Simson S51 by KubaStrus16

[KubaStrus16]

Dzień dobry!
Chciałbym, a w zasadzie chcielibyśmy, się przywitać.
Pod nickiem KubaStrus16 kryje się 12-o letni Kuba i jego tata z Krakowa.
Kuba całe swoje oszczędności postanowił zainwestować w Simsona - a miał do wyboru nowego Rometa Ogara Cafe i kilka bardzo przyzwoitych Japończyków.

Od wczoraj w naszym garażu stoi Simson S51 z roku 1984. Mimo znaczej ceny wymagać będzie renowacji, gdyż poprzedni właściciele dokonali wielu przedziwnych i mało profesjonalnych przeróbek.

Będziemy dzielili się postępami prac, relacjami z naszych przejażdżek, wrażeniami z eksploatacji Simsona i akcesoriów.

Będzie również mnóstwo pytań - liczymy na Wasze doświadczenie i pomoc.
Kuba & Tata

                       

[mojzesz]

Ile dałeś?

[KubaStrus16]

Simson kosztował 3300 PLN

[mojzesz]

Ładny, ale jakiś kombinowany.

[zeflo]

Witajcie na forum!
Simson ładny, cena spora. Zresztą dziś już nie ma tanich Simsonów

Aktualnie też siedzę w Krakowie,bo tutaj pracuję. Niestety nie mam tutaj garażu, a szkoda

[Pawelek01]

Witaj widze że masz ten sam problem co i ja czyli koło przednie jest przesuniente do przodu (jest prawie na kolanku) ale łądny simsonek zapraszam na mój temat

---

Przy okazji wywal te białe kierunki i zakładaj przyciamniane o wiele bardziej elegancko to wygląda Widze że jesteś nowy najlepiej wszystkie zakupy do niego rób na stronie JM (JackMotors) zostawiam link http://www.jackmotors.pl

---

Dobrze młody wybrał że simsona z duszą kupił a nie koreańczyka z plastiku

[KubaStrus16]

Witaj widze że masz ten sam problem co i ja czyli koło przednie jest przesuniente do przodu (jest prawie na kolanku) ale łądny simsonek zapraszam na mój temat

---

Przy okazji wywal te białe kierunki i zakładaj przyciamniane o wiele bardziej elegancko to wygląda Widze że jesteś nowy najlepiej wszystkie zakupy do niego rób na stronie JM (JackMotors) zostawiam link http://www.jackmotors.pl

---

Dobrze młody wybrał że simsona z duszą kupił a nie koreańczyka z plastiku

Cześć!

Białe kierunki oczywiście do wywalenia.
Pierwsze zakupy w JM już za nami - nowa opona M32, oryginalne lusterka, fajka, świece i zestaw naprawczy do teleskopów przód.

Co to znaczy, że koło przednie przesunięte do przodu? To źle? Można to jakoś regulować?

No i otworzył się worek z problemami:
* zwarcie w instalacji elektrycznej powodujące mały pożar (co dziwne: bezpieczniki przetrwały i wszystko nadal działa) - druciarstwo w kablach poziom master :/
* nie udało się zainstalować lusterek - poprzednie mają większą średnice niż otwór w korpusie - albo coś było rozwiercane lub korpus od MZ?
* przednie światło bardzo słabo świeci i zależnie od obrotów; właściwą jasność da się uzyskać tylko naciskając przycisk "migania światłami"
* brak filtra powietrza
* boczki nie od enduro (a raczej Simson to niefachowa przeróbka na enduro) - nie można zdjąć obudowy przy tłumiku
* zgubiliśmy tabliczkę rejestracyjną podczas pierwszej jazdy z wydziału komunikacji do domu

W poniedziałek jesteśmy umówienie z doświadczonym użytkownikiem; ustalimy jak przebiegać będzie odbudowa i przeniesiemy się do działu Simsony użytkowników. Wszystkie komentarze mile widziane!

Kuba & Tata

[KubaStrus16]

Cześć,

mały update: podczas jazdy wypadła świeca zapłonowa i Simson odmówił jazdy - w głowicy zerwany jest gwint i nie da się świecy poprawnie zamontować (nie trzyma się i są przedmuchy). Przy okazji okazało się, że jedna ze szpilek głowicy ma inny wymiar M8 zamiast M6. W poniedziałek spróbujemy oddać głowicę do naprawy gwintu. Przy okazji zrobiliśmy zdjęcie wnętrza cylindra - jest jedna rysa ale nie umiemy określić czy to poważna usterka.

Zdjęcia tu: link

PROŚBA DO ADMINA o przeniesienie wątku do działu Simsony użytkowników: Simson S51 by KubaStrus16 - tam będziemy kontynuować nasze opowieści. Uprzejmie dziękujemy.

[jaro5]

Głowicę raczej bym wymienił

---

Nie widzę tam poważnej rysy.

[HaXbOx]

Troszkę drogi,ale dojdziecie do ładu,powodzenia!

[KubaStrus16]

Głowicę raczej bym wymienił

---

Nie widzę tam poważnej rysy.

Hej,

myśleliśmy o wymianie głowicy ale przyjęliśmy następujący priorytet:
1) doprowadzenie Simsona do bezpiecznego stanu jezdnego jak najszybciej - żeby Kuba doskonalił technikę; wydaje się, że obecna głowica chwile jeszcze pojeździ
2) profesjonalna odbudowa zimą - uwzględniająca silnik - być może pod nadzorem merytorycznym doświadczonego Klubowicza :-)

Pozdrawiamy,
Kuba & Arek

[KubaStrus16]

Cześć,
zerwany gwint świecy zapłonowej w głowicy został naprawiony.
Wygląda teraz tak: LINK!

Warsztat: http://auto-szlif.krakow.pl/ ul. Makuszyńskiego 5B, Kraków
Koszt: 40 zł

Dam znać, jak się sprawuje.

Pozdrawiamy,
Kuba & Arek

[HaXbOx]

Obraz niestety nie działa.

[zeflo]

Panowie, wczoraj byłem i obejrzałem Simsona.

Chciałem poruszyć temat elektryki. Krótko i na temat, jest partyzantka.
Arek mówił, że coś się z niej dymiło / nie ma iskry.

Czy w instalacji 12V występowały zwykłe prostowniki, czy była tylko Elba ?

I teraz najważniejsze.
Gdyby Arek miał zakupić Elbę, moduł zapłonowy, nową instalację. Czy nie lepiej od razu kupić nowe LFK ? I zrobić to raz a porządnie, z nową instalacją pod ten zapłon.

Dodam że Simson ma służyć kilka ładnych lat, a przyszłościowo ma w nim być jakiś większy set.

[HaXbOx]

W 12V zawsze występowała ELBA,prostowniki diodowe,czyli chyba te co masz na myśli (zwykłe) były w instalacji 6V. Moim zdaniem jeśli ma pozostać org.instalacja to lepiej zastąpić tą śmieszną ELBĘ zwykłym prostownikiem,może jakimś bardziej markowym w miarę możliwości jak to często przez forumowiczów jest tu robione

Co do LFK nie mam zdania. Nigdy sam nie miałem,ale z tego co tu czytam to jest z tym zapłonem loteria.Jedni jeżdżą i jeżdżą,a drudzy od razu oddają na reklamację. A może znaleźć org.zapłon Ducatti Energie,dorobić podstawkę i przynajmniej mieć jakąś pewną markę.

A jeśli jest taka partyzantka no to oczywiście by się przydało okablowanie zmienić. Stare,prawdopodobnie poprzepalane kable nie są wskazane,wiadomo