nawet opisać.Trzeba wiedzieć jak łączy stacyjka od SR ,co z czym a wtedy patrząc na schemat połączyć w miejsce oryginalnej.To jest proste ale trzeba rozumieć schemat/układ połączeń.Popatrzcie na schematy od SR jak ona jest wpięta to może wam to coś podpowie.Najłatwiej wydrukować sobie schemat od SR i od S,położyć na stole i porównać.Jak ma się wątpliwości/nie jest się pewnym to można jeszcze miernikiem sprawdzić czy w danym położeniu stacyjki odpowiednie kolory są zwierane.

[piekarelk]

To chyba po to jest forum zeby sobie pomagac! Polozylem i polaczylem kable wedlug schematu pasujacego do mojej wersji S51.Brak swiatel(przod i tyl)brak obu stopow.Dziala postojowka(przod).Po odpaleniu silnika lekko zarzy sie przednie swiatlo.

[PiekarzPaola]

No właśnie pomagać, może w pon czy w tym tyg ogarne schematy, ale nie wiem czy tak odczytam. Nie, że jestem debilem, ale po prostu nie jestem tym pokoleniem. JEdyne co mnie dziwi to ilość kabli, bo reszta to jest chyba opisana na schemacie (plusiki, minusiki, miejsca) tylko te kable...

[piekarelk]

U mnie raczej jest walnieta elba bbo jak przelacze kluczyk to nic sie nie dzieje ale jak "pukne"w elbe to kierunki sie zapalaja ale nie migaja.W miejsce elby (4kable)podlaczylem zwykly samochodowy pzerywacz(4kable)kierunki teraz migaja tylko pytanie czy przy okazji cos innego nie bedzie dzialac.Niewiem jak sprawdzic EWR bo po wlaczeniu zaplonu jest tylko postojowka z przodu(ewr chyba odpowiada za swiatla i stop).Zeby nie ta instalacja to bym mial juz simka gotowego a tak stoje w miejscu.Kable podlaczone wedlug schemat sprawdzalem kilka razy.W miejsce akumulatora podlaczylem prostownik(ten do ladowania aku)bo moj aku jest kiepski i nie trzyma pradu.

[Lester]

Jak ja kładłem instalację to wzorowałem się na 2 schematach, później wyszły cyrki
Dlatego najpierw się kładzie instalację z jednego schematu tak jak w oryginale a później się robi ew. przeróbki
Do elby wchodzą 4 kable:
1. + od przerywacza który idzie na przełącznik kierunkowskazów.
2. + z stacyjki
3. + AC zapłonu po przeprostowaniu (w moim simie miałem mostek gretza)
4. - Masa
Czyli teoretycznie do przerywacza powinieneś podłączyć 2 kable tak naprawdę ten 1. oraz rozdzielony 4.kabel czyli masę

[jaroslaw97]

Cyrki wychodzą gdy nie ma się wystarczającej wiedzy.Gdy się rozumie schemat wszystko idzie sprawnie.Ja w elektroniku korzystałem z dwóch schematów.Oryginał-według niego kładłem część instalacji odpowiedzialnej za zapłon, a od platyniarza-reszta instalacji + moje przeróbki i zmiany w schemacie ze względu że zastosowałem regler od skutera.

---

A stacyjkę od SR idzie przekręcić wytrychem z kompletu który można kupić w sklepie za parę złoty lub na chama odpowiednim wkrętakiem.Po wytrychu nie ma śladu a po wkrętaku jest.Więc mija się z celem takie zabezpieczenie.To nie te czasy.Teraz albo alarm,albo zapięcie do Simsona które ma w sobie alarm - od 200 zł.

---

U mnie raczej jest walnieta elba bbo jak przelacze kluczyk to nic sie nie dzieje ale jak "pukne"w elbe to kierunki sie zapalaja ale nie migaja.W miejsce elby (4kable)podlaczylem zwykly samochodowy pzerywacz(4kable)kierunki teraz migaja tylko pytanie czy przy okazji cos innego nie bedzie dzialac.Niewiem jak sprawdzic EWR bo po wlaczeniu zaplonu jest tylko postojowka z przodu(ewr chyba odpowiada za swiatla i stop).Zeby nie ta instalacja to bym mial juz simka gotowego a tak stoje w miejscu.Kable podlaczone wedlug schemat sprawdzalem kilka razy.W miejsce akumulatora podlaczylem prostownik(ten do ladowania aku)bo moj aku jest kiepski i nie trzyma pradu.

EWR - ma w sobie prostownik/mostek wtedy nie ma tego zewnętrznego i ogranicza napięcie na światłach.
Ja osobiście wywaliłem EWR i ELBE.Ponieważ żarówki mi się nie palą to EWR jest nie potrzebne a gdyby była taka potrzeba to można zastosować regler od chinola,oczywiście trzeba go odpowiednio podłączyć.Bo on i ładuje aku a po odpowiednim podłączeniu może być tylko ogranicznikiem napięcia na światłach.Można użyć dwóch reglerów-jeden jako ładowanie aku a drugi podłączony pod cewkę świetlą ograniczy napięcie do 14 V tak jak EWR.Koszt jednego 10-15zł.

---

Prostownik to nie to samo co aku gdyż nie jest to prąd całkowicie wyprostowany!Aku musi być w motorze podłączony i wtedy ewentualnie prostownik pod aku i robić próby.

---

U mnie mam stop podpięty pod aku i mając stary aku regler dawał radę.Po nocy na aku 12.3V

[PiekarzPaola]

Panowie, bo w tym tyg planuję kłaść instalacje, mam 6V, przerywacz zwykły (nie elba), platyniarz s51B. Wskazuje to chyba na schemat b1-3, ale pewny nie jestem. Czy mógłby ktoś "zdradzić sekret" podłączenia reszty kabli, tzn mam kilka wpiąć w jeden?

[piekarelk]

Troche powalczylem i swiatla (krotkie ,dlugie)postoje (przod tyl)kierunki, klakson juz mam tylko stop cos nie dziala ale podlacze je pod aku jak kolega pisal i powinny dzialac. Elbe wywalilem bo nie chcialy kierunki migac podlaczylem zwykly 4pinowy przerywacz od auta.Musze jeszcze silnik odpalic i zobaczyc czy wogle jakies ladowanie bedzie

[jaroslaw97]

Troche powalczylem i swiatla (krotkie ,dlugie)postoje (przod tyl)kierunki, klakson juz mam tylko stop cos nie dziala ale podlacze je pod aku jak kolega pisal i powinny dzialac. Elbe wywalilem bo nie chcialy kierunki migac podlaczylem zwykly 4pinowy przerywacz od auta.Musze jeszcze silnik odpalic i zobaczyc czy wogle jakies ladowanie bedzie

Jak masz wywaloną elbe i tylko został mostek to Ci aku zagotuje/zniszczy .A jak nie masz nawet mostka to wcale nie próbuj bo zniszczysz aku od razu!
Ja mam stop pod aku bo mam ładowanie ok.Ale nie wszyscy mają takie żeby mieć to światło z aku.Trzeba sprawdzić nie tylko napięcie,jak to robi większość ale też prąd ładowania to wtedy wiadomo ile idzie w aku.

---

Panowie, bo w tym tyg planuję kłaść instalacje, mam 6V, przerywacz zwykły (nie elba), platyniarz s51B. Wskazuje to chyba na schemat b1-3, ale pewny nie jestem. Czy mógłby ktoś "zdradzić sekret" podłączenia reszty kabli, tzn mam kilka wpiąć w jeden?

Przeczytaj swoje pytanie.O co Tobie chodzi?Jaka reszta kabli?
Masz prostownik/dławik tak?
Czy masz kierunki?
Cewkę butelkową masz?

[piekarelk]

To w moim przypadku jak nie mam elby to mozna cos podlaczyc zeby prawidlowo ladowalo aku? EWR zostal oryginalny czy dziala?Niewiem sie okaze jak odpale silnik.

[jaroslaw97]

To w moim przypadku jak nie mam elby to mozna cos podlaczyc zeby prawidlowo ladowalo aku? EWR zostal oryginalny czy dziala?Niewiem sie okaze jak odpale silnik.

Najtańsze rozwiązanie to regler od chinola ale nie będzie działał razem z EWR.Ewentualnie zamiast EWR drugi regler od chinola tylko inaczej podłączone piny i wtedy działa jako ogranicznik napięcia do 14V.Czyli albo EWR I ELBA albo dwa reglery i przeróbka instalacji.Ja mam jeden regler ale dlatego że jak na razie żarówki się nie przepalają(kupuję lepszej firmy-halogenowe,mam cewki pozmieniane z 6 na 12 V) gdyby się przepalały to dołożę drugi regler.

---

ja w elektroniku mam kilka zmian a mianowicie światła zapalają się po przekręceniu kluczyka na pozycję 2 a nie od razu po odpaleniu,ale to szczegół.Tak jak pisałem wyżej korzystałem z dwóch schematów.Do prób musi być aku taki co choć trochę trzyma napięcie i ewentualnie go podładowywać.
Jaki masz prostownik do niego? Oby nie samochodowy!Bo taki zniszczy aku!Daję za duży prąd/amperaż nawet jak jest nastawiony na minimum.

[PiekarzPaola]

Panowie, bo w tym tyg planuję kłaść instalacje, mam 6V, przerywacz zwykły (nie elba), platyniarz s51B. Wskazuje to chyba na schemat b1-3, ale pewny nie jestem. Czy mógłby ktoś "zdradzić sekret" podłączenia reszty kabli, tzn mam kilka wpiąć w jeden?

Przeczytaj swoje pytanie.O co Tobie chodzi?Jaka reszta kabli?
Masz prostownik/dławik tak?
Czy masz kierunki?
Cewkę butelkową masz?
[/quote]


Jak kolega wyżej, mam prostownik 6V wiadome, mam kierunki, cewka też. Chodzi mi o to, że kabli w stacyjce jest 8, a jak kolega pisał, że no w s51 jest wiecej i nie wiem gdzie to podłączyć.

[jaroslaw97]

Masz stacyjkę od SR i chcesz do S?

---

Panowie, bo w tym tyg planuję kłaść instalacje, mam 6V, przerywacz zwykły (nie elba), platyniarz s51B. Wskazuje to chyba na schemat b1-3, ale pewny nie jestem. Czy mógłby ktoś "zdradzić sekret" podłączenia reszty kabli, tzn mam kilka wpiąć w jeden?

Przeczytaj swoje pytanie.O co Tobie chodzi?Jaka reszta kabli?
Masz prostownik/dławik tak?
Czy masz kierunki?
Cewkę butelkową masz?

Jak kolega wyżej, mam prostownik 6V wiadome, mam kierunki, cewka też. Chodzi mi o to, że kabli w stacyjce jest 8, a jak kolega pisał, że no w s51 jest wiecej i nie wiem gdzie to podłączyć.
[/quote]

http://www.a-k-f.de/moser/s50b1.pdf

---

Powyżej masz schemat do twojego modelu.Dalej nie wiem czego nie wiesz.

[piekarelk]

U mnie na I sa postoje na II swiatla mijania na III nic nie ma ale iskra jest to powinien odpalic.To w takim razie musze do kupic nowa elbe.Bo moja raczej jest zepsuta bo kierunki nie migaja.