• Forum
  • Szukaj
  • O nas
    • O nas
    • Użytkownicy
    • Ekipa forum
    • Wspomóż nas
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Kontakt
  • Poradniki
  • Rejestracja
  • Logowanie
  • Home
  • Members
  • Help
  • Search

Simsony.info Forum o Simsonach Dyskusje v
« Wstecz 1 … 59 60 61 62 63 … 220 Dalej »
Seryjny set

Seryjny set

Adrianovsky Offline

Zaawansowany


Postów: 434
Reputacja: 7
#1
22.11.2016, 16:55 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22.11.2016, 17:03 przez Adrianovsky.)
Hej, przesiadam się na seryjnego seta (60/4/3 sprzedane oraz Fi32)

Jaki najlepszy tłok brać do zwykłej 50 almotu? Tak do 60-70zł
Myślałem nad zwykłym tłokiem MZA 2p,
Oraz wydech zwykły czy tę wersję top chrom? Jest jakaś lepsza?

+ mam gaźnik amal 19, dysza powietrza seria 39, dysza paliwa aktualnie 75, da radę dać coś mniejszego i będzie jeździć? Bo na razie nie chce mi się zmieniać gaźnika, mam mało kasy.

Mam dwa gaźniki 16n-11 i 16n3 chyba, tylko są w fatalnym stanie :/


FANPAGE!

Pomogłem? Kliknij rep + Smile

Aktualnie brak motto Sad
arturwietnam Offline

Weteran


Postów: 638
Reputacja: 49
#2
22.11.2016, 18:07
Ja jeździłem na amalu 19 na cylindrze DDR, dysze takie same i jechał normalnie, jedynie co to reakcja na szybkie dodanie gazu była dość opóżniona.


W moim garażu:
I: Simson sr50 B4 '88r
II: Romet Pony 301 '89r
lll: Romet Kadet m760 '88r
IV: Romet Ogar 205 '88r
V: Romet 50t1 '80
VI: Simson s50 b '75r
Adrianovsky Offline

Zaawansowany


Postów: 434
Reputacja: 7
#3
22.11.2016, 18:29
(22.11.2016, 18:07 )arturwietnam napisał(a): Ja jeździłem na amalu 19 na cylindrze DDR, dysze takie same i jechał normalnie, jedynie co to reakcja na szybkie dodanie gazu była dość opóżniona.

No właśnie ja chce żeby było wszystko idealnie z nim, bo Simson pewnie będzie szedł na sprzedaż i nie chce zeby ktoś miał się do czegoś przyczepić Biggrin


FANPAGE!

Pomogłem? Kliknij rep + Smile

Aktualnie brak motto Sad
jaro5 Offline

Moderator

Postów: 3,581
Reputacja: 97
#4
22.11.2016, 21:46
Moim zdaniem 16n1-11 to jeden z lepszych gaźników do serii, wymień przepustnicę na nową za pare zł i powinien śmigać.


pomiar mocy hamownia 70/6m https://www.youtube.com/watch?v=T680V705TWU
drag race https://www.youtube.com/watch?v=M2HFExKamVw
Simson enduro temat; http://simsony.info/Thread-Simson-S51-en...eaktywacja
Motorynka temat; http://simsony.info/Thread-Projekt-z-sil...ek-by-jaro
jaroslaw97 Offline

Mentor


Postów: 1,818
Reputacja: 49
#5
22.11.2016, 22:12 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22.11.2016, 22:26 przez jaroslaw97.)
(22.11.2016, 21:46 )jaro5 napisał(a): Moim zdaniem 16n1-11 to jeden z lepszych gaźników do serii, wymień przepustnicę na nową za pare zł i powinien śmigać.

Dokładnie.Ja kupiłem nowy gazior BVF ,ale też oddzielnie nową przepustnicę/na próbę i założyłem do starego gaźnika i śmiga.Amal 19 jest za duży i zmiana dysz chyba nic nie da,tak żeby to chodziło idealnie.On ma duży gardziel itd.To nie jest to.Ja bym reanimował tego BVF.A tłok wystarczy MZA,on nawet chodzi w ?/4 i jest ok.Do zwykłego cyla szkoda kasy.Pytałem na forum i w sklepie JM itp.

Amal 19 ma króciec ssania/wlotu do cyla 19mm więc będą zawirowania. Cyl Almotu 60 cm ma wlot 18 mm a 50 cm nie ma czasami 16mm?Tak czy siak jest za duży,to nie będzie tak jak powinno.


Adrianovsky Offline

Zaawansowany


Postów: 434
Reputacja: 7
#6
23.11.2016, 20:19
A jak to będzie jeździć na głowicy 60ccm? Bo taką mam tylko a nie chciałbym kupować kolejnej


FANPAGE!

Pomogłem? Kliknij rep + Smile

Aktualnie brak motto Sad
jaroslaw97 Offline

Mentor


Postów: 1,818
Reputacja: 49
#7
23.11.2016, 21:33
Ja mam odwrotnie.Czyli głowicę od 50 przy 60.Jest tyci tyci mniejsza co odrobinkę polepsza osiągi,ale odrobinę.Ale odwrotnie jak u Ciebie to odrobinkę pogorszy.Tam chodzi o sprężanie itd.





  • Pokaż wersję do druku
  • Subskrybuj ten wątek


D&D by MyBB © 2009–2025 Simsony.info

Tryb normalny
Tryb drzewa