Simson Roku 2025

[kamilo0002]

Jak mawia klasyk, lepiej późno niż wcale 😁 Witajcie w kolejnej edycji konkursu, w którym wybieramy najlepszego Simsona ostatniego Roku 🏆 Zgłosić się może każdy, również nowy użytkownik, wystarczy mieć założony temat ze swoim Simsonem w dziale "pojazdy użytkowników". Ponownie dla trzech najlepszych miejsc czekają wartościowe vouchery do sklepu naszego partnera JackMotors 💸 Zasady są proste: zgłaszacie się w tym temacie do końca lutego, 1 marca zostaje aktywowana 7 dniowa ankieta, następnie z piątki (lub więcej w przypadku remisu) zgłoszeń z największą ilością głosów Jury wybierze trzech zwycięzców. 

Nagrody:
Za pierwsze 3 miejsca Vouchery na dowolne zakupy w sklepie JackMotors.pl
1 Miejsce - 400zł
2 Miejsce - 200zł
3 Miejsce - 100zł

           

Dodatkowo zwycięzca zostanie oznaczony specjalną rangą i kolorem na okres jednego roku. Jego temat w dziale "Pojazdy użytkowników" zostanie przypięty na okres posiadania rangi oraz zdjęcie dodane na tło naszego Facebooka. Każdy z podium dostanie od administratora +2pkt reputacji.

Zasady konkursu:

1. Wziąć udział może każdy zarejestrowany użytkownik! Wystarczy mieć założony temat ze swoim Simsonem w dziale "Pojazdy użytkowników".
2. Następnie zgłoś się w tym temacie (który teraz czytasz) do 28 lutego 2026r. 
3. 1 marca zostanie aktywowana 7 dniowa ankieta. Głosować może każdy użytkownik zarejestrowany przed startem ankiety. (Wszelkie próby oszustwa czy masowego nawoływania do oddania na siebie głosu będą weryfikowane przez administratora).
4. Pięciu uczestników z największą ilością głosów przechodzi do finału. (Finalistów może być więcej w przypadku takiej samej ilości głosów)
5. W finale zwycięzców oraz ich kolejność wybierze Jury, które pod uwagę będzie brało ogólny wizualny stan Simsona, włożoną włożoną w niego pracę, zastosowane w nim modyfikacje lub ich brak, w przypadku gdy Simson będzie stylizowany na oryginał.
6. Skład Jury: kamilo0002 (główny admin), Bester (współzałożyciel forum, dawny ekspert), Majki93 (pierwszy forumowy moderator oraz ekspert), HoeronixHD (moderator), BoBxKarol (zwycięzca edycji 2024)
7. Dodane zdjęcie musi być dobrej jakości, przy minimalnej rozdzielczości 1920x1080p i przedstawiać wyraźnie i w całości pojazd biorący udział w konkursie.
8. Akceptujemy tylko zgłoszenia wypełnione poprawnie według poniższego kodu:

Skopiuj i wypełnij poniższy kod:

Kod:

[b]Model:[/b] np. S51
[b]Rok prod.:[/b] np. 1990
[b]Modyfikacje:[/b] wymień zmiany/usprawnienia jakie wykonałeś
[b]Krótki opis:[/b] opisz swoją historię z Simsonem, od kiedy go posiadasz itp.
[b]Temat na forum:[/b] podaj link do swojego tematu z działu "pojazdy użytkowników"
[b]Zdjęcie:[/b] Dodaj tylko jedno zdjęcie, najlepiej poprzez załącznik.

WYNIKI KONKURSU!

  regulamin_konkursu_simson_roku_2025.pdf (Rozmiar: 79 KB / Pobrań: 54)

[Szymuss51]

Model: S51 enduro
Rok prod.: 1986
Modyfikacje: Simson w silniku dostał nowy cylinder zt70N,wzmacniany wał mza,skrzynię 5 dpr długą,wzmacniany kosz sprzęgłowy od dpr, gaźnik dellorto phgb 21,zapłon Ducati energia,tłumik dpr ao3
W nadwoziu dostał hamulec tarczowy wraz z przednim zawieszeniem tłumionym od dpr,dostał również tylne amortyzatory gazowe od Jack motors parts

Krótki opis: Simsona posiadam od dwóch lat przeszedł on kapitalny remont wykonany przez ze mnie przerabiałem go że zwykłego na enduro wszystkie części kupowałem w sklepie Jack motors.
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-opis-simsona
Zdjęcie:

[Gruchala2010]

Model:S51
Rok prod.:1982
Modyfikacje: Na samym początku simson miał zmienioną pojemność na 60cc wraz z zapłonem electronic 12V ale zmieniłem ją do 85cc z zapłonem ducatii energia , ze skrzynią 5B, większy gażnik, wzmacniany wał oraz kosz sprzęgłowy tłumik chylo racing dodatkowo rozwiecona śruba wlewu oleju i wkręcony odpowietrznik (wchodzi więcej oleju) , świeca irydowa oraz fajka NGK racing, zmienione klamki na zap tehnix zamontowany hamulec tarczowy wraz z teleskopami DPR z kołem, piastą i rozpórką teleskopów aby lepiej hamował ( musiałem dotoczyć osobiście małe dystanse do piasty ponieważ po zamontowaniu rozpórki amortyzatory się blokowały) (opony szersze przód i tył), i po jakimś czasie hamulec tarczowy tył na zacisku Brembo robiony sam, wahacz wzmacniany wojtalagarage, zabierak zębatki wzmacniany tył dpr i łańcuch wzmacniany, pokrywa prawa clear, podnóżek cnc z boczną stopką, dźwignie silnika cnc DPR, amortyzatory gazowe JM, crash pady przód tył + zamiast bagażnika rurka radełkowana(toczona samodzielnie), kierownica enduro z rozpórką i gąbką, siedzenie i gąbka kierownicy obszyta alcantarą z zielonymi przeszyciami customowo , lampa H4 oraz ledy na teleskopach z niebieskim ringiem, kierunkowskazy led z zmienionymi kloszami na białe , zrobiłem całą elektrykę od nowa z wyłącznikiem masy , awaryjkami, instalacja jest na 6 bezpieczników, zamontowałem dodatkowo licznik koso i blokadę obrotów silnika(mocy(wrazie czego))  , zamontowałem większy króciec z większą gumą aby się nie dławił ponieważ gasł oraz zalewał sie , zamontowałem poszerzenia od Mohs 3D z wlotami powietrza z tego samego powodu oraz oczywiście filtr powietrza twin air, skrzynka narzędziowa 3D, czujnik temperatury silnika voca, rolgaz o krótszym skoku cnc . 
Krótki opis: Kupiłem go 7 lat temu po swoje komunii od tamtego czasu zacząłem remontować ulepszać udoskonalać i tuningować simsona wszystko robiłem  samemu lub tata mi w tym pomagał gdy byłem mniejszy części zazwyczaj kupuję z jack motors. Uczyłem sie na nim jeżdzić 
Temat na forum:https://simsony.info/Thread-siema-jestem...#pid170712
Zdjęcie:

[Kacperr]

Model: S51 Enduro
Rok prod.: 1983
Modyfikacje: Pierwsze co zrobiłem to zmieniłem gaźnik na replikę dellorto 21 oraz założyłem wydech rzt dailyrace r. Po procesie odnowienia lakieru, szkiełkowania piast oraz elementów przedniego zawieszenia, zaplatania kół z nowymi szerszymi obręczami, szprychami nierdzewnymi i oponami, wymianie siedzenia, amortyzatorów kierownicy, kierunkowskazów, zmianie żarówki na h4, założeniu filtra gąbkowego z podstawą wykonaną na drukarce 3D założyłem również zapłon ducati z am6 który wyszedł mnie niecałe 300zł razem z zakupem podstawki z jackmotors, więc jak widać da się zrobić to o wiele taniej zaoszczędzając sporą ilość pieniędzy. Chciałbym zaznaczyć iż wszystko co było robione przy simsonku wykonałem sam w 100% od początku do samego końca i nadal będę to robił upiększając go.
Krótki opis: Simsonka zakupiłem 9 czerwca przed wakacjami w 2024 roku zdjęcia jak wyglądał są w temacie pojazdu. Wtedy nie miałem jeszcze prawa jazdy które zdałem dopiero we wrześniu 2024 ale już wiedziałem, że będzie to mój główny pojazd do poruszania się po drogach. Najpierw jeździłem nim gdy był w stanie nadającym się do odnowienia lakieru i innych rzeczy, lecz w wakacje 2025 przeszedł "renowację", którą wykonałem całkowicie sam i po tym procesie zrobił ze mną w tym sezonie dopiero około 1800 kilometrów w 2025 choć w sumie dla mnie ten sezon się nie skończył i nadal trwa .
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-simson-s51-enduro--21674
Zdjęcie:
   

[Fehrmaciej]

Model: S51
Rok prod.: np. 1987
Modyfikacje: dodałem do niego nowszy i lepszy gaźnik w tym roku go pomalowałem i naklejki nowe założyłem 

Krótki opis: posiadam go o od 8 lat jaździłem nim jak miałem 8 lat jescze bez siedzenia bo nie dosięgałem ale się nauczyłem jeździć jak tata naprawiał wszystkie usterki to teraz ja to robię bo chcę się nauczyć jak na wakacje wał korbowy zmienialiśmy to ja zaczołem rozpoławiać silnik itd 
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-siema-oto-mu...em-tu-nowy
Zdjęcie:

[labedystas]

Model: S51 B1/4

Rok produkcji: 1985

Modyfikacje: cylinder PZ-Tuning 60 Allday, zapłon MVT Premium, Platek 9500, Mikuni vm20, długa skrzynia 5b

Krótki opis: Simka kupiłem już 4 lata temu, początkowo jeździłem oryginałem, ale szybko mi się znudził więc dostał trochę więcej mocy. 
Simson miał już wiele wersji wizualnych, ale ta ze zdjęcia poniżej podoba mi się z perspektywy czasu najbardziej. 
Zbiornik w tej pięknej patynie udało mi się kupić razem z całym innym simsonem za 400zł na złomie, więc aż żal go kisić na półce. 
Wiem, że większość osób lubi wycackane, piękne i dopieszczone zbiorniki, ale każdy z nich jest dla mnie taki sam, a oryginalny lakier ma swój niepowtarzalny urok.

Temat na forum: https://simsony.info/Thread-simson-s51-6...-pz-tuning

Zdjęcie:

[ChudyGarage]

Model: S53 Habicht Basic 50
Rok prod.: 2000
Modyfikacje: Silnikowo S60,Vape,bing 17,Wydech fi32 bez bulwy,Hamulec tarczowy firmy SFW,Stylizacja na S53 OffRoad,Rolgaz,przełącznik,gumy manetek firmy Domino,kierownica Accel z poprzeczką,nowe obszycie kanapy oraz dołożony obrotomierz 
Krótki opis: Zakupiony w lutem 2021 bardzo kiepskim stanie ale przez lata wciąż ulepszany i modyfikowany,zrobiony pod oryginał lecz ze smakiem jak na te czasy
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-simson-s53-h...-w-kolecji
Zdjęcie: 

[Kuba_1209]

Model: S51 Enduro
Rok prod.: 1988
Modyfikacje: Cylinder 60cc, reszta robiona na wzór oryginału
Krótki opis: Simsona posiadam od 2023 roku, 2/3 tygodnie temu założyłem nowe koła, w 2024 przeszedł remont silnika i przerabianą instalację z 6 na 12V
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-moj-simson-p...o-remoncie
Zdjęcie:

[Damianik]

Model: S51
Rok prod.:  1988
Modyfikacje:  Silnikowo jest zwiększona pojemność na 80cc. Do tego dobrany odpowiedni osprzęt wraz z zapłonem Ducati Energia. Wizualnie Simson ma podniesione zawieszenie. Z przodu nowe amortyzatory marki Swh. Z tyłu gazowe 360mm na wahaczu od wersji S83OR. Szerokie obręcze kół 2.5 oraz 2.15 cala posadzone na szerokich oponach Heidenau K72. Szeroka kierownica z poprzeczką, obrotomierz, półka z nierdzewki. Kontrolka luzu. Reflektor clear. Tarczowy układ hamulcowy przód marki SFW. Customowe usztywnienie przedniego zawieszenia. Składane podnóżki MZA. Tuningowy zestaw składanej dźwigni zmiany biegów oraz kopnika. Polerowane aluminium. Zbiornik polakierowany na białą perłę. Prostokątne lusterka oraz czerwone dodatki. Praktycznie cały kompletnie odrestaurowany.
Krótki opis: Simsona posiadam już 16 lat. Wizualnie w całości przestylizowany na wersję S83 według własnej koncepcji lekkiego Supermoto z zachowaniem oryginalnego wyglądu.
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-simson-sm80-...y-damianik
Zdjęcie:

[dominodominoc]

Model: S51
Rok prod.: 1982
Modyfikacje:
cylinder 60cc
wał 70cc 
zapłon elektroniczny
obrotomierz elektroniczny 
odnowione koła i piasty
nowe amortyzatory tylne 
zregenerowane amortyzatory teleskopowe 
Osłony boczne i zbiornik zostały pomalowane w indywidualny kolor.
Krótki opis: Simsona posiadam już 2 lata, był w niezadbanym stanie wizualnym i techniczny, silnik został wyremontowany i zmodyfikowany. Większość części kupione w jackmotors.pl
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-simson-s51--22255
Zdjęcie:

[adrian19822409]

Model: Simson S50N (w całości przerobiony na S51Elektronik)
Rok: 1979r

Modyfikacje: obecnie simson siedzi na cylindrze 60ccm , wydech sportowy od JackMotors jak większosc czesci . Instalacjaca elektryczna zrobiona po swojemu tak jak ja bym chciał , stacyjka przy kierownicy z chinskiego quada. Dodatkowo ladowanie telefonu , voltomierz , chinski licznik z kontrolkami predkoscia i onrotami oraz dobre zabezpieczenie . Jest 8 bezpiecznikow od wszystkiego. Naklejki na bak , wysoka kierownica , zapłon DE i wiele wiecej . Brakuje jeszcze skrzyni 5B poniewaz na dluzsze trasy brakuje nizszych obrotow do predkosci.

Krotki opis: simsona posiadam dopiero 1,5 roku , zostal on odkupiony od kolegi ktory posiadal go 18lat , wszystkie modyfikacje przydają sie w codziennym użytkowania a przy okazji jest projektem ze smakiem . Simek przeszedl wielki glow up , odginany fotel po jak to mowia "błędach młodosci" . Nie kazdemu sie podoba jednak ja jestem bardzo zadowolony 😁 
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-simson-s50n-s51-elektronik

[adambjj1]

Model: S51 Enduro
Rok prod.: 1989
Modyfikacje: Cylinder zttuning 110cm modyfikoway,wzmacniany wał, modyfikowane kartety, skrzynia 5b długa , zapłon Ducati energia,wydech dostosowany do silnika różnica ok 3KM względem serii, tarcza hamulcowa przód, poszerzane felgi zttuning, pływające kierunkowskazy amortyzatory gazowe, sportowa kierownica enduro,puszka z dodatkowym otworem na dopływ powietrza, filtr twin air i dużo dużo więcej

Krótki opis: Simsona posiadam od około 2 lat , zbudowałem go razem z moim tatą, który kupę lat składał i naprawił simsony dając im drugie życie, więc i we mnie zaszczepił miłość do Simsonów. Kupiliśmy bazę i w wolnych chwilach zaczęliśmy pracę nad maszyną. Po skończeniu prac niestety był niedosyt poniewaz 50ccm to moim zdaniem za mało , a chciałem czasem utrzeć komuś nosa na światłach 😁 Padła więc decyzja na zrobienie silnika z dużą mocą, niestety takie silniki wykraczają poza wiedzę mojego Taty nie wspominając o mnie. Dlatego silnik zrobił dla nas Chylo Racing wyciskając z pojemności 110ccm ok 17KM co było idealnym wynikiem żeby simsonek śmigał, a nie był wyżyłowany. Jestem dumny z tego co udało się uzyskać z największym podziękowaniem dla Taty który jest moim mistrzem 😊
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-simson-s51-110ccm
Zdjęcie:

[Grucha19]

Model: S51

Rok prod.: 1983
Modyfikacje:
Silnik:
- Cylinder 60/4/3 racing DPR PERFORMANCE
- Gaźnik dellorto 21 phbg imo
- Filtr powietrza DPR PERFORMANCE
- Głowica Simson S60 almot
- Sprzęgło 5 tarczowe DPR PERFORMANCE
- Kosz sprzęgłowy Simson S70 62/21
- Zębatka zdawcza 15z
- Tłumik płatek racing s60-85 sport Classic JMP
- Obrotomierz Simson S51 zestaw DPR Classic
- Uszczelki silnika i łożyska
- Mechanizm kopniaka wymieniony ze względu na ukręcony wałek
- Zapłon cdi
Pozostałe przeróbki:
- Szczęki hamulca Simson org sport
- Amortyzatory Simson S51 czarne tarcza 260mm DPR PERFORMANCE
- Piasta koła przód Simson S53
- Szprychy koła 171/177 mm nierdzewne DPR PERFORMANCE
- Wahacz Simson S51 racing wojtala garage
- Wspornik podnóżka pasażera DPR Classic
- Stabilizator teleskopów Simson Alu cnc Titanum DPR PERFORMANCE
- Pokrywa akumulatora Simson S50n MZA
- Pokrywa filtr powietrza MZA
- Zbiornik paliwa Simson S51 podkład DPR Classic
- Bagażnik Simson uchwyt błotnika wgr
- Osłona zębatki tył Simson S51 org
- Osłona łańcucha S51 gumowa komplet DPR
- Kompletne łożyska kół i ośki zostały wymienione
- Komplet linek
- Stelaż pod siedzenie MZA
- Siedzenie IFA
- Błotniki nowe pomalowane proszkowo
- Zostało wykonane malowanie proszkowe ramy
- Bak i boczki pomalowane w kolor z palety vw
- Obudowa obrotomierza oraz obudowa zapłonu po polerce wibracyjnej
- Kartery po aquablastingu
Krótki opis: Simsona zakupiłem w lutym 2024 roku w stanie średnim z ukręconym wałkiem kopniaka i uszkodzonym cylindrem. Simsona rozebrałem w całości i zacząłem nad nim pracę od rozebrania silnika. Rama pojechała do piaskowania i malowania proszkowego. U znajomego lakiernika zostały pomalowane pozostałe części. W przyszłości mam zamiar przerobić silnik i skrzynię biegów żeby móc nim jechać powyżej 100km/h :-) obecnie jestem w poszukiwaniu naklejek na bak.
Temat na forum: https://simsony.info/Thread-moj-simson-s...o-remoncie

Zdjęcie: 

[Mentos95]

Model: S51/ e1-h
Rok prod.:1990
Modyfikacje: nowy gaźnik BVF 16n1-11, opony drogowe heidenau k36, szprychy DPR nierdzewne,
Krótki opis:simson z nastawieniem na oryginał, z myślą o częstszej jeździe, kupiony około rok temu w stanie „do przejrzenia” z niedziałającym sprzęgłem. Cały motor był rozebrany do stanu ramy z kablami i puszką, wymianie podległy elementy eksploatacyjne oraz te które tego wymagały, z najważniejszych rzeczy: nowy gaźnik 16n1-11 zamiast starego uszkodzonego 16n3-4, nowe siedzenie aby nie niszczyć oryginalnego, nowe szprychy zamiast oryginalnych z wypryskami korozji, nowy cylinder almot 50/2, nowy tłok Barikit 2p., nowy wkład sprzęgła. Silnik nigdy nie połowiony
Temat na forum:https://simsony.info/Thread-s51-1-enduro
(Częściowo nieaktualne: nowe opony)
Zdjęcie:

[olusszef]

Model: S51
Rok prod.: 1982
Modyfikacje:
Silnilowo:
-cały nowy silnik 85/4 5b
-gaźnik 21mm dellorto
-zapłon ducatti energia
-wydech platek racing
-filtr powietrza twin air double layer
-zębatka zdawcza langtuning 16z
-kopka i dźwignia zmiany biegów dpr performance cnc czerwone
Inne rzeczy które zrobiłem:
-pomalowałem wszystkie części ramy
-zamówiłem customową okleinę na bak i boczki w Niemczech
- całe nowe koła 2 cale szerokości (wszystko sam zaplatatłem i centrowałem)
-nowe hamulce bębnowe z tyłu
-nowe czarne teleskopy z przodu z hamulcem tarczowym
-wszystkie linki powymieniane na nowe
-zacisk kierownicy venandi
-kierownica dpr performance
-klamki zap technic
-nowe gripy kierownicy
-rollgaz
-krótkie lusterko
-na kieronicy zamontowałem również voltomierz, ładowarke USB i termometr
-z przodu lampa LED z ringiem
-kierunkowskazy LED na skróconych mocowaniach
-tylnia lampa w "dymnym" kolorze z żarówkami LED
-dołożyłem oświetlenie silnika i tylnego koła autorskiego pomysłu
-malowałem puszke filtra na czarno
-nowy akumulator moretti
-cała nowa instalacja z paroma usprawnieniami jak bezpieczniki płytkowe zamiast klasycznych butelkowych czy regulacja prędkości migania kierunków
-nowe podnóżki kierowcy z stopką boczną
-nowy pręt hamulca popraeiający hamowanie
-nowa oś wachacza
-wachacz wojtala garage premium przedłużany o 5cm z ślizgiem łańcucha
-tylne amortyzatory gazowe
-z przodu i z tyłu nowe czarne błotniki
-łańcuch voca złoty
-zębatka dpr performance czerwona CNC
-stopka centralna malowana na czarno
-opony heidenau K55
-korek paliwa z jm czarny z odpowietrznikiem
-gąbka pod korek baku
-nowy kranik i czerwone przewodu paliwowe z sportowym filtrem paliwa
-dorobione wzmocnienia ramy z enduro
-lepszy klakson ukryty pod siedzeniem
Mam nadzieje że nic nie pominąłem (jeśli niektórych modyfikacji nie ma na załączonym zdjęciu to mogło ich jeszcze wtedy nie być ale w temacie z simsonem powinny być na zdjęciach)
Krótki opis: Simsona zakupiłem jakieś dwa lata temu i od tego czasu go sobie modyfikuję, większość prac robię sam, zeszłej wiosny wpadłem na pomysł żeby zrobić z nim coś ciekawego i wystylizowałem go na zygzaka McQueena. Przeszedł duży tuning gdzie został rozebrany do ostatniej śrubki i następnie składałem go cały tydzień żeby zdążyć na rajd koguta, który w całości na jnm przejechałem. Simson służy mi nie tylko do rekreacyjnej jazdy ale też jeździłem nim codziennie do szkoły 45km w jedną stronę jak jeszcze było ciepło. Uwielbiam go i wiem że ma miejsce u mnie w garażu na zawsze .
Temat na forum: https: https://simsony.info/Thread-czesc-jestem...je-machiny
Zdjęcie: