Simson s51 by Szczygiel

[Szczygiel96]

Cześć i czołem wszystkim forumowiczom, tak w ogóle to chciałem się z wszystkimi przywitać gdyż jestem tu nowy .
Od dziecka marzyłem o swoim simsonie, pamietam jak na naszych ''rejonach'' simsonek to była klasa i marzenie każdego gnojka, dosłownie, każdego, dlatego postanowiłem spełnić w końcu swoje marzenie . W sumie zakup wyszedł spontanicznie gdyż trafiła się taka jakby okazja z facebooka, dlatego przedstawiam wam mojego simsona s51, niestety nie wiem jaki to jest konkretny model, czy instalacja 6v czy 12v, wiem tylko tyle że w dowodzie jest napisany 1988 rok produkcji oraz podchodzi trochę pod enduro ale nie do końca, chyba jakiś ulep
Kupiłem go z papierami oraz z częściami za 1850 zł, także (myślę że?) to nie najgorsza cena jak na ''dzisiejsze czasy'' za simsona .
Na początku w planach miałem kupić i nic w niego nie wkładać jednak jego stan pozostawia wiele do życzenia więc postanowiłem rozebrać go w drobny mak i zrobić go ''na cacko'' .
Jestem ciemny w mechanice jak i elektryce dlatego nie wiem jak poradzę sobie w składaniu go ale myślę że z waszą jak i poradników pomocą jakoś dam sobie radę
Oto fotka przed zakupem:

Fotki w trakcie rozbierania (zdjecia z telefony, słaba jakość :/):
Trochę burdel w garażu


Elektryka będzie wymieniana, straszny kocioł w niej.


W planach :
-Całkowite malowanie ( czerwony bak oraz dekle, czarne lub srebrne błotnik?i)
-Nowa elektryka
-Nowe błotniki ( przedni jest jakiś zamiennik plastikowy :/)
-Zestaw nowych śrub (te już po rdzewiałe)
-Nowa kierownica enduro (była obklejona taśmą izolacyjną a pod nią rdza i nie ład. Próbowałem polerować ale słaby efekt, dlatego wymieniam ma nową)
-Kanapa do wymiany ( stara już z orana)
Dużo rzeczy będę starał się kupować używanych, także jak macie coś ciekawego to możecie pisać

Silnika sam nie będę rozbierał, raczej dam go do sąsiada, który zna się na motorach żeby mi go przejrzał i ewentualnie naprawił co będzie potrzeba, mam nadzieję że będzie w miarę dobrej kondycji
Reszta wyjdzie w praniu podczas składania. O wszystich zakupach, wymianach będę was w miarę możliwości jak najszybciej informował.
Pozdrawiam i liczę na wasze porady

[HoeronixHD]

Jak ma to być enduro to daj mu wsporniki

[Szczygiel96]

To będę musiał mocowanie na ramie do spawać tak?

[HoeronixHD]

Tak, masz takie do kupienia na jackmotors.pl, widziałem org enduro i org mocowanie wygląda identycznie jak nowe, z tym że nowe ma 1mm grubszą blachę

[HaXbOx]

No to powodzenia!
Cena dosyć przyzwoita.
Elektryka mnie rozwaliła Na serio niezłe spaghetti
Sprawa czy to org. enduro jest trudna. Niby w tych rocznikach często nie było wsporników,dźwignia hamulca z enduro,podnóżek wydaje się krótki jak w zwykłym,i boczek z tego co widzę też bez przetłoczenia na tłumik... jest szansa że jest to jakiś ulep,ale w niewielkim stopniu przystosowany pod tłumik w górę. Ciekawe

A co do błotnika z przodu to moim zdaniem jest na prawdę ładny. Super kompromis między standardowym a puszczonym górą

[Szczygiel96]

W simsonach stosowano fabrycznie mostki gretza? Bo u mnie jest on zastosowany chyba zamiast prostownika , dobrze rozumiem ?
Mi się ten błotnik nie widzi tym bardziej że tylny oryginalny a ten plastik

[HoeronixHD]

Przy wersji 6V z ELBĄ jest mostek. Mostek prostuje napięcie a ELBA reguluję ładowanie, nie wiem czy w 12V też tak było ale wydaje mi się że zamiast mostka w 12V był EWR

[Szczygiel96]

Elbe można zastąpić tak?

[HoeronixHD]

Przy instalacji 12V uniwersalnym regulatorem, a w 6V prostownikiem

[Szczygiel96]

Jakieś wskazówki jak rozpoznać instalację 6v lub 12v oprócz żarówek ?

[IFA_1988]

niestety nie wiem jaki to jest konkretny model, czy instalacja 6v czy 12v, wiem tylko tyle że w dowodzie jest napisany 1988 rok produkcji oraz podchodzi trochę pod enduro ale nie do końca, chyba jakiś ulep

A co masz wybite na tabliczce znamionowej? Który rok produkcji? S51 czy S51/1?
Masz takie mocowania wsporników przy główce ramy?
? To by świadczyło że to Enduro, zakładając że ktoś sam nie przyspawał.

W simsonach stosowano fabrycznie mostki gretza?

Tak, w wersji S51/1 B, czyli instalacja 12V z zapłonem na przerywaczu.
W wersjach S51/1 C,C1 i E też miały mostek Graetza, tyle że był wbudowany w układ EWR/ESB-1.

Bo u mnie jest on zastosowany chyba zamiast prostownika , dobrze rozumiem ?

Nie, mostek Graetza to też jest prostownik. A prostowniki z jedną diodą były w wersjach z instalacją 6V.

Elbe można zastąpić tak?

Tak, np. regulatorem ze skutera.

Jakieś wskazówki jak rozpoznać instalację 6v lub 12v oprócz żarówek ?

Po grubości kabli (12V miały cieńsze kable) i występujących w niej podzespołach.
6V miały dwa bezpieczniki, sygnał przy schowku/filtrze, przerywacz kierunków (ten walcowaty, w aluminiowej obudowie) nad schowkiem i taki prostownik. Cewka ładowania masowa, z kablem wychodzącym z odczepu cewki.

Wszystkie 12V miały ELBA-ę, bezmasową cewkę ładowania, pojedynczy bezpiecznik i sygnał 12V z przodu pod reflektorem.
Oprócz tego S51/1 12V Enduro, C i C1 z lampą HS-1 miały układ EWR/ESB-1, moduł zapłonowy, i taką plastikową ramkę do mocowania tych modułów i listwy łaczeniowej. Wnętrze schowka powinno wyglądać mniej więcej
tak:


Na zdjęciach widzę że masz HS-1, moduł i ramkę do mocowania (to by pasowało do S51/1 12V, wersje Enduro, C i C1). Ale przerywacz kierunków, mostek Graetza i blacha filtra powietrza która ma mocowania do listwy łączeniewej nie pasują do tych wersji. Nie widzę też EWR/ESB-1, kable też raczej nie wyglądają na oryginalne.

[Szczygiel96]

Tabliczki nie ma tylko wybity numer ramy.
Rama raczej enduro, bynajmniej mocowanie na to wskazuje :


Rama była spawana :/ , jeszcze tak nie udolnie że szok.
Na szczęście dziadek dobrze spawa i zaradził:


Tak jak pisałem, z elektryką jest tragedia.
Chyba będę musiał zasiąść i skompletować no nowo wszystko co potrzebne do 6v lub 12v instalacji, bo tu już ciężko cokolwiek rozpoznać
Dzięki ci bardzo, dużo mi pomogłeś, leci plusik
A może jest ktoś z okolic iławy kto zna się na simsonach i mógł by się spotkać i mi coś tam podpowiedzieć ?

[IFA_1988]

Przy wersji 6V z ELBĄ jest mostek.

Z tego co się orientuję, 6V instalację z ELBA-ą miały tylko SR50. Ładowanie było jednopołówkowe, jak we wszystkich innych Simach z instalacją 6V. I nie było wtedy mostka (12V miały mostek).

Przy instalacji 12V uniwersalnym regulatorem, a w 6V prostownikiem.

I w 12V i w 6V trzeba czymś wyprostować napięcie i pasowało by ograniczyć jakimś regulatorem.
Chyba że robimy ładowanie jednopołówkowe, to wtedy sam regulator wystarczy.

[HoeronixHD]

Rama ma dorabiane mocowanie. Org ma inny kształt

[Szczygiel96]

Właśnie to też chciałem napisać
Jak uważacie, obciąć te mocowanie i przyspawać na nowo jak należy?

[HoeronixHD]

Ja bym tak zrobił. Obciąć i kupić wzorowane na oryginał

[Szczygiel96]

A jeszcze pytanie o wydech, coś znajduje się w nim prócz wygłuszenia? Bo u mnie coś jeszcze lata luzem ale nie mogę tego wyciągnąć.

[HaXbOx]

Możliwe że puściły spawy w lejku na końcu długiej części tłumika,lub coś tam wpadło.

[Szczygiel96]

To jest chyba właśnie ten lejek, musi to być czy mogę to jakoś wywalić ?

[HaXbOx]

Generalnie będzie głośniejszy + ten lejek robi za pseudo-stożek jak w dyfuzorze. Bądź co bądź ale nie na darmo się w nim dziury zaspawuje w bodajże przeróbce na SP04