Witam dzisiaj postanowiłem przedstawić swojego Simsona, miałem to zrobić jak go bym skończył ale nie miałem nic do roboty.
Simsonka kupiłem pod koniec wakacji 2008r. do jesieni przejechałem nim niewiele ok 2tys. km. różnie to bywało nie był dobrze wyregulowany i jeździł kiedy mu się chciało, dopiero kuzyn mi pomógł i dokładnie mi go wyregulował, że palił od kopa przedtem mogłem o tym pomarzyć
.
Po wyregulowaniu nabrałem chęci do jazdy i tak jeździłem ok rok, jesienią kiedy było już ciemniej wracałem ze sklepu i jakiś Skur**syn się we mnie wpakował mnie się na szczęście nic nie stało ale że simek miał rozbita lampę, zgnieciony błotnik, urwany kierunek to zakończyłem sezon.
25 stycznia w połowie ferii z racji że miałem dużo czasu i dostałem od wujka prawie całego simka za darmo to postanowiłem rozebrać oba simki i złożyć jeden lepszy, wiec się zaczęło rozkręcanie mycie, czyszczenie, wymienianie, przykręcanie itd.
do dnia dzisiejszego simek prawie cały złożony oprócz pomalowanych boczków, baku, błotników aktualnie sa w podkładzie.
Silnik:
- Łożyska na całym silniku FAG c3
- Nowe sprzęgło
- Śruby imbusowe na prawie całym simkq
- Skrzynia 4b
- Wypełniacze na wał własnej roboty
Nadwozie:
- Skrócone błotniki
- Podniesiona lampa tylna
- Lakier akrylowy z palety mazdy
Zawieszenie:
- Tylne amorki z wersji enduro bez regulacji o skoku 80mm.
- Przednie seria zalana olejem Hipol.
Tuning:
- Kwadratowe kierunki i lampa tylna z białymi kloszami
- Podgięte siedzenie o 40mm.
- Wypełniacze na wał korbowy własne roboty
- Wypolerowane pokrywy silnika i kartery
Oleje:
Do paliwa Micro 17zł (0.6l)
Do skrzyni Motul Transoil 10w-40
Opony:
Przód: Heidenau 2.75/16 K55 SLICK
Tył: 100/80/16 K63
Plany:
- Lusterka łezki
- Gaźnik Amal 19mm.
- Spawak liczony pod cylinder.
- Cylinder przerabia mi już Oskar na 60/4
Po remoncie na liczniku już 1700km.
FOTKI:
http://bikepics.com/members/pionnerr/
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Sims...duro/83446
Komentować
!
Simsonka kupiłem pod koniec wakacji 2008r. do jesieni przejechałem nim niewiele ok 2tys. km. różnie to bywało nie był dobrze wyregulowany i jeździł kiedy mu się chciało, dopiero kuzyn mi pomógł i dokładnie mi go wyregulował, że palił od kopa przedtem mogłem o tym pomarzyć
.Po wyregulowaniu nabrałem chęci do jazdy i tak jeździłem ok rok, jesienią kiedy było już ciemniej wracałem ze sklepu i jakiś Skur**syn się we mnie wpakował mnie się na szczęście nic nie stało ale że simek miał rozbita lampę, zgnieciony błotnik, urwany kierunek to zakończyłem sezon.
25 stycznia w połowie ferii z racji że miałem dużo czasu i dostałem od wujka prawie całego simka za darmo to postanowiłem rozebrać oba simki i złożyć jeden lepszy, wiec się zaczęło rozkręcanie mycie, czyszczenie, wymienianie, przykręcanie itd.

do dnia dzisiejszego simek prawie cały złożony oprócz pomalowanych boczków, baku, błotników aktualnie sa w podkładzie.
Silnik:
- Łożyska na całym silniku FAG c3
- Nowe sprzęgło
- Śruby imbusowe na prawie całym simkq
- Skrzynia 4b
- Wypełniacze na wał własnej roboty
Nadwozie:
- Skrócone błotniki
- Podniesiona lampa tylna
- Lakier akrylowy z palety mazdy
Zawieszenie:
- Tylne amorki z wersji enduro bez regulacji o skoku 80mm.
- Przednie seria zalana olejem Hipol.
Tuning:
- Kwadratowe kierunki i lampa tylna z białymi kloszami
- Podgięte siedzenie o 40mm.
- Wypełniacze na wał korbowy własne roboty
- Wypolerowane pokrywy silnika i kartery
Oleje:
Do paliwa Micro 17zł (0.6l)
Do skrzyni Motul Transoil 10w-40
Opony:
Przód: Heidenau 2.75/16 K55 SLICK
Tył: 100/80/16 K63
Plany:
- Lusterka łezki
- Gaźnik Amal 19mm.
- Spawak liczony pod cylinder.
- Cylinder przerabia mi już Oskar na 60/4
Po remoncie na liczniku już 1700km.
FOTKI:
http://bikepics.com/members/pionnerr/
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Sims...duro/83446
Komentować
!
Simson S51B 2-4 Tuning 60/4 by Pawel
http://bikepics.com/members/pionnerr/
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Sims...duro/83446
http://bikepics.com/members/pionnerr/
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Sims...duro/83446


I to najważniejsze ;p Niech służy... Pozdrawiam
