Simson S51 jakub111

[jakub111]

Siema. Simsona kupiłem na jesień 2011 roku i od razu zrobiłem remont kapitalny(tlok mza, cylek 50/2) bo silnik był zajeżdżony Tak wyglądał w dniu zakupu:



Postanowiłem pomalować go na zielono, zmienić siedzenie na pikowane Enduro, wydech poprowadzić spodem itd. Tak wygladał latem 2013:



Od pierwszego remontu nabiłem 12k km i przyszedł czas na drugi remont (brak kompresji, zużyte na maxa łożysko dolne korbowodu i te na wałku sprzęgłowym) tym razem wpadnie tłoczek meteor, cylek 60/2, łożyska koyo na cały silnik, simeringi i inne pierdoły w tym czujnik luzu Na chwilę obecną tak wygląda silnik



W poniedziałek mają przyjść części więc będziemy działać

Oprócz Simsona posiadam też Yamahę DT 125 więc jeśli ktoś ma jakieś pytania lub coś to zapraszam do mojego drugiego tematu

[TDF]

zrób jakieś 60/4 albo najlepiej 70 jak już masz silnik rozłożony, u mnie przy 10k km łożyska to własną orkiestre założyły, tak już grały

[Enduro.s70]

70ccm to duże koszta i nie każdego na to stać, ale jeśli już robisz remont to zrób 60/2 lub tak jaki pisze TDF 60/4.
Powodzenia w pracach

[jakub111]

No mi zależy na tym aby silnik jeździł bardzo długo, dlatego będzie 60/2 z tłokiem meteor i łożyska KOYO na cąły silnik Sam jestem ciekaw czy będzie duża róznica pomiędzy tłokiem mza a tym meteorem Myślę też o gaźniku bing czy go brac bo oryginalny mi puszcza benzyne na kartery mimo nowych uszczelek :/ A bing ponoć oszczędny

[BaRu]

Simsonek ładnie zadbany , powodzenia.

[jakub111]

A więc doszła paczka z częściami





Małe porównanie tłoków Tłoka MZA ma pierścienie o grubości 2mm a meteor 1,5mm, na zdjęciu widać róznice





Nowy wał MZA




Łożysk igiełkowe MZA srebrzone




Czujnik luzu



Łożyska KOYO Japan - i teraz pytanie do mechaników dla upewnienia się- czy w łożyskach na wał z teflonowym koszyczkiem można podgrzewać wewnętrzną bierznię żeby lekko weszło na wał? i która stroną zakładać te łożyska do walu? tą z kulkami




czy z koszyczkiem

[uki]

Stosując tłok Meteor, będziesz musiał kombinować z cylindrem?

[jakub111]

W jackmotors kupiłem przerobiony cylinder pod ten tłok to znaczy zeszlifowany ze spodu o 4mm

[zeflo]

Zrobisz porządnie serie to i pojeździsz

[BaRu]

Według mnie lepiej kulkami do wału , a czy podgrzać można nie wiem.

[Enduro.s70]

Tak jak pisze Baru kulkami w stronę wału ,natomiast co do podgrzewania to możesz je podgrzewać ,ale podgrzewaj bierznie ,a nie koszyczek

[jakub111]

Także silnik w sobotę poskładany, wał rzuciłem do zamrażarki na noc to łożyska same wleciały tak samo jak do karterów które podgrzałem



Przez głupotę podciąłem gumy cylindra tak że wogole nie trzymają tylko luźno założone są i silnik delikatnie dzwoni na niskich obrotach, mam na dzieje ze po założeniu gum bedzie ok Oprócz tego stuka przepustnica w gaźniku starym, BING wyczyszczony i poskładany czeka na linki bo pod oryginalne nie chce pasować Jak narazie zrobione dopiero 15km ale pogoda sprzyja docieraniu wiec powoli sie najezdzi te 300km. Po założeniu gum cylindra będzie można coś powiedzieć czy meteor cichy czy dzwoni. No i w trakcie wyszedł mały problem bo meteor ma węższe miejsce pod łozysko igiełkowe na tyle, że oryginalne podkładki (1mm) nie chcialy wejsc, wiec zeszlifowałem obie do 0,8mm i pilnikiem podszlifowałem tłok w srodku i ładnie się zgrało

[zeflo]

Wszystko ładnie złożone. Czysto i precyzyjnie

Po co Ci dwa liczniki ?

[Kosa]

Bo to zielona szczała dwa liczniki zamyka

[jakub111]

Zeflo, silnik najpierw umylem plynem do mycia silnikow i karcherem, potem szmatka i pedzel i było czysto Moim zdaniem tak się powinno robić

Kosa dobrze gada Simson z drugim licznikiem wygląda jakby miał obrotomierz dopóki nie zasiądziesz za kierownice i w sumie to tylko po to on jest

[HaXbOx]

Silnika nie myje się bieżącą wodą,bo można zalać zapłon
Też myślałem na początku że to obrotomierz
Bardzo ładny Simson,ale lepiej by wyglądał z wydechem puszczonym górą skoro masz taki boczek

[jakub111]

Silnika nie myje się bieżącą wodą,bo można zalać zapłon

Chodziło mi o to że myłem silnik po rozebraniu na części pierwsze, tzn kartery głowice i pokrywy sprzęgła a reszte częsci czyściłem szmatką i kompresorem
Nawiasem mówiac ile mam tego simka tyle go mylem albo karcherem albo z weza i nigdy nic nie zalałem

Bardzo ładny Simson,ale lepiej by wyglądał z wydechem puszczonym górą skoro masz taki boczek

Ten boczek zmieniam już 3 lata i nie mogę sie zebrać i już raczej taki zostanie do końca