Simson S 51 60 ccm i...?

[HaXbOx]

Wiem że to było tłuczone raz po raz na wielu forach,ale:

Do cylindra 60/2:
-W gaźniku BvF zmienić dyszę na 70? czy to coś da?
-Czy zda się tu zębatka 16 [na dwie osoby]? Na jaką mogę liczyć prędkość i moc?
-Czy warto zostawić sobie stary cylek DDR?
-O ile się zmniejszy żywotność silnika?
-Spalanie będzie w granicach 2.8l/100km ?

I nie próbójcie mnie namawiać na żadne 60/4/3 itp. bo nie mam na to nerwów i pieniędzy

[Bartek1996]

1. Nie trzeba zmieniać dyszy. Przy 60ccm wystarczy ustawić dawkę paliwa na iglicy oraz przestawić zapłon.
2. Można założyć zębatkę 16z. Mój Simek na 17z przy 50ccm dawał radę jechać we 2 osoby. Na cylu 60ccm moc to około 4,5 KM, o ile silnik jest w bdb kondycji. V-max będzie w okolicach 70 km/h.
3. Oczywiście, że warto. Żaden Almot czy też CX, o chińszczyźnie nie wspomnę, nie ma co się równać z DDR-owskimi częściami.
4. Jak tylko zmienisz sam cyl, to żywotność nie zmniejszy się. Jeśli nawet, to będzie to minimalny spadek.
5. Jak nie będziesz go pałował, to spalanie będzie nawet mniejsze. Będzie ono wynosić +/- 2,5 l/100 km, o ile zapłon i gaźnik będą ustawione prawidłowo.
Mam nadzieję, że pomogłem. Pozdrawiam.

[HaXbOx]

Dzięki za pomoc natychmiast daje guzik 'Pomógł'

[Patryk1997]

Wyjaśnione.

@ZAMYKAM