Simson S51 85ccm ZT Tuning

[motoiza]

Cześć wszystkim, jestem Iza 

Od zawsze motocykle były moją pasją, a moja przygoda z Simsonami zaczęła się, gdy miałam 14 lat. Przyjechałam wtedy na wakacje do wujka, który w swojej szopie trzymał czerwonego, zakurzonego Simsona. Za zgodą wujka, dziadek wyciągnął go dla mnie, żebym mogła nauczyć się jeździć. Nigdy wcześniej nie miałam nawet okazji siedzieć na żadnym motocyklu, więc to było dla mnie coś wyjątkowego – chwila, której nie zapomnę do końca życia.
Po krótkim instruktażu od dziadka odważyłam się ruszyć. Kręciłam kółka po podwórku na pierwszym biegu, uśmiechając się od ucha do ucha. Wtedy obiecałam sobie, że kiedyś na pewno będę miała własnego Simsona.

Dwa lata temu udało mi się spełnić to marzenie. Oprócz Yamahy MT-07 w moim garażu znalazł się zielony Simson, niestety w opłakanym stanie. Przez cały ten czas przechodził różne zmiany i ulepszenia – chciałam, żeby był czymś więcej niż zwykłym, klasycznym Simsonem.

Na załączonych zdjęciach widać zarówno Simsona wujka z tamtych wakacji, jak i mojego obecnego Simsona po wszystkich zmianach  

       

[twojstara1]

Cześć, mam nadzieję że zostaniesz z nami na dłużej, chociaż by z tego względu że są tutaj chyba najlepiej poinformowani ludzie od tuningu Simsona i jego działania co może Ci się przydać, oczywiście nie mówię o sobie.
Wstęp już mamy opisz swojego Simsona i mam pytanie, dlaczego kupiłaś tak nie pasującą do reszty głowice? Te głowice są używane w wyścigach w upalne dni. Jak coś jackmotors dospawóją żeberka tak aby cylinder się zlicował z głowicą.

[motoiza]

Głównym powodem dla którego wybrałam taką głowice było to że podobała mi się, a dodatkowym plusem jest chłodzenie.

[BoBxKarol]

Dospawane żeberka do cylindra fajnie by zgrało się z głowicą. Pomyśl czy nie skusić się na tatki zabieg

[motoiza]

Szczerze mówiąc, czas pokaże, jeszcze trochę planów na simsona mam dlatego zobaczymy