Simson s 70 dławi się

[Skrecik1991]

Witam. 

W zimę zrobiłem porting podstawowy cylindra w JM. Po założeniu cylindra i zrobieniu ok 80 km wszystko chodzilo ok. Ostatnio zatankowałem jak nigdy dotad paliwo prosto do baku 5l i wlałem 100 ml oleju. Przejechałem ok 30 km i załącz się dusić i gasną na wolnych.. Po dodaniu gazu robi buu a po wolnym dodaniu gazu ok. Simering od strony wału sprawdzony i wymieniony na nowy, gaźnik amal 18t dysza główna 75 również wyczyszczony. Zapłon DE sprawdzony i ustawiony na 1,4. Brak mi pomysłów. Po zatkaniu filtra powietrza jest lepiej czyli ma za dużo powietrza. A może po portingu trzeba zwiększyć dysze paliwa tylko dziwne ze 80 km chodził dobrze. Doradźcie jeżeli możecie

[twojstara1]

Jeśli po zatkaniu filtra powietrza jest lepiej to znaczy że komora korbowa zaciąga lewe powietrze.

[Skrecik1991]

Tak po zatkaniu filtra jest lepiej. Nie mam pojęcia skąd może brać lewe powietrze jak simering od strony magenta nowy a os strony sprzęgła w zeszłym roku zakładany. Paliwo zmieniłem z pewnej stacji i zalałem olejem ipone i dalej to samo. Dalej myślę że ten porting coś mógł zmienić, może teraz jest większe zapotrzebowanie na paliwo bo kanały są powiększone i zasilanie zwiększone na 19 mm a narazie mam amala 18 t ale w planach mam kupić dellorto 19.

[twojstara1]

Silnik ciągnie lewe powietrze. Ściągaj sprzęgło i oglądaj simeringi. Masz w olej w skrzyni?

[Skrecik1991]

Oczywiście że mam. Do wymiany simeringi nie potrzeba sciagac sprzęgła tylko tryb na wale. Gdyby ciągnął powietrze to czasem nie ciągnął by oleju i nie kopcił by wtedy?

[twojstara1]

Kopci o ile masz olej w skrzyni i.

[Skrecik1991]

A jak mam nie mieć skoro olej musi być. Głupie pytanie