Simson 60/5/3m zt-tuning

[deeejwid]

Witam , chciałbym zaprezentować wam mojego simsona . Pewnego dnia zdecydowałem że moja kobieta nie będzie jeździć ze mną jako pasażer tylko dostanie swój motocykl . Z racji tego że sam jestem miłośnikiem starych motocykli to wybór padł właśnie na simsona . Kupiłem go w 100% seryjnego więc zdecydowałem lekko go usprawnić :

Silnik :
-Cylinder 60/5/3 na membranie z tlokiem zt-tuning
-Głowica s60 mza
-wał korbowy s51 sport z wypełniaczami
-skrzynia biegów mza 5 biegowa krótka
-zapłon ducati energia
-sprzęgło s70 1.6
-kosz sprzęgła mza sport
-tłumik rzt Daily race sp
-gaźnik rzt rvfk 21
-łożyska ntn

Wizualnie :
-rama wypiaskowana i pomalowana proszkowo
-wypolerowałem elementy aluminiowe
-nowa instalacja elektryczna
-nowy licznik i obrotomierz oraz półka
-nowy korek paliwa oryginalny ddr
-nowe linki
-nowe blotniki

Oraz wiele innych drobiazgów .Remont pochłonął około 6tys złotych i wiele roboczogodzin

[iksdelelel]

Fajny simek Ile potrafi pojechać max?

[deeejwid]

Vmax około 90km/h

[Golibroda]

Na pewno musi dawać ten zestaw radość jazdy. Miałeś może wcześniej założony org tłumik? Chodzi mi, czy porównywałeś osiągi na jednym i drugim tłumiku.

[deeejwid]

Na oryginalnym tłumiku troche lepsze były niskie obroty za to praktycznie wcale nie było wysokich . Na tłumiku rzt silnik jest dosc elastyczny tzn mamy całkiem niezłe niskie i średnie obroty a po przekroczeniu 7tys obrotów wchodzi w rezonans i jest torpeda .