Simson S51 Enduro 85/4 Barikit by Karol

[Mentos95]

ładnie chodzi chyba żeś 98 zalał , org końcówka ładnie by wyglądała, co zrobisz żeby nie mieć doświadczeń cieplnych z wydechem jak w motorynkach ?
ile razy coś ci do kanału wpadło   

---

o jeszcze co to za sprężyny z tyłu ? czy to wina kamery że się tak świecą ?

[BoBxKarol]

Zawsze 98 leje 😁
Osłonę na wydech albo założę taką jak w org albo zrobię coś na wzór Osłon dyfuzorow jak w crossach.
Chodzi ci o sprężyny amortyzatorów? Wina światła raczej. Org amorki z ETZ
Do kanału bardzo często coś wpada ale mimo wszystko przydaje sie 🤣🤣

[Mentos95]

kanał raczej przy simsonie nie przydaje się, ja tam ma z takimi deskami średnie wspomnienia,
tak o tylne amorki mi chodziło bo się tak świeciły, osłonę z org bym dał bo będzie w miarę jak simson wyglądać
ja tam leje wieśniackie 95 bo tańsze a różnicy nie widzę 

---

a żeś sobie stopkę przyedłużył
Może na bocznną trzeba myśleć

[twojstara1]

Kolego masz czarno żółtego Simsona. Proponuję wydech pomalować na czarno a osłonę w kolorze nadwozia.

[BoBxKarol]

Takiego mialem spreja. Po jazdach testowych zdecyduje co robię dalej z wydechem. Przydałoby się zrobić osłonę jakąś, przedłużyć dzwignie i podnóżek i od strony hamulca bo wydech trochę szerszy niż seryjny i dorobić tą stopkę boczną.

[twojstara1]

W enduro był prawy podnużek seryjnie szerszy. Chyba o 4cm ale nie dam sobie za te cm palca paznokcia obciąć.

Ja do wydechu płatka który wygląda jak w motocyklach cross enduro 2t planuje dać pociętą i spawaną osłonę od Simsona enduro.

[Sw.Piotrek]

Bardzo fajny ten wydech. Ile czasu zajęło tobie zrobienie go?
Ciekawe jak będzie oddawał moc.

[BoBxKarol]

Jakoś 3-4 dni po 5-6h. Wolne miałem to powoli tworzyłem haha

[Mentos95]

owszem enduro miały wysunięte podnóżki pasażera i kierowcy ale wg. mnie za mało o jakieś 4cm bo żeby but był cały na podnóżku musisz nogę do wdechu przyciskać, w enduro była szersza dzwignia tylnego hamulca i bez tego gięcia na wydech, możesz kupić podnóżki enduro, one mają miejsce na stopkę i to nie tak brzydko przy kole tylko przy podnóżku mam ale z tego nie korzystam

[BoBxKarol]

Pierwsze jazdy już za mną. JEST MOC alee dolne partie obrotów słabe. Widzę już 2 błędy:
-Za duży kąt kolanka. 1,6 to zdecydowanie za dużo. W następnym wydechu zrobię 1-1,2 stopnie max
-Za duży kąt na stożku końcowym. Zejdę do 6-8 stopni.

Średnica środkowego walca myślę będzie okej, raczej jej nie zmienię.

Jak już się wkręci na obroty to fajnie ciągnie. Do użytku na asfalcie byłby okej ale do spokojnej jazdy po bezdrożach myślę że się nie sprawdzi :/

Może ktoś chętny na ten wydech? Sprzedam go w cenie materiału i gazu. Bez końcówki i flaszy mocującej oddam go za 200zł

[Mentos95]

ten wydech nie pierwszy nie ostatni, do perfekcyjnego będziesz musiał pewnie jeszcze kilka pewnie wyspawać, program to program

[BoBxKarol]

Wydech przerobiony. Zmieniłem ostatni stożek z 10 na 6 stopni. Nie zmieniając pozostałych wymiarów "strojenie" wydechu zmieniło się z 9000 na 8300:



Wydech jest dłuższy ale nie wygląda jeszcze tak źle:



Niestety porównanie nie będzie miarodajne. Podstawka zapłonu się poluzowała i podczas testów na wydechu z 10 stopniowym stożkiem był przestawiony. był w okolicy 1mm przed GMP a teraz ustawiłem tak jak był wcześniej czyli w okolice 2-2,5mm przed GMP. Pierwesze jazdy po podwórku zrobiłem. Nie było miejsca żeby się rozpędzić ale na drugim biegu z dość niskich obrotów w miarę żwawo przyśpieszał. Dam zanać jak jedzie gdy pogoda się poprawi. 

Poprawiłem walcarkę do stożków. Zwiększyłem średnicę dwóch rolek. Wcześniej miały 20mm, teraz mają 32mm. Na 20mm nie do końca doginała stożki o małych średnicach. od ok 37mm dopiero powstawał cały owal. Teraz na walkach 32mm mogę już zawijać całe od 26-27mm średnicy. 



Dorobiłem jeszcze korbki do wałka dociskowego ale to szczegół. Na produkt końcowy nie wpływa haha: 

[Mentos95]

ja bym robiłdydech tak aby wyglądał finalnie podobnie do org czyli od początku stożka do do tłumika dać blachę która nada wygląd
fajnie żeś tą walcarkę wyspawał