Simson S51 B1-4 1982r. Pitera

[Piter]

Witam Dnia 29.11.2016 nabyłem drogą kupna kolejnego Simsona. Pojechałem po niego aż 160 km, ale myślę że się opłacało



Kupiony w takim stanie jak na zdjęciach, nic jeszcze nie robiłem. Jest to niestety składak. Rama pochodzi z modelu S51 z 1982 roku, silnik S50 M53/22KF, a w środku platynki 12v Zarejestrowany. Dużo części gratis. Stan ogólny dobry.







Jeszcze nie wiem co z tym szrotem zrobię - może pójdzie na żyletki. Oczywiście żartuję, na pewno będzie doprowadzony do stanu idealnego, jak moje Enduro Z tym, że nie wiem czy to będzie S50 czy S51 - jeśli uda mi się kupić ramę główną s50 (jak wiadomo ma większy kąt główki ramy, bo silnik jest dłuższy), a być może się uda, to robię oryginał S50 - taki jak z fabryki Jeśli nie to wrzucam silnik S51, posiadam prawie kompletny.

Silnik ma uszkodzony wałek startera, musi iść do rozbiórki. Chyba nigdy nie był rozkładany Na pycha odpalił, przejechałem kawałek, urwała się linka sprzęgła i zaczął przygasać - do regulacji

Aktualnie nic się z nim nie dzieje - nie wiem który silnik mam do niego szykować Okaże się w ciągu kilku dni.

Zapraszam do komentowania

[Stokuu]

Powodzenia w nowym projekcie ;P Błotnik przedni i silnik nowszy masz to rób s51 B

[FRANZ]

Ooo znajomy ten simek Widzę że do cb powędrował . Trochę przy nim grzebałem kiedyś jak miał oryginalny jeszcze silnik M541 . Fajna baza tylko trzeba ją doprowadzić do ideału . Powodzenia w pracach , a mało tego nie jest ...

[HaXbOx]

No tego to się nie spodziewałem Weterani forum mają po 2 simy a ja teraz 0
Jak wyżej. Pakuj M541, jeszcze skoro FRANZ mówi że tu był nowszy silnik...

Mam nadzieję że wyjdzie kolejny uratowany przed wieś-tuningiem DDR,chyba że będzie jakiś grubszy set. Kto wie

[Szymcio]

Większa ilość motocykli równa się więcej kłopotów. Wiem coś o tym. Ile za niego dałeś?

[MotoPasjonat]

Nie ma zastrzeżeń co do tego, że wyjedzie kolejna nówka z twoich rąk .
Jednak, mimo że masz silnik od S51, może warto byłoby zrobić z tego Simsona model S50?
Jest ich dużo mniej, a S51 masz, tylko tyle że w wersji Enduro .
Jestem ciekaw jak Ci to wyjdzie, Powodzenia w Pracach!

[Piter]

Może wpadnie M541 tak jak mówicie Simsonek będzie całkowitą serią, mnie tuningi nie kręcą Wizualnie też chciałbym się trzymać oryginału.

Szymcio, dałem 800 zł. Myślę że wart tej kasy.

Dzięki wszystkim Za niedługo może coś ruszy, pracy jest duzo, cała zima przede mną

Motopasjonat, no właśnie, jedyne co mnie trzyma przy s50 to jego popularność - znacznie mniejsza Jeśli się uda skompletować części pozwalające przywrócić go do oryginału to zostanie Dzięki!

[Szymcio]

Jak masz ramę od S51 to i tak prawdziwego S50 nie zrobisz. Ramę musiałbyś znaleźć od S50, ale sądząc po silniku to od S50 B2 Elektronika. Jaki tam w ogóle zapłon siedzi czy tylko pokrywa zmieniona dla tzw. szpanu? Instalacja w S50 była maksymalnie 6 V, bez względu na wersję. Dużo pracy Cię czeka, zwłaszcza z zadecydowaniem co z tym fantem zrobisz. Nie jest to ciężkie fizycznie, lecz męczące psychicznie...

[Piter]

Zapłon platynki, prawdopodobnie 12v. Był zmieniany Otrzymałem od sprzedawcy zdjęcie Simsona w którym ten silnik wcześniej jeździł...


Po naklejkach na boczku można stwierdzić że było to oryginalne S50 B2.

Na spokojnie się nad tym zastanowię, może znajdę ramę S50, przełożę i już będę miał piękną bazę na S50

[Stokuu]

Nie zważając na to jest zarejestrowany na s51 Silnik nowszy masz także moje zdanie znasz ;P Czasu sporo to myśl

[HaXbOx]

Racja Ale ja bym został jednak przy nowszym silniku,a ten na sell.

[mojzesz]

Fajny simek, za taką kasę niezła okazja się trafiła, powodzenia w pracach.

[Szymcio]

Dobra cena. Silniki podmienić i normalny Simson S51 wychodzi. A co on ma wybite na tabliczce znamionowej?

[Pablo.Onboard]

Widziałem go na FB, nawet miałem go kupować. Powodzenia w pracach życzę

[FRANZ]

Ja doprowadził bym go do stanu takiego jak wyjechał fabryki . Te części pochodzące od s50 możesz wymontować i zostawić w zapasie do innego simsona , może trzeciego sobie sprawisz oryginała S50.

Piter jeśli ci to pomoże w decyzji to tak wyglądała twoja maszyna jak wyjechała z fabryki